Neamo a écrit:Car franchement entre 160 et 140 a moins de faire plus de 80kg ça sert a rien. C'est le décrochage du pneu qui limite ta capacité de freinage et non le diamètre du disque. Donc autant ne stocker qu'une référence plus simple pour les mécano et de surcroît gagner 30g
le problème n'est peut être pas pas de freiner fort mais de freiner longtemps. Vu la vitesse où ils roulent, c'est l'air qui freine, les freins dosent un peu, et ils ne freinent pas longtemps.
En plus les cyclistes sont maigres comme des clous.
Ça sera plus crucial sur des trajets où la route n'est pas fermée aux voitures, où il n'est pas permis de prendre tant de vitesse, où les freins doivent se manger plus d'énergie finalement...