le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Lun 10 Déc 2018 23:01

bonjour,

optimisation aéro et renforcement sur un pédalier stronglight pulsion réputé pour sa robustesse légendaire :lol: vu la finition merdique au niveau des trous de fixation des plateaux se n'était pas de trop, par contre au niveau de la liaison axe/carbon je ne peux rien faire j'espère qu'il tiendra le coup j'en ai déjà explosé un à ce niveau là,
sinon j'ai carrément revu les réglages de ma position et mes cervicales me remercie :D

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Messagede Ajaj » Mar 11 Déc 2018 07:34

Visiblement tu aime le matos light donc je comprends que tu sois pas emballé par l'ISM, trouve toi une Dash, ils font un modèle avec un prix "acceptable" https://www.dashcycles.com/stagestock.
Pour rien au monde je ne remettrai une selle classique sur le TT ou faut vraiment sortir 1h max et encore c'est pas un plaisir.
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Messagede Ajaj » Mar 11 Déc 2018 07:34

Visiblement tu aime le matos light donc je comprends que tu sois pas emballé par l'ISM, trouve toi une Dash, ils font un modèle avec un prix "acceptable" https://www.dashcycles.com/stagestock.
Pour rien au monde je ne remettrai une selle classique sur le TT ou faut vraiment sortir 1h max et encore c'est pas un plaisir.
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede domino » Mar 11 Déc 2018 08:08

neo a écrit:bonjour,

optimisation aéro et renforcement sur un pédalier stronglight pulsion réputé pour sa robustesse légendaire :lol: vu la finition merdique au niveau des trous de fixation des plateaux se n'était pas de trop, par contre au niveau de la liaison axe/carbon je ne peux rien faire j'espère qu'il tiendra le coup j'en ai déjà explosé un à ce niveau là,
sinon j'ai carrément revu les réglages de ma position et mes cervicales me remercie :D

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toujours aussi fou notre Seb , la selle que je t'ai prise est toujours en fonction et elle accumule les km ( 16 000 km cette année ) a propos l'adresse de facebook que tu donnes ne fonctionne pas ( pour info )
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Messagede Fireblade07 » Mar 11 Déc 2018 09:29

Sacré travail sur le pédalier! Tu as revu quoi sur ta position?
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede Rémi » Mar 11 Déc 2018 12:08

Effectivement ton travail du carbone est impressionnant... Notamment la selle ! Tu as appris seul à travailler les composites ? Juste histoire de me rendre compte : combien d'heures de travail pour une selle pareille ?

Cordialement,

Rémi.
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede domino » Mar 11 Déc 2018 16:07

Rémi a écrit:Effectivement ton travail du carbone est impressionnant... Notamment la selle ! Tu as appris seul à travailler les composites ? Juste histoire de me rendre compte : combien d'heures de travail pour une selle pareille ?

Cordialement,

Rémi.


je ne sais si la " faire " est compliqué mais ou il est bon c'est quelles sont confortable et c'est la qu'il est bon , aussi confortable qu'une carbone de marque a 300 euros , et je sais de quoi je parle , je vais acheter un tube de pommade car ça va manquer :)
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Mar 11 Déc 2018 20:59

merci les gars c'est gentil ça me touche :oops:

domino ok pour l'adresse fb je vais la rectifier ;) rappelle moi quelle selle s'était déjà :!: :?:

fireblade j'ai avancé le chariot de selle de l' extrémité arrière à l'extrémité avant t'as qu'a voir :shock: ça fait 3 bon cm et je pense qu'il faut encore que je la rapproche d'au moins 1cm
j'ai aussi baissé la tige de 1 cm et remis la selle pratiquement à l'horizontale, je ne suis vraiment pas doué pour le réglage de ma position moi qui croyais être bien calé sur le réglage du début :oops: :x

rémi une selle comme ça on va dire que c'est "facile" à réaliser mais tout est relatif, à force de carboniser on devient carbonisateur lol :D en heures de travail je dirais dans les 8h

ça c'est plus compliqué à réaliser :arrow: 8-)
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Messagede domino » Mar 11 Déc 2018 22:30

Ax lightness
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Mar 11 Déc 2018 22:53

ah oui je me souviens 8-)
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede Rémi » Mer 12 Déc 2018 19:17

Esthétiquement, je trouve qu'il n'y a pas photo et préfère la première ;)
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede webjo » Ven 14 Déc 2018 10:16

Très beau taf Seb ;)

HS ON
On se contact pour rouler ensemble pendant les vacances de Noel entre le 2/12 et 05/01 ;)
HS OFF
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Ven 14 Déc 2018 15:01

merci jo,

ok volontiers je suis en vacances la semaine de noel ;)
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Mar 18 Déc 2018 21:57

salut,

on continu l'optimisation aéro de la force :D sur le dérailleur arrière cette fois ci au passage j'ai remis l'ultégra car le dura ace ne fonctionnait pas bien je ne me rapellais plus que c’était un 9v :lol:

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cache étrier de frein 8-) difficile à réaliser vu que je n'avais aucun modèle d'origine de départ, j'ai du le faire avec de la pâte à modeler :D

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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede GaryTurner » Mer 19 Déc 2018 15:07

La chaine ne risque pas de sauter des galets :mrgreen:
Possessed by titanium .
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Messagede neo » Dim 3 Fév 2019 20:24

salut,

transformation d'une roue 60mm en lenticulaire disc grace à la réalisation de cover en fibre de verre, 1kg 340 au final mais une inertie de dingue elle tourne pendant plus de 6 minutes :shock: si test concluant j'en referais en carbone

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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede Fireblade07 » Dim 3 Fév 2019 22:09

Comme les roues Hed :!:
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede xterragirl » Dim 3 Fév 2019 22:58

neo a écrit:voui :!: :D


Et t'as eu le cran de l'essayer aujourd'hui ?Vers 16H...…...
Location pour stages cycliste au Ventoux : https://www.airbnb.fr/rooms/6906172
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Lun 4 Fév 2019 19:44

mdr ! je suis un peu timbré mais pas à ce point :D fichu mistral :mrgreen:
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede Doc holliday » Mar 5 Fév 2019 06:54

Toujours des réalisations intéressantes à regarder. Par contre, pourquoi mettre un lien FaceBook dans ta signature si la visibilité est restreinte ? :?
Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede Blackstar » Mar 5 Fév 2019 16:41

neo a écrit:salut,

on continu l'optimisation aéro de la force :D sur le dérailleur arrière cette fois ci au passage j'ai remis l'ultégra car le dura ace ne fonctionnait pas bien je ne me rapellais plus que c’était un 9v :lol:

cache étrier de frein 8-) difficile à réaliser vu que je n'avais aucun modèle d'origine de départ, j'ai du le faire avec de la pâte à modeler :D


Dans l'etat d'esprit d'intégrer le plus possible, tu as également la toolbox sous la selle
Exemple : https://www.shop.view-speed.com/View-Speed-Stash-Aero-Storage-610098715993.htm

neo a écrit:salut,
transformation d'une roue 60mm en lenticulaire disc grâce à la réalisation de cover en fibre de verre, 1kg 340 au final mais une inertie de dingue elle tourne pendant plus de 6 minutes :shock: si test concluant j'en referais en carbone

Le truc sympa ça pourrait être de partir sur un moyeu Rohloff et un systeme Gates histoire d'avoir une transmission super intégré également.
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Mar 5 Fév 2019 20:04

salut doc et merci, j'avais pas fait gaffe, c'est modifié ;)

salut Blackstar c'est pas mal le toolbox mais ça casse je trouve la ligne, je compte faire un combo,
je n'y avais pas pensé pour le moyeu Rohloff, je note merci :) !
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede teamdindon » Mer 6 Fév 2019 12:41

Blackstar a écrit:Le truc sympa ça pourrait être de partir sur un moyeu Rohloff et un systeme Gates histoire d'avoir une transmission super intégré également.


... et un rendement de transmission catastrophique.
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede Blackstar » Jeu 7 Fév 2019 07:23

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=11179&p=825825&hilit=Rendement&sid=bcb0cee6ec09befdf40521009844520d#p825825

Au pire, tu restes en chaine. Mais je trouve que les avantages de silence, de propreté et d'entretien vraiment intéressants.
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede teamdindon » Jeu 7 Fév 2019 09:45

C'est le train épicycloïdal en lui-même qui bouffe pas mal de rendement (suivant le rapport engagé), même si le Rolhoff s'en tire plutôt mieux que ses concurrents : https://www.cyclingabout.com/speed-difference-testing-gearbox-systems/

Sur le principe, c'est vrai que c'est mécaniquement le mieux avec les changements de rapport bien à l'abri dans leur bain d'huile, mais l'économie du moindre effort à l'entretien et au nettoyage, ce n'est pas forcément ce qu'on recherche sur un vélo de CLM.
Reste le gain éventuel en aéro sans dérailleur pour prendre du vent, mais là je ne connais aucun élément de réponse.
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede neo » Ven 15 Fév 2019 21:22

lol du coup tu m'as mit le doute :D je vais garder mon dérailleur pour l'instant ,

sinon on continu le renforcement aéro :D
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Re: le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede xterragirl » Sam 16 Fév 2019 02:15

il fait beau, enfin, on va pouvoir tester tout ça irl :idea:
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le furtif 2 ! 4,320 kg... le 3 est arrivé !!!

Messagede phill35 » Sam 16 Fév 2019 18:36

teamdindon a écrit:C'est le train épicycloïdal en lui-même qui bouffe pas mal de rendement (suivant le rapport engagé), même si le Rolhoff s'en tire plutôt mieux que ses concurrents : https://www.cyclingabout.com/speed-difference-testing-gearbox-systems/

Sur le principe, c'est vrai que c'est mécaniquement le mieux avec les changements de rapport bien à l'abri dans leur bain d'huile, mais l'économie du moindre effort à l'entretien et au nettoyage, ce n'est pas forcément ce qu'on recherche sur un vélo de CLM.
Reste le gain éventuel en aéro sans dérailleur pour prendre du vent, mais là je ne connais aucun élément de réponse.

Pour avoir eu un vtt rohloff/gâtes, je déconseille fortement... pas fait pour ce genre de vélo et l’adaptation à un cadre non spécifique, c’est l’horreur.

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