de Tuut » Lun 26 Fév 2018 22:55
de Fireblade07 » Lun 26 Fév 2018 23:00
de Tuut » Lun 26 Fév 2018 23:05
de LewOlive » Mar 27 Fév 2018 10:13
corsika a écrit:LewOlive a écrit:Petite réflexion sur les politiques sponsoring des équipes Françaises... Si on compare les 2 meilleures, AG2R et FDJ, on a 2 approches différentes. La FDJ est partenaire R&D avec Shimano, et AG2R a un lien beaucoup moins proche avec Shimano. Il semblerait que la liberté l'optimisation soit quasi nulle chez FDJ, et que chez AG2R on fait un peu ce qu'on veut. Le plus visible reste la chape overside Ceramicspeed de Bardet, qui doit aussi cumuler le boitier et les roulements de roue céramique. Au passage, les Cosmic sont des roues aéro dans le haut du panier chez Ag2R, avec juste les roulements qui sont peu fluides de série et deviennent donc ultra performants en passant à la céramique.
La performance de Bardet Samedi qui s'impose au terme d'une échappée solitaire de 30km, avec une bonne minute d'avance, c'est pour moi un des signes que la mise au point et l'optimisation du matériel ont atteint un bon niveau chez AG2R, et que Factor est loin d'être aussi mauvais que ce que voulaient laisser entendre certains lors de leur arrivée chez AG2R. FDJ semble un peu poings liés à Shimano et c'est dommage, mais il y a des gens sérieux chez eux qui pourront éventuellement corriger le tir si besoin. Les cadres du marché se tiennent globalement tous dans un range de 10-15W, mais en cumulant les différents "marginal gains" on peu arriver à compenser largement un cadre "moyen" si on opte par exemple ne serait-ce que sur des boyaux les moins énergivores et le kit complet céramique.
Franchement, je ne mettrais pas le bon résultat de Bardet en rapport avec l'optimisation du matériel..en partie peut-être mais ce serait faire fi de la qualité du bonhomme..à ce moment là de la saison. Je doute que les 1 minutes de débours concédées par les suivants soient dues à une amélioration signifiante des composants utilisés..
de LewOlive » Mar 27 Fév 2018 10:20
Cristo a écrit:LewOlive a écrit: Le plus visible reste la chape overside Ceramicspeed de Bardet, qui doit aussi cumuler le boitier et les roulements de roue céramique. Au passage, les Cosmic sont des roues aéro dans le haut du panier chez Ag2R, avec juste les roulements qui sont peu fluides de série et deviennent donc ultra performants en passant à la céramique.
Non les roulements de roue sont d'origine chez AG2R, si ils étaient changés le moyeu ou la roue serait stické. Il y a 3 niveaux de contrats CeramicSpeed :
AG2R : Bottom Brackets, Headsets and OSPW Systems
BORA : Bottom Brackets, Headsets and Wheel Bearings
DIMENSION DATA : Bottom Brackets, Headsets, OSPW Systems, Wheel Bearings and UFO Racing Chains
de frederic ostian » Mar 27 Fév 2018 11:53
LewOlive a écrit:Cristo a écrit:LewOlive a écrit: Le plus visible reste la chape overside Ceramicspeed de Bardet, qui doit aussi cumuler le boitier et les roulements de roue céramique. Au passage, les Cosmic sont des roues aéro dans le haut du panier chez Ag2R, avec juste les roulements qui sont peu fluides de série et deviennent donc ultra performants en passant à la céramique.
Non les roulements de roue sont d'origine chez AG2R, si ils étaient changés le moyeu ou la roue serait stické. Il y a 3 niveaux de contrats CeramicSpeed :
AG2R : Bottom Brackets, Headsets and OSPW Systems
BORA : Bottom Brackets, Headsets and Wheel Bearings
DIMENSION DATA : Bottom Brackets, Headsets, OSPW Systems, Wheel Bearings and UFO Racing Chains
ça, c'est sur le papier ! Il est très facile pour un leader de changer ses roulements "cachés", même à l'insu de son équipe. Les coureurs professionnels (dans leur approche de gains marginaux) vont évidemment se pencher sur ce genre de problématique, et ça fait des décennies que les bons coureurs essayent d'améliorer leur matériel.
La bonne blague serait de croire que Froome roule en roulements 100% acier comme ceux de monsieur tout le monde qui achète un groupe Shimano.
de flahutes » Mar 27 Fév 2018 19:53
de Arph » Mar 27 Fév 2018 23:29
flahutes a écrit:Arph a écrit:Roubaix que en disques aussi ^^
Me suis aussi fait la réflexion hier que pas de disques en vue, chez personne.
Oui, mais Bora à présenté le Roubaix pour Paris Roubaix. Et il est en patins.
de cr1_6.1 » Ven 2 Mar 2018 08:44
de Fireblade07 » Sam 3 Mar 2018 14:49
Alors que les conditions s'y prêtaient bien! Surement pour faciliter le dépannage?de Arph » Sam 3 Mar 2018 15:23
de Arph » Sam 3 Mar 2018 15:36
de Fireblade07 » Sam 3 Mar 2018 16:34
Stybar en disques
de Arph » Sam 3 Mar 2018 16:48
de Tuut » Sam 3 Mar 2018 19:11
de pLOOK » Sam 3 Mar 2018 20:54
de rickyfirst » Sam 3 Mar 2018 21:51
pLOOK a écrit:D'après ce que j'ai compris de ce qui a été écrit au-dessus, chez les filles les sponsors des équipes concernées leur imposent et elles n'ont pas leur mot à dire, non ?
de flahutes » Dim 4 Mar 2018 07:22
Fireblade07 a écrit:Stybar en disques
Exact! C'est le seul que j'ai vu! Même WVA était en patins...
de LewOlive » Dim 4 Mar 2018 08:55
Arph a écrit:oui je pense que c'est toujours cette même raison, je me suis fait la réflexion aussi devant ma télé.
de teamdindon » Dim 4 Mar 2018 11:10
Matttt a écrit:Bardet en 25mm. 53-39 et 12-30 je crois
de Matttt » Dim 4 Mar 2018 13:44
Cristo a écrit:Et Conti en 28, pas 25.
de nidamapy » Dim 4 Mar 2018 16:38
de smog89 » Dim 4 Mar 2018 17:31
de LewOlive » Dim 4 Mar 2018 18:23
de pLOOK » Dim 4 Mar 2018 18:36
smog89 a écrit:Le jour où tous seront en disques, le dépannage (et sa rapidité) seront un élément de course prépondérant et rajouteront un facteur "efficacité des mécanos" à la course. Un peu comme en F1 où le passage au stand est un truc très travaillé. Ca ne me déplairait pas en fait.
de albator83 » Dim 4 Mar 2018 21:10
(hors UFOLEP ou FSGT, je ne connais pas la position de ces fédérations)
de Fireblade07 » Dim 4 Mar 2018 21:44
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