matos des pros

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: matos des pros

Messagede bb13 » Lun 7 Oct 2019 18:43

Vraiment réussi ce coloris, je trouve dommage que sur ce modèle trek n’ait pas travaillé le bas du tube vertical pour qu'il suive la courbure du pneu, ça allègerait la ligne
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Re: matos des pros

Messagede Thomasss » Lun 7 Oct 2019 19:30

gb47 a écrit:Désolé si je me suis mal exprimé , mais comme repris par smog89 (merci ) , je faisait allusion au fait que porter le maillot , incluez un gros mental et une bonne gestion de son entourage , car c'est pas rien de mettre un dossard sur ce maillot même si le détenteur est pétri de talent ...


D'accord, on s'est mal compris, le smiley portant aussi à confusion.
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Re: matos des pros

Messagede RPM » Lun 21 Oct 2019 05:25

Canyon équiperai Arkea la saison prochaine avec l’arrivee de Quintana (rumeur sur weightweenies)
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Re: matos des pros

Messagede Tuut » Lun 21 Oct 2019 17:25

valeur declinante
pas impossible
mais gros doute
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Re: matos des pros

Messagede RPM » Lun 21 Oct 2019 18:26

Tuut a écrit:valeur declinante
pas impossible
mais gros doute


déclinante par rapport à ce qui avait été imaginé à un moment

mais factuellement sur cette saison :

2 ieme de Paris Nice
Une victoire d'étape au tour (8 ieme au général avec une équipe qui court contre lui)
Une victoire d'étape sur la vuelta (+ une deuxième place d'étape et une 4 ieme au général)

il gagnera peut-être plus de grands tour mais chaque année, il ramène des victoires en WT.
y a quelques équipe WT qui aimerait avoir un tel leader :-)
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Messagede TLR 91 » Mar 22 Oct 2019 10:29

RPM a écrit:Canyon équiperai Arkea la saison prochaine avec l’arrivee de Quintana (rumeur sur weightweenies)



Possible sur les cyclocross les courreurs Arkéa roulent sur des Canyon maintenant :)
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Re: matos des pros

Messagede RPM » Mar 22 Oct 2019 17:05

TLR 91 a écrit:
RPM a écrit:Canyon équiperai Arkea la saison prochaine avec l’arrivee de Quintana (rumeur sur weightweenies)



Possible sur les cyclocross les courreurs Arkéa roulent sur des Canyon maintenant :)


ah ! pas réussi a trouver d'image
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Re: matos des pros

Messagede Danlieut » Mar 22 Oct 2019 19:55

mikesamborey a écrit:Cofidis vends ses vélos de chrono ;)

https://www.troc-velo.com/velo-route-triathlon-clm-kuota-kalibur-1-1-2450752.htm


J’en ai racheté un à COFIDIS en septembre. c’est celui de Damien Touzé. Bon contact avec le mécano, qui m’a monté les manivelles et plateaux désirés.
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Re: matos des pros

Messagede TLR 91 » Mer 23 Oct 2019 16:31

RPM a écrit:
TLR 91 a écrit:
RPM a écrit:Canyon équiperai Arkea la saison prochaine avec l’arrivee de Quintana (rumeur sur weightweenies)



Possible sur les cyclocross les courreurs Arkéa roulent sur des Canyon maintenant :)


ah ! pas réussi a trouver d'image



https://www.directvelo.com/album/1639/coupe-de-france-de-cyclo-cross-la-meziere-elites#photo-56757
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Re: matos des pros

Messagede RPM » Mer 23 Oct 2019 16:38



Merci ! C’est net ... ça fait bizarre avec BH sur le maillot !
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Re: matos des pros

Messagede DJ » Mer 23 Oct 2019 17:20

Les contrats de sponsoring doivent être respecté (même si par exemple la marque de vélo refuse de passer des vélo pour deux mois)
Et même si c'est une rupture avec BH, tu ne va pas faire des maillots sans la marque juste pour les cyclocross..

C'est d'ailleurs rigolo a voir lors du cyclocross de Baal (01 janvier) sur les camions et camping-car t'as des grand stickers pour masquer vite fait les ex sponsors (en attendant que la voiture repasse chez les fabricants d'autocollant pour un nouveau design)
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Re: matos des pros

Messagede RPM » Mer 23 Oct 2019 18:31

DJ a écrit:Les contrats de sponsoring doivent être respecté (même si par exemple la marque de vélo refuse de passer des vélo pour deux mois)
Et même si c'est une rupture avec BH, tu ne va pas faire des maillots sans la marque juste pour les cyclocross..

C'est d'ailleurs rigolo a voir lors du cyclocross de Baal (01 janvier) sur les camions et camping-car t'as des grand stickers pour masquer vite fait les ex sponsors (en attendant que la voiture repasse chez les fabricants d'autocollant pour un nouveau design)


ils font bien des maillot spécifiques pour une course parfois (ex Vital concept sur bretagne classic), donc s'ils le veulent vraiment ;)
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Re: matos des pros

Messagede pastronef » Jeu 24 Oct 2019 00:46

rumeurs de Cofidis avec DeRosa et Campagnolo.

et Movistar qui quitte Campagnolo
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Messagede mikesamborey » Jeu 24 Oct 2019 06:00

pastronef a écrit:Movistar qui quitte Campagnolo

:o
Source?
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Re: matos des pros

Messagede Cristo » Jeu 24 Oct 2019 09:54

Quintana emmènerait Canyon + Campa avec lui chez Arkea (+ son frère, ses copains, son village... dans le staff :) )
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Re: matos des pros

Messagede samuel » Jeu 24 Oct 2019 18:35

... mais en deuxième division. Menfin vu le recrutement , ils seront sûrement invités sur les grandes courses World Tour.
Règle n°1 Le titane tu vénèreras.
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Règle n°3 En boyaux tu rouleras.
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Re: matos des pros

Messagede RPM » Sam 26 Oct 2019 18:41

Total DE reste sur wilier... et wilier doit aussi équiper une équipe WT
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Re: matos des pros

Messagede pastronef » Sam 26 Oct 2019 19:21

Wilier avec Astana aussi
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Re: matos des pros

Messagede LewOlive » Lun 28 Oct 2019 10:58

Quintana a fait une belle saison 2019. C'est une belle affaire pour Arkea. Canyon qui fournit Arkea, c'est certainement la volonté d'avoir un deal win-win, avec du matériel déjà largement éprouvé, qui évite d'avoir des soucis comme en ont certaines équipes world tour avec des marques de second plan.
http://www.velo-perso.com

Distributeur France DeFeet et Ciamillo
Revendeur Rotor et CyclincCeramic
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Re: matos des pros

Messagede Arph » Lun 28 Oct 2019 14:04

Tiens je ne sais pas si on l'a déjà dit ici mais j'avais remarqué que T. Pinot utilise non seulement les "anciennes" C50 9000 plutôt que les C40 ou C60, mais en plus il reste fidèle aux très anciens (mais parfaitement efficaces) serrages Dura Ace 7800. Mais j'avais jamais vu ça en détail en photo. Merci Matos Vélo :
Image
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Re: matos des pros

Messagede alexP33 » Jeu 31 Oct 2019 09:56

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Re: matos des pros

Messagede smog89 » Jeu 31 Oct 2019 11:02

On va assister à ce changement de géométrie en pagaille, maintenant que l'UCI a changé les règles. Ils vont tous s'y mettre puisque l'on sait depuis longtemps que davantage d'écartement est plus "aero-friendly".
Par contre est-ce que ce changement est validé sur route aussi ?
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Re: matos des pros

Messagede Fireblade07 » Jeu 31 Oct 2019 15:55

L'UCI a modifié quand les règles pour les cadres?
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Re: matos des pros

Messagede smog89 » Jeu 31 Oct 2019 18:01

Fireblade07 a écrit:L'UCI a modifié quand les règles pour les cadres?


Je crois que c'est fin 2018 (les connaisseurs me reprendront si je me trompe). En fait, c'est la règle du ratio 3:1 qui a disparu. Un tube n'est plus assujetti à cette règle qui faisait qu'en vue en coupe (section) la longueur ne devait pas dépasser trois fois la largeur du "tube".
Ce qui fait que la forme des tubes peut être totalement reconsidérée (mais il reste des contraintes sur l'épaisseur totale du tube, 1 cm de mémoire). Du coup, mécaniquement, ça permet de faire des haubans/fourreaux plus écartés comme dans l'exemple présenté ici, sans alourdir excessivement. Et la trainée est bien moindre.

Je viens de regarder, a priori pas de différenciation piste/route (mais le règlement UCI est complexe, je peux me tromper dans l'interprétation !)

Ce qui est surprenant, c'est que ce ne soit pas venu plus tôt...
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Re: matos des pros

Messagede samuel » Jeu 31 Oct 2019 18:36

REGLEMENT UCI DU SPORT CYCLISTEF1019 ORGANISATION GÉNÉRALE DU SPORT CYCLISTE 661.3.021
Pour les compétitions contre-la-montre sur route et les compétitions sur piste :-les éléments du cadre de la bicyclette peuvent être tubulaires ou compacts, assemblés ou fondus en une seule pièce, de formes libres (constructions en arche, en berceau, en poutre ou autres). Ces éléments, y compris la boîte de pédalier, devront s’inscrire à l’intérieur d’un gabarit de la «forme triangulaire» visée à l’article 1.3.020 (voir schéma «FORME (2)») ;-des triangles isocèles de compensation de 8 cm de côté sont autorisés dans les raccords entreles éléments du cadre à l'exception du raccord entre les supports et les haubans où aucun triangle n'est autorisé. De plus, le triangle de compensation entre le tube supérieur et le tube oblique est remplacé par une zone raccord de compensation de 16 cm de large délimitée devant par l’avant de la boite du tube de direction ;-la largeur effective de la zone du tube de direction ne doit pas dépasser 16 centimètres au point le plus étroit entre l’intersection intérieure des tubes supérieur et oblique et l’avant de la boite du tube de direction.Placement des boîtes et triangles de compensation Forme (2)

Voilà. ;)
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Règle n°3 En boyaux tu rouleras.
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Re: matos des pros

Messagede Doc holliday » Jeu 31 Oct 2019 19:16

un Doliprane 1000 stp :?
Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
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Re: matos des pros

Messagede smog89 » Jeu 31 Oct 2019 23:37

Hihi c'est en effet plus simple ! ;-)
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Re: matos des pros

Messagede pLOOK » Ven 1 Nov 2019 11:00

smog89 a écrit:On va assister à ce changement de géométrie en pagaille, maintenant que l'UCI a changé les règles. Ils vont tous s'y mettre puisque l'on sait depuis longtemps que davantage d'écartement est plus "aero-friendly".
Par contre est-ce que ce changement est validé sur route aussi ?


Il faut espérer que ça apporte vraiment quelque chose, parce qu'esthétiquement, comment dire ?...
Il faut sans doute être payé pour rouler sur un truc comme ça. Avec des disque et des durites, ça doit être encore plus miam... :D
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Re: matos des pros

Messagede samuel » Ven 1 Nov 2019 14:35

Doc holliday a écrit:un Doliprane 1000 stp :?

Çà risque de pas être suffisant. ;)
Bref, un cadre de forme triangulaire (en respectant les angles habituels, cf le règlement UCI sur les angles du cadre :lol: ), et pour le reste, une grande liberté, ce qui explique ceci :
https://www.bikeradar.com/news/hope-lotus-hb-t/
Règle n°1 Le titane tu vénèreras.
Règle n°2 En Campa tu t'équiperas.
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Re: matos des pros

Messagede smog89 » Ven 1 Nov 2019 19:39

pLOOK a écrit:Il faut espérer que ça apporte vraiment quelque chose, parce qu'esthétiquement, comment dire ?...
Il faut sans doute être payé pour rouler sur un truc comme ça. Avec des disque et des durites, ça doit être encore plus miam... :D


Oui ça fpique un peu les yeux... ;-)
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