Sub Six Project Evolution 2014 - le TCR ISP d'Erikerac

[MIMI 25]

Sur les orions, mais les deux m'intéresse. J'ai déjà eu des cordz sur les dérailleurs, je passe sur le tout.

concernant les orions , ce sont les meilleurs freins light que j'ai eu
ils ne sont pas plus efficaces que les zg mais plus faciles a regler et ils sont beucoup plus de marge de reglage (bien agreable quand on a des roues de largeur tres differentes)

concernant les powercordz 1,2 je n'en suis pas super satisfait , le dura ace est tres delicat a regler avec par contre avec le sram c'etait mieux

Tu parles de largeur de roues différentes,comment fais-tu le réglage des freins
A+

[stef]

Tu parles de largeur de roues différentes,comment fais-tu le réglage des freins
A+

oui largeur de jantes
en jouant sur la vis de reglage de la gaine , je trouve qu'avec les zg on arrive trop vite en butée , le bras inferieur vient taper sous le bras ou est la vis
je suis clair non

[nismo35]

C'est l'avantage d'etre en Campa... tu peux jouer au niveau des cocotes ! C'est nickel pour les freins ultra light qui n'ont pas de réglages sur l"étrier !

[585nico]

C'est l'avantage d'etre en Campa... tu peux jouer au niveau des cocotes ! C'est nickel pour les freins ultra light qui n'ont pas de réglages sur l"étrier !

Ah ouai, la classe. Après tu roules façon "choppers" américain....
C'est sublime les leviers campa avec les freins remonté...

[nismo35]

T'es sur d'avoir tout compris ?

[stef]

c'est l'ecart en rouge que je trouve trop faible sur les zg
si tu as des patins un peu usés et une jante etroite , tu arrives vite en butée

[585nico]

T'es sur d'avoir tout compris ?

Je pense oui. Tu parles de la possibilité d'ouvrir le levier pour écarter les mâchoires de freins ?

[Erikerac]

Bon bon bon.... première pièce majeure de la transformation reçue

237g de bonheur.... photos ce soir ou ce weekend

[MIMI 25]

c'est l'ecart en rouge que je trouve trop faible sur les zg
si tu as des patins un peu usés et une jante etroite , tu arrives vite en butée

Oui mais tu peux jouer aussi avec la petite molette ovoide du devant pour écarter ou rapprocher les machoires
A+

[stef]

Bon bon bon.... première pièce majeure de la transformation reçue

237g de bonheur.... photos ce soir ou ce weekend

Tu changes de fourche

[stef]

Oui mais tu peux jouer aussi avec la petite molette ovoide du devant pour écarter ou rapprocher les machoires
A+

tu veux dire en tournant la molette qui ecarte les machoires pour changer de roue ?
c'est encore pire en version 'ouverte' , la course est encore plus faible

[Erikerac]

Bon bon bon.... première pièce majeure de la transformation reçue

237g de bonheur.... photos ce soir ou ce weekend

Tu changes de fourche

Damned Je suis démasqué
Tu sais donc de quoi je parle.....

[stef]

Damned Je suis démasqué
Tu sais donc de quoi je parle.....

D' apres le poids et un truc light je ne voyais que ça
reste a savoir AX ou THM

[Erikerac]

Damned Je suis démasqué
Tu sais donc de quoi je parle.....

D' apres le poids et un truc light je ne voyais que ça
reste a savoir AX ou THM

J'aime pas les jambes de cowboy

[stef]

J'aime pas les jambes de cowboy

Donc AX

[Erikerac]

J'aime pas les jambes de cowboy

Donc AX

Ben non THM, les AX sont celles qui sont très épaulées (voir le post de Faber).
Allez je dis tout : Scapula SP pivot pour le moment 215 + Spina Scapulae = 237g

[stef]

J'aime pas les jambes de cowboy

Donc AX

Ben non THM, les AX sont celles qui sont très épaulées (voir le post de Faber).
Allez je dis tout : Scapula SP pivot pour le moment 215 + Spina Scapulae = 237g

Oui en plus c'est ce que je voulais dire , vais aller me coucher moi
c'est la SP ou SP tuned ?

[MIMI 25]

Oui mais tu peux jouer aussi avec la petite molette ovoide du devant pour écarter ou rapprocher les machoires
A+

tu veux dire en tournant la molette qui ecarte les machoires pour changer de roue ?
c'est encore pire en version 'ouverte' , la course est encore plus faible

A toi de faire le réglage que tu désires dès le dapart,vis de réglage+molette
Pour ma part je n'ai aucun souçis.
A+

[Erikerac]

Oui en plus c'est ce que je voulais dire , vais aller me coucher moi
c'est la SP ou SP tuned ?

La SP, j'envoie environ 12 watts par jambe, il me fallait un truc costaud

[Erikerac]

Très très grosse déception passé le waouh initial

Et pour cause : le vendeur m'avait parlé d'une rayure sur le pivot, ce n'est pas pas une rayure mais une vraie vallée....





Je lui renvoie lundi matin, pour moi ce n'est pas "safe"

[nismo35]

Tu m'étonnes Elton...
On comprend mieuc pourquoi le mec s'en séparait

[Erikerac]

Tu m'étonnes Elton...
On comprend mieuc pourquoi le mec s'en séparait

Oui en effet, je pense que montée sur un vélo pour rouloter peinard sans faire de descente ou de compet, celà pourrait passer à l'extrême limite....

Je suis un peu dégoutté car j'ai refusé un autre un poil plus chère mais neuve....

[nismo35]

Ouai c'est pas de bol ça !

[stef]

puta..
il y en a qui ont pas honte de vendre un truc pareil !

[neo]

c'est le roulement du jeu de direction qui a fait ca?

[Pat2A]

Perso, je ne monterai jamais cette fourche, trop dangereux.

[yun]

Perso, je ne monterai jamais cette fourche, trop dangereux.

+1000

[Erikerac]

On est tous d'accord, il ml'avait dit que je pouvais la renvoyer sous quelques jours, je pense qu'il se doutait de mon refus probable.

Franchement je suis quand même dégouté car hormis ça, une scapula SP c'ets vraiment un super produit !!!!

[yun]

Sur Ebay.de tu trouveras car c'est très frèquent maintenant si je peux me permettre un conseil, entre deux occasions, il vaut mieux mettre un poil plus et être sûr de ton vendeur car c'est une pièce trop importante pour négliger la qualité.

[HBS]

Il n'y avait pas moyen d'avoir une photo avant la transaction ?