LewOlive a écrit:Je pense que l'offre pneus est désormais vraiment très bonne pour le Paris Roubaix. Un pneu large de 28 bien conçu apporte un confort important sur les pavés, même surgonflé. Le travail des équipementiers a été énorme, puisque tout a été étudié, y compris pour offrir des résistances au roulement acceptables à très basse pression. D'ailleurs les organisateurs envisagent de rajouter un secteur pavé décisif à proximité de l'arrivée. Pour moi les pavés deviennent moins sélectifs que par le passé, notamment en raison de l'amélioration du matériel.
Amélioration du matos et surtout "entretien"des secteurs pavés
La première fois que j'ai mis mes roues sur les pavés de Roubaix c'était à la fin des années 80 pour un circuit franco-belge
des pavés en très mauvais état, depuis ils sont entretenus et refaits à neuf régulièrement, là aussi une grosse différence de rendement