Veloptimal.com

Il y a quelques mois j’ai acheté d’occasion un pédalier à axe 30 mm de marque Lightning (US).
Il pesait 450 g complet sans les plateaux. Il était beau et léger mais je trouvais cependant le facteur Q trop grand : Extérieur manivelles, QF = 172mm.
Par curiosité, il y a un mois environ, j’ai contacté Lightning bikes pour savoir s’il y avait eu des modifications sur ce pédalier.
A ma grande surprise, le responsable Tim Brummer (très sympa), me répondit qu’il avait revu le système : Axe plus court, manivelles redessinées plus solides, QF = 149, roulements hybrides, étoiles 110 mm redessinée…Bref, le bébé a pris un coup de jeune.
De plus, il me fait une proposition très intéressante : Reprise de mon pédalier pour un pédalier nouvelle génération neuf, à moitié prix !
J’ai sauté sur l’offre !

…J’ai reçu le pédalier ce matin : Superbe !
Je viens de le peser à 464 g sans les plateaux. Il a pris 14 g, bon, mais IL EST SUPERBE !

Des photos ce soir si vous êtes sages…

arrggg envois les photos il avait l air d avoir un bon look pour finir sur un cadre de clm, il me semble

Celui la?

il est moche celui là, dsl pour ceux qu ils l ont

Arf 172 mm, c'était inroulable ce truc

C'est le même que le spé non?

Je réponds oui à toutes vos remarques, sauf à Stevan.

Quel est le type de boitier? C'est un axe à roulement externe "normal" ou il faut avoir les roulement intégrés au cadre?
Si c'est un normal, c'est du standard shimano/FSA/RF ou truvativ?

VP a écrit:C'est le même que le spé non?

Oui c'est encore un achat de licence par spé

S'il appliquait leur propre slogan, il serait mort depuis longetemps (innovate or die)

rickyfirst a écrit:

VP a écrit:C'est le même que le spé non?

Oui c'est encore un achat de licence par spé

S'il appliquait leur propre slogan, il serait mort depuis longetemps (innovate or die)

Achat ou "reprise plus ou moins délicate" (cf procès de Notubes à Specialized pour les jantes VTT)

Pour ceux que ça intéresse:
http://www.lightningbikes.com/Cranks%20of%20Carbon.htm
C'est pas exclu qu'il finisse sur mon tarmac mais sans l'autocollant spé

Voilà les photos (je sais, je suis très mauvais...c'est mon apn qui est vieux)




Le diamètre de l'axe et les roulements inspirent confiance.

Les roulements sont à intégrer au cadre ou extérieurs?

Edit: L'axe n'a pas l'air usiné de la même façon:

hello NeoJC,

alors ce pédalier il donne quoi en utilisation: as-tu des soucis particulier?

Les roulements sont-ils externes? Est-ce du standard shimano/FSA ou il faut un boitier spécifique?

Au delà des impressions, un comparatif avec les autres modèles light pour en savoir plus :

http://fairwheelbikes.com/forum/viewtop ... =77&t=5991




Sportivement
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Vive le light.... et le ventoux !

merci ,comme en ce moment je recherche un pédalier light pour ma poulette

Bon en fait, d'après ce test, PMP et Tune à éviter.

Toujours aussi surprenant le THM Clavicula
A+

les tests statiques c'est bien beau avec des jolis graphes mais je demande des retours en pratique du pédalier à NeoJC (usure des roulements, bruits suspects, ...).

dans la notice de montage, il est question de serrer le boitier à la main sans outil

http://www.lightningbikes.com/LCC-Insta ... Rev%20.pdf

Ca suffirait?