MIMI 25 a écrit:Et bien tu regardes la géometrie des Pina.
Normal qu'on prenne en considération l'EJ puisque les autres on s'en fout,il y a tellement de variable après que ce sera de l'adaptation,en fait c'est de l'adaptation partout
Hauteur réglable pour la tige de selle,recul réglable avec le charriot,potence de longueur différente,coupe du pivot de fourche avec ou sans entretoises,cintre profond ou compacte etc,etc,etc.....
A+
Ne te tracasse pas, je sais aller cherchées toutes les infos là où elles sont, et je suis capable de déterminer moi même la taille de cadre adéquate sans rien demander à qui que se soit.
Mais, ce que vous ne comprenez pas, par rapport à mon premier poste (qui par ailleur ne te vise nullement), c'est que ce n'est pas la première fois que quelqu'un demande un avis sur la taille d'un cadre avec pour seule donnée la taille et l'EJ et il y a toujours quelqu'un pour dire, "prend cette taille", ou "prend plutôt celle-çi, elle te corespond mieux" sur ces seuls deux critères.
D'après ces données, on m'aurais alors dit aussi qu'il fallais que je prenne un 51.5 ou un 53. Chose qui totalement fausse, et si je m'était seulement référer à ces seuls avis pour commander mon cadre, je me serait alors retrouver avec un bout de carbone hors de prix, trop petit pour moi!
D'autre part, je ne suis pas tout à fait en accord avec toi mimi lorsque tu parle des multiples périfs' rêglables. C'est un fait, mais pour moi, rouler sur un 53 (relevé d'après le tableau de correspondance) avec une potence de 140 c'est loin d'être une optimisation! (mécaniquement d'une part, et de par la difficultée de trouver des potence de 140 d'autre part).
Donc.... là où tout le monde m'aurait sûrement aiguillé vers un 53, c'est bel et bien un 54, voir un 55 et quelqu' qu'il me faut. Comme quoi, il faudrait éviter de donner son avis sur les tailles de cadres sans connaître toutes les mensurations de la personne (
les esprits tordus, c'est pas la peine, je vous voit déjà arriver
) il y a bien trops de différences d'une personne à l'autre!
jimpi
et bien, contrairement à toi, l'angle de tds me convient parfaitement (comme quoi) ainsi que l'antièretée de la géométrie du cadre, mais je passe mon chemin aussi, même si le Dogma couleur champagne est à tomber, je trouve leurs tarifs bien trops exessifs.
L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible.
, mais en ce qui me concerne l'angle de tube de selle des Pinarello ne
