Sub Six Project Evolution 2014 - le TCR ISP d'Erikerac

[585nico]

Je rappelle que c'est pour ma scapula SP, j'ai pas envie de tout foirer

Erik,je te mets ceçi au cas où
http://www.institut-main.fr/urgences/urgence-rencontree/urgences-rencontrees/les-plaies-des-flechisseurs.html-119.html
A+

Elle est bien bonne celle-là !!!!

Maintenant rigolez bien car quand vous verrez le spad terminé, même si vous le connaissez déjà pas mal, ça va faire mal

Pas de soucis, avec tes roues en carton, ça risque pas de me faire mal aux yeux

[Erikerac]

Des Bora Ultra Two, en carton

[585nico]

Humour

[Erikerac]

Humour

Nico 1 - Eric 0
Fatigue...

Je ne suis pas sûr de bien comprendre cette pièce : http://www.bike-components.de/products/info/p24365_Perle-5mm.html

Il s'agit bien de perles nokon à l'unité ??? Si oui, ce serait le bonheur....

[MIMI 25]

Humour

Nico 1 - Eric 0
Fatigue...

Je ne suis pas sûr de bien comprendre cette pièce : http://www.bike-components.de/products/info/p24365_Perle-5mm.html

Il s'agit bien de perles nokon à l'unité ??? Si oui, ce serait le bonheur....

Tu veux offrir un collier pour pas chère à ta femme
A+

[Erikerac]

Elle est bien bonne celle-là

Sérieusement, personne n'a une réponse ???

[hidalgo]

on dirait bien, tu as même le choix de la couleur

[Erikerac]

on dirait bien, tu as même le choix de la couleur

A votre avis, toute une câblerie nokon, ça fait combien de perles ?

[cr1_6.1]

Eric...,
tu cherches quoi comme couleur de perles car je suis passé en Ilink et je peux te donner mon restant de nokon: je peux passer te les donner en main propre un aprem en sortant du taf si tu veux a ton boulot!
je verifie ce soir quelle couleur il me reste et le nombre (a la louche) et je te reponds demain, si ca t'interesse bien sur!
tiens moi au courant
a +
Francois

[cr1_6.1]

Eric..., je viens de regarder: c'est des nokon Argent, une bonne cinquantaine voire +, j'ai pas compté, si ca te dis, je te les porte demain aprem en sortant du taf, si pas trop de bouchons sur le periph! tiens moi au courant
a +

[Erikerac]

Eric..., je viens de regarder: c'est des nokon Argent, une bonne cinquantaine voire +, j'ai pas compté, si ca te dis, je te les porte demain aprem en sortant du taf, si pas trop de bouchons sur le periph! tiens moi au courant
a +

Merci c'est sympa mais des argents j'ai déjà !
Je cherche des noires, je voulais aussi fire le saut Ilink mais je n'aime pas trop visuellement ce que celà donne...

MErci à toi quand même, c'est très sympa

[cr1_6.1]

Pas de quoi! naturel!
Pour les ilink, c'est nettement mieux que les nokon: meilleure rigidite de la gaine, ca ne tortille pas sous la pression du cable, c'est plus light, plus simple et plus rapide a monter, pour moi, aucun retour possible aux nokons! apres c'est affaire de gout!

[Erikerac]

Une petite demande concernant mon clavicula, je ne suis pas sûr d'avoir bien compris la notice : si je démonte les manivelles pour nettoyer les magnifiques roulements céramiques from Stevan11, est-ce que je devrais repasser par la phase de re-réglage du jeu (page 14 sur la notice en français) ?

Je pense que oui mais je ne comprends pas bien pourquoi on commence à régler le jeu en serrant 0.3 à 0.7 Nm et ensuite à 3

[MIMI 25]

Il y a dans la notice un truc qui me gêne aussi et je ne sais pas si tu parles de la même chose que moi.
Ils te font serrer la manivelle avant les caps
Ce que je fais,serrage du caps puis serrage de la manivelle en suivant les couples de serrages préconisés.C'est comme pour un jeu de direction,d'abord le caps de compression puis la potence
A+

[rickyfirst]

Je n'ai pas cette notice mais je démonte très régulièrement mon Clavicula. Je te confirme qu'en phase de remontage, tu règles le jeu en serrant la vis au centre du capot. Personnellement, je fais tomber la chaîne et lance le pédalier à la main pour juger du réglage.

Une fois que le jeu est réglé, je serre alors la manivelle.

[MIMI 25]

Sans oublier qu'avec les capots Fibre lyte,j'ai conserver le caps alu avec lequel je fais le réglage à 3 Nm puis serrage de la manivelle,ensuite je déserre le caps d'origine en alu,mets celui en carbone que je serre délicatement à la main
A+

[Erikerac]

En fait ce que vous appelez "serrer la manivelle" c'est l'action sur les deux vis (ou une selon les générations) en dout de levier et non l'action en compression, c'est ça ?

Donc on commence par régler le jeu en compression avec l'unique vis centrale, puis on serre la manivelle sur l'axe et on termine en remettant en compression...

J'avoue que c'est surprenant comme séquence....

[rickyfirst]

Euh, t'as pas tous lu là.

Tu places la manivelle gauche, tu règles le jeu avec la vis centrale sur le capot de compression. Une fois le réglage fait, tu serres la manivelle.

La manipulation décrite par Mimi25 est à réaliser lorsque tu utilises un capot en carbone. Dans ce cas, le réglage se fait avec la vis et le capot de série, tu serres la manivelle, tu desseres la vis et enlève le capot et tu places la vis alu et le capot carbone.

[Erikerac]

Si si j'avais bien lu, la manip donné par Mimi est celle donnée par THM. Ils resserrent bien la vis de compression une seconde fois après serrage de la manivelle.

[rickyfirst]

Si si j'avais bien lu, la manip donné par Mimi est celle donnée par THM. Ils resserrent bien la vis de compression une seconde fois après serrage de la manivelle.

Jamais fait car une fois la manivelle serrée, je ne vois pas ce que le pauvre petit capot de compression pourrait changer au jeu.

[Erikerac]

Si si j'avais bien lu, la manip donné par Mimi est celle donnée par THM. Ils resserrent bien la vis de compression une seconde fois après serrage de la manivelle.

Jamais fait car une fois la manivelle serrée, je ne vois pas ce que le pauvre petit capot de compression pourrait changer au jeu.

D'accord avec toi, c'est pour ça que je ne comprenais pas tout...

[MIMI 25]

Si si j'avais bien lu, la manip donné par Mimi est celle donnée par THM. Ils resserrent bien la vis de compression une seconde fois après serrage de la manivelle.

Eric,
serrage de la vis de compression noire à 3 Nm.
Ensuite serrage de la vis alu de la manivelle à x Nm.
Fin de la manipulation.
Si tu as un caps en carbone,tu retires le caps d'origine en alu et tu le remplaçes par celui en carbone et tu serres à la main.Le caps en carbone ne supportant sans doute pas 3 Nm.
Mais cette vis noire n'est là que pour parfaire la compression des roulements.

A+

[Erikerac]

Ok doki

Pour le démontage, il ne faut donc pas que j'oublie de déserrer la manivelle...
Sur la notice THM, sur la vis de la manivelle (la grisse donc), ils conseillent de mettre du frein filet.
Oui ? Non ?

[hidalgo]

Si si j'avais bien lu, la manip donné par Mimi est celle donnée par THM. Ils resserrent bien la vis de compression une seconde fois après serrage de la manivelle.

Jamais fait car une fois la manivelle serrée, je ne vois pas ce que le pauvre petit capot de compression pourrait changer au jeu.

3Nm concerne la vis du caps afin de ne pas la perdre, car si tu concerves un couple de 0,3 à0,7 nécessaire au réglage du jeu il y a forte chance que la vis se barre, pour le montage c'est le même prinicipe qu'un JD

[hidalgo]

Ok doki

Pour le démontage, il ne faut donc pas que j'oublie de déserrer la manivelle...
Sur la notice THM, sur la vis de la manivelle (la grisse donc), ils conseillent de mettre du frein filet.
Oui ? Non ?

je te le conseille, du bleu évidemment

[lpikachu58]

Voir du violet (N° 222)

[MIMI 25]

On y est arrivé,yes
A+

[Erikerac]

Yes, merci les amis

Loctite 222 ou 243 donc, ça farte.

[MIMI 25]

Mais tu sais que nous sommes là pour ça
A+

[Erikerac]

Bon bon bon, il me ne manque plus grand chose pour pouvoir remonter la bestiole

Levier gauche red reçu hier soir en remplacement de celui cassé sur la chute, bravo Kompresso pour la rapidité. Reçu également hier - enfin - mon Zipp SL, pesé à 181g.
Un poil décevant sachant que j'attendais un truc à un peu plus de 170g mais bon c'est un 44

La poste a pour moi de beau collier mcfk (merci Dulight) et j'attends une ou deux bricoles de Je9999..... puis feu