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je faisais du 43 en sidi ergo 2
Les wire était un poil petit en 43

J'ai tjrs fait du 43 en s works 27,5 cm de long de semelle interne
S works 4 , 5 , 6

merci a toi..et pas de problème pour les quatre trous je suis en speedlay?

Bon j avais des Spé S6 en 44 je suis passé a des Spé S7 en 44.5 bien plus large que les S6 super confortable seul bemol au bout de 300km voila que j ai la semelles qui se decole au niveau du talon , j ai contacté le shop en angleterre car c le seul qui avait ma taille , je vous tiens au jus au pire de la resine epoxy devrait faire l affaire.

Un avis sur les shimano S-phyre ?
Je suis actuellement en spe sworks6

Moi je trouve quelles chaussent trop étroit. Hormis cela, le mesh est beaucoup trop fragile... un simple frottement du pneu à suffit à les rayer... je suis passé sur des RP9 beaucoup plus larges qui me conviennent mieux

Ma femme qui fait du 39 a reçu ses SIERRA :

180g la gauche
183gr la droite

Elles sont trop belles, photos à venir

Reçu une paire de S-Phyre, mieux que dans mes Sworks6. 210g contre 200 de mémoire les Spe en 43

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2696/specialized-lance-ses-chaussures-s-works-exos-la-legerete-a-son-paroxysme
Le prix de la version Limited ...
Je n'avais pas aimé les Giro Empire , pourtant deux fois plus lourdes, en raison d'une semelle vraiment trop fine qui m'a obligé à modifier ma position, bilan trois sorties et revendues... De tte façon, vu le tarif, aucune chance que je les achète.

Bizarre le tableau des poids La différence de poids entre les tailles et la demi-taille supérieure est de 1g alors qu'elle est de 4 à 5g entre 2 tailles "pleines". On dirait que les demi-tailles sont une déclinaison de la chaussure immédiatement plus petite.

Tiens comme le sujet remonte. Je me suis offert en fin de série l'an dernier une paire de Lake CX331 Speedplay. En résumé, que du bon. En revanche, j'étais tellement pressé de les essayer que je ne les ai pas pesées.

Niveau taille, j'ai pris du 45, comme mes DMT. Le sizing chart Lake me donnait plutôt du 44, mais le process de mesure de l'empreinte de pied est peu détaillé, et selon comment on le fait, on peut avoir 2 bonnes pointures de différence Donc j'ai préféré chercher des retours utilisateurs qui m'ont conforté dans le choix du 45, qui est juste bien.

Avant thermoformage, les renforts latéraux me rentraient durement dans le côté des pieds, au final j'ai fait 3 thermoformages pour arriver à bien les positionner. Mais une fois fait, ce sont des pantoufles ultra-rigides, le pied est très bien maintenu latéralement, comme au niveau du talon qui est également thermoformable. Ce qui fait qu'il n'y a pas besoin de serrer fort le Boa. Seul regret, ce n'est pas un IP1 mais un L4, donc le serrage est micrométrique, mais pas le desserrage. A l'usage, ce n'est pas un problème pour moi.
Elles sont plus chaudes que mes DMT Radial, car il y a moins de mesh. C'est mieux la plupart du temps, même si quand il fait bien chaud (à partir de 30°C pour moi) j'ai un peu chaud aux pieds.

Et niveau qualité de fabrication, RAS, c'est nickel de chez nickel, tout est bien ajusté, pas la moindre trace de colle, les coutures sont toutes nickel.

Bref, j'ai trouvé mon bonheur, je recommande (seul souci, elles ne se font plus, remplacées par les CX332 qui n'ont pas les renforts latéraux sur la semelle).

Arph a écrit:Tiens comme le sujet remonte. Je me suis offert en fin de série l'an dernier une paire de Lake CX331 Speedplay. En résumé, que du bon. En revanche, j'étais tellement pressé de les essayer que je ne les ai pas pesées.

Niveau taille, j'ai pris du 45, comme mes DMT. Le sizing chart Lake me donnait plutôt du 44, mais le process de mesure de l'empreinte de pied est peu détaillé, et selon comment on le fait, on peut avoir 2 bonnes pointures de différence Donc j'ai préféré chercher des retours utilisateurs qui m'ont conforté dans le choix du 45, qui est juste bien.

Avant thermoformage, les renforts latéraux me rentraient durement dans le côté des pieds, au final j'ai fait 3 thermoformages pour arriver à bien les positionner. Mais une fois fait, ce sont des pantoufles ultra-rigides, le pied est très bien maintenu latéralement, comme au niveau du talon qui est également thermoformable. Ce qui fait qu'il n'y a pas besoin de serrer fort le Boa. Seul regret, ce n'est pas un IP1 mais un L4, donc le serrage est micrométrique, mais pas le desserrage. A l'usage, ce n'est pas un problème pour moi.
Elles sont plus chaudes que mes DMT Radial, car il y a moins de mesh. C'est mieux la plupart du temps, même si quand il fait bien chaud (à partir de 30°C pour moi) j'ai un peu chaud aux pieds.

Et niveau qualité de fabrication, RAS, c'est nickel de chez nickel, tout est bien ajusté, pas la moindre trace de colle, les coutures sont toutes nickel.

Bref, j'ai trouvé mon bonheur, je recommande (seul souci, elles ne se font plus, remplacées par les CX332 qui n'ont pas les renforts latéraux sur la semelle).

Pour rebondir aussi, j'ai les CX332 en 4 trous Speedplay depuis Mai 2018

Taille 42, poids 548g la paire

On est loin des EXOS99 mais c'est déjà une belle paire pour du 4 trous
Prix fort mais envoi hyper rapide en passant par le site de Lake : commandées un jeudi, elles partaient le vendredi en avion depuis Hong Kong et étaient dans ma boite aux lettres le mardi pour être à mes pieds en course le mercredi !

Je venais d'une paire de CX331 que j'ai eu pendant 4 ans et demi avant un accident de four pour thermoformage (vraiment très très con). Les CX331 étaient pour moi le top bien que les renforts latéraux de la semelle pouvaient me provoquer des douleurs sur les longues sorties, même après thermoformage. Douleurs qui ne m'arrivent plus maintenant avec la CX332.
Je suis donc un peu à l'inverse de toi Arph et j'ai eu un gain de confort en "perdant" ce renfort latéral.

Sinon la CX332 est très rigide, bon maintien, fiable et solide dans le temps. J'espère l'utiliser au moins aussi longtemps que la CX331.

hyperion66 a écrit:Voici quelques photos.

Premier constat, la tige est hyper souple. Même avec le pied dedans, ça ne garde pas la forme arrondie devant, ça s'affaisse.

Superbe !

Parc contre, tu ne préférerais pas un second serrage boa pour ajuster plus finement le chaussant ?

Mattdll a écrit:Pour rebondir aussi, j'ai les CX332 en 4 trous Speedplay depuis Mai 2018

Taille 42, poids 548g la paire

On est loin des EXOS99 mais c'est déjà une belle paire pour du 4 trous
Prix fort mais envoi hyper rapide en passant par le site de Lake : commandées un jeudi, elles partaient le vendredi en avion depuis Hong Kong et étaient dans ma boite aux lettres le mardi pour être à mes pieds en course le mercredi !

Je venais d'une paire de CX331 que j'ai eu pendant 4 ans et demi avant un accident de four pour thermoformage (vraiment très très con). Les CX331 étaient pour moi le top bien que les renforts latéraux de la semelle pouvaient me provoquer des douleurs sur les longues sorties, même après thermoformage. Douleurs qui ne m'arrivent plus maintenant avec la CX332.
Je suis donc un peu à l'inverse de toi Arph et j'ai eu un gain de confort en "perdant" ce renfort latéral.

Sinon la CX332 est très rigide, bon maintien, fiable et solide dans le temps. J'espère l'utiliser au moins aussi longtemps que la CX331.

Pour ma part je n'ai pas essayé les CX332, c'était une question que je me posais l'avantage des renforts latéraux. Et pour les écarter assez, j'ai fait ce que Lake dit de ne pas faire, c'est-à-dire bien les écarter à la main, avant de serrer le Boa, et de serrer la chaussure dans un tissu pour mettre les renforts bien en place.

Pour le prix, je les ai eues un peu en dessous de 150€ port compris sur PSS, un des meilleurs achats vélo que j'ai jamais fait ^^ En revanche je les ai attendues 2 mois

Je pense franchir le pas en prenant des Lake pour ma prochaine paire.
Les DMT sont des chaussures jetables! La qualité est vraiment en dessous de tout.

Je n'avais pas osé toucher les renforts latéraux de la semelle mais ça aurait pu être une bonne idée au final pour régler mon problème.

Maintenant, avec la CX332, je suis vraiment au top et je peux rouler fort (enfin à ce que je peux faire de mieux) et longtemps sans douleur, des vrais chaussons et la semelle 4 trous c'est vraiment parfait pour les Speedplay par rapport aux 3 trous + adaptateur.

samuel a écrit:https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2696/specialized-lance-ses-chaussures-s-works-exos-la-legerete-a-son-paroxysme
Le prix de la version Limited ...
Je n'avais pas aimé les Giro Empire , pourtant deux fois plus lourdes, en raison d'une semelle vraiment trop fine qui m'a obligé à modifier ma position, bilan trois sorties et revendues... De tte façon, vu le tarif, aucune chance que je les achète.

Niveau tarif on est loin des 1000€ des mavic de bardet et martin (me souviens plus du modèle)

Doc holliday a écrit:Bizarre le tableau des poids La différence de poids entre les tailles et la demi-taille supérieure est de 1g alors qu'elle est de 4 à 5g entre 2 tailles "pleines". On dirait que les demi-tailles sont une déclinaison de la chaussure immédiatement plus petite.

Les demi-tailles sont parfois le fait d’une semelle intérieure différente, ça réduit la multiplication des pièces (sur les cadres ils ont réussit à faire croire que 5-6 tailles sont suffisantes... alors que ce n’est qu’une question de réduction des références )


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

hyperion66 a écrit:Premier constat, la tige est hyper souple. Même avec le pied dedans, ça ne garde pas la forme arrondie devant, ça s'affaisse.

C'est vrai que cet affaissement ça fait pas joli-joli. Ce n'est qu'esthétique OK... mais on dirait que la paire a plusieurs saisons derrière elle.
[Photo Remco Evenepoel hier]

Je suis en train de finir une paire de sworks6, vraiment du mal à m'habituer à la chaussure. J'ai des point qui me compressent au dessus du pied, même sans serrer. Je n'ai pourtant pas un pied fort du tout.
Passage sur des shimano S-phyre, des chaussons en comparaison !

Reçu des Giro Imperial.
524 g la paire en taille 45. Contre 415 g de mémoire pour des Empire SLX.
Elles ont l'air très respirantes.
A suivre.

bonjour a tous
mes lakes sont très fatigues je serais intéressé par les s Works exos mais sur les photos j ai vue 3 trous seulement .saviez vous si pour speedlay 4 trous c est adaptable? merci d avance

Oui il y a un adaptateur 3 trous --> 4 trous qui se met entre ta cale Speedplay et ta semelle, ça augmente un peu le stack.

Mattdll a écrit:Oui il y a un adaptateur 3 trous --> 4 trous qui se met entre ta cale Speedplay et ta semelle, ça augmente un peu le stack.

je te remercie pour ta reponse..

Mattdll a écrit:Oui il y a un adaptateur 3 trous --> 4 trous qui se met entre ta cale Speedplay et ta semelle, ça augmente un peu le stack.

3 mm. 11,5 mm au lieu de 8,5 mm

Bonjour.
Je viens de recevoir une paire de Bont Vaypor S.
La semelle interne d'origine n'est pas au top... Qu'utilisez-vous comme semelle dans vos Vaypor S ?
Merci pour votre aide.

Prend un rdv chez un podologue, tu auras quelque chose de proche de la perfection

Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Perso j'ai laissé la semelle d'origine et je m'y suis fait.

Les semelles que j'ai trouvé sont toutes bien plus épaisses que celle d'origine (très fine), du coup ça ne me convenait pas.

Mes Bont vaypor vont sur leur 7 ans et sont toujours en super état, très satisfait par ces chaussures du coup.

Mavic sort une version light de la cosmic elite
https://shop.mavic.com/fr-fr/chaussure-cosmic-elite-sl-g2006.html#1028=3763
420g la paire pour moins de 200€
Dommage pour le Velcro

vu sur www.privatesportshop.fr la Lake cx412 speedplay à 240€50

https://www.privatesportshop.fr/speciale-equipement-du-cycliste/2460656-lake-cx402-speedplay-chaussures-route-homme-blanc-noir.html

Le sujet c'est pas ''chaussres light'' ?