Interessant en effet
d'ailleurs merci, et ça va en interesser plus d'un
Cela dit, si tu as prévu de changer le pédalier [ car c'est surtout là avec les gaines,( que tu as prévus de changer ), que le poids du red se fait rattrapper par le SR ] le red est quand même bien en dessous.
Le prix aussi, même si il n'en est pas question dans ton post, les chutes étant malheureusement présente en course le red se trouve moins chère que le SR.
Niveau esthétique, je préfère nettement le SR, mais là c'est une question de goût.
Mais bon, l'UCI avec leur limite de poids
tu vas la dépasser , ou plutôt être en dessous