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J'ai essayé avec de la toile émeri mais cela ne fonctionne pas la selle ne tient pas

T'as pas essayé de refaire les crans avec une scie a métaux ?

stef a écrit:T'as pas essayé de refaire les crans avec une scie a métaux ?

Déjà proposé stef !!! mais je pense que c'est la meilleure solution

oups , pardon

stef a écrit:T'as pas essayé de refaire les crans avec une scie a métaux ?

Je vais tester cette solution. Merci

refaire le profil cranté avec de la fibre carbon ! Ce serait ma solution. Qu en pense les spécialistes réparation carbon ,@ dufour?

Sinon selon le prix de la tige (surtout sur un mulet), la mettre à la benne (ou la reconvertir en berceaux en carbone pour alléger d'autres tiges de selle ^^) et la remplacer par un truc fiable

J'ai commandé une nouvelle TDS mais en attendant j'ai quand même testé en mettant des coups de scie à métaux sur le carbone et j'ai fait 83kms cet après midi sans au un souci

gibus a écrit:refaire le profil cranté avec de la fibre carbon ! Ce serait ma solution. Qu en pense les spécialistes réparation carbon ,@ dufour?

Pas évident de refaire les crans en dents de crocodile

Et beaucoup trop cher pour une bête tige de selle.

J'ai un peu de jeu dans mon moyeux arrière que je n'arrive pas à enlever, je me suis dit que les roulements était peut être usé, comment peut on les démonter ?

D'habitude avec cet outil ça va bien:

Ceci dit mes roulements ne sont pas très vieux, ce sont des enduro.

Klarf a écrit:D'habitude avec cet outil ça va bien:

Ou a tu acheté cet outil ?

Je l'utilise au magasin, on l'a eu via l'importateur:
http://www.nowcompany.be/catalogue/produits/id-782/lang-en/history-P3E9JnR5PTM5JnRoPTAmc2VhcmNoPVNlYXJjaCZwYWdlPTE=

Mais c'est plutôt un produit pro, ça coute plus de 200€ la valise...

Pour les pocesseurs de guidoline lizard skins 1.8 blanche comment faite vous pour la nettoyer correctement car au bout de 2 sortie elle est toute noire et impossible de la nettoyer correctement, apparemment je ne serait pas le seul d'après les infos que j'ai pu prendre sur le net je ne conseille pas cette guidoline en blanche

Tu roules avec des gants?

hugo a écrit:Tu roules avec des gants?

Oui

webjo a écrit:Pour les pocesseurs de guidoline lizard skins 1.8 blanche comment faite vous pour la nettoyer correctement car au bout de 2 sortie elle est toute noire et impossible de la nettoyer correctement, apparemment je ne serait pas le seul d'après les infos que j'ai pu prendre sur le net je ne conseille pas cette guidoline en blanche

=> Guido noire... Pas d'autres solutions !

webjo a écrit:Pour les pocesseurs de guidoline lizard skins 1.8 blanche comment faite vous pour la nettoyer correctement car au bout de 2 sortie elle est toute noire et impossible de la nettoyer correctement, apparemment je ne serait pas le seul d'après les infos que j'ai pu prendre sur le net je ne conseille pas cette guidoline en blanche

Tryclo .

Mon R3sl avec quelques changement, poids 5.572kg
Roue Carbone à boyaux 32mm montage artisanal sur base de jante Corima Viva S, Moyeux Tune Mig/Mag, rayons Sapim CX Ray 24/28, poids 1100gr
Etriers de freins sram red aero, poids 240gr avec patins Corima
Derailleur avant Sram Red Yaw, poids 70gr



Mon mulet avec quelques modifications.

webjo a écrit:Etriers de freins sram red aero,

Honteux !!!

585nico a écrit:

webjo a écrit:Etriers de freins sram red aero,

Honteux !!!

Non non car super freinage pour pas cher, pas très lourd et niveau esthétique plus joli que les eebrakes

Bon bah je viens de trouver la réponse à ma question sur le post Cervélo

Je rêve ou ce mulet a des roues à boyau ?

Arph a écrit:Bon bah je viens de trouver la réponse à ma question sur le post Cervélo

Je rêve ou ce mulet a des roues à boyau ?

Salut Raph,

Non ce sont des pneus Veloflex Corsa, un régal

webjo a écrit:

585nico a écrit:

webjo a écrit:Etriers de freins sram red aero,

Honteux !!!

Non non car super freinage pour pas cher, pas très lourd et niveau esthétique plus joli que les eebrakes

Avec les EE, la recherche de la performance est poussée assez loin...
Avec les SRAM, ça va pas plus loin que ton clavier d'ordi...

MDR

Peut on acheter les capots au détail pour la potence extralite dernier modèle ? J'ai regardé sur le site extralite mais je ne vois rien.

Oui on peut. J'ai un capot première version si ça peut te dépanner.

Klarf a écrit:Oui on peut. J'ai un capot première version si ça peut te dépanner.

Merci Rémi mais c'était un capot nouvelle génération qu'il me fallait, j'étais sur une bourse au vélo quand j'ai posté le message car un gars vendait une potence Extralite mais les vis ont du être serré trop fort et je me suis aperçu qu'un des capots était fendu, donc pas pris de risque et le gars a reconnu mais ne l'avais pas vu m'a t'il dit, il m'a remboursé, comme quoi faut faire attention avec l'occasion

L'ancienne version est compatible. A part gagner 1g c'est la seule différence !

Klarf a écrit:L'ancienne version est compatible. A part gagner 1g c'est la seule différence !

Oui je sais bien, c’était juste histoire d'avoir les deux mêmes capots