le furtif !! bientôt le sub 4 ... oui mais ...

[ThierryGTLTS]

On est jamais à l'abri d'un défaut de matière, surtout avec l'aluminium

C'est pour cela que je ne descendrai pas en dessous des 42g de mes serrages de roues VTT (KCNC).

Un homme averti en vaut 2

[neo]

ce qui m'a fait controlé le serrage c'est lors de notre dernière sortie chamby, il y avait un bruit bizarre au niveau du moyeu ,je vais essayer de les faire passer en garantie

toujours pas de petit orion en vu,ca fait 2 mois et demi , sinon je suis sur un autre coup c'est pas des roues cela pourrais me faire gagner une trentaine de grammes

[Jojo13]

Salut,

je ne sais pas si ce lien est intéressant, ni ou il faut trop que je le mette

Mais comme neo manipule pas mal le carbone je me suis dis pourquoi pas ici: http://www.carbonmods.co.uk/Default.aspx

A+

[neo]

merci jojo je prends ca fera un liens de plus dans mon marque pages

j'ai réussi a faire mon premier cap bombé en carbone pour potence afin dans vendre mais c'est pas rentable trop de temps passé dessus vu le faible prix de vente ( 15 euros maxi ) après ca fait trop cher

j'ai eu un petit souci avec ma cire de démoulage qui n'est pas de bonne qualité,



j'ai fait aussi un passe cable en carbone a la je9999 mais je me suis loupé,c'est dur de bien faire plaquer le carbone dans les endroits ou ca fait des angles,mais j'ai pigé le truc,je vais en refaire un pour ensuite en vendre,la ca sera rentable

[neo]

bon pour mon prochain achat ( pas sur vu l'état ) une fourche scapula j'ai besoin de vous,

voici la photo que le vendeur m'a envoyé,regardé au niveau du pivot le kevlar a morflé on dirait



je vais lui demander des explications et une autre photo du pivot vu de dessus

[patatrice]

Tu es vraiment sur et certain de ne pas vouloir venir faire un petit stage à l'atelier?

Quand à la fourche, pas moyen d'afficher ta photo, il y a déjà eu un sujet qui traitait d'une fourche en vente dont le pivot était endommagé, à fuir--->

[neo]

oui je veux bien faire un petit stage ,mais c'est loin albi , j'envisage de faire une formation,c'est quoi le nom excat d'une formation dans le moulage-stratification du composite

j'aimerais bien en faire mon nouveau boulot,ou du moins faire ça a côté

je veux bien des conseils patatrice:

meilleure cire de démoulage,résine,je croit qu'il existe des résines plus collante pour faire adhérer dans les angles

c'est bon la photo fonctionne,l'autre personne a qui il est arrivé la même chose c'est klarf

[patatrice]

l'autre fourche était " usée" plus bas, celle là semble "sauvable" si on peut la raccourcir.

Pour la cire de démoulage, ainsi que tous les matériaux composites voir avec Gérard chez MidiBip ZI de Courtine à Avignon
http://www.midi-bip.com/category.php?id_category=36
ou pour plus de choix Sicomin à Martigues

[Klarf]

Tu es vraiment sur et certain de ne pas vouloir venir faire un petit stage à l'atelier?

Quand à la fourche, pas moyen d'afficher ta photo, il y a déjà eu un sujet qui traitait d'une fourche en vente dont le pivot était endommagé, à fuir--->

Oui j'avais contacté le gars, mais là c'est pas la même. C'est étrange que le roulement du bas soit encore sur la fourche. Pour le pivot, si tu peux le couper, et que la potence ne tienne pas que sur la partie abimer... ça se réfléchie.

[neo]

merci patatrice

ouhai klarf de toute façon plus de nouvelle du vendeur il doit ce sentir foireur a 290 euros une scapula sp je ne m'attendais pas une fourche en bon état

[Klarf]

Pour cette fourche j'ai été prudent, et j'ai acheté un modèle sur troc, mais entièrement neuve. J'ai préféré jouer la sécurité, et je regrette pas, j'ai plus d'apriori avec cette fourche, même si elle me supporte sur des routes pas toujours en bon état!

[neo]

j'envisage de changer mon jeu de direction fsa orbit a 55 gr (intégré) mais je n'y connais pas grand chose au niveau des cotes,et qu'est ce qu'il y a de plus light tout en restant fiable,

merci de votre aide

[Tytoune]

Regarde chez KCNC mais le prix est abominable :s

[neo]

merci tytoune

d'après les infos que j'ai trouvé, j'ai du 45°/36°,

j'hesite entre ces 2,le kcnc radian r1 et le extralite Integrhead est ce que ca irais sur mon vélo,par contre tant que j'ai la fourche look hsc5 d'après ce que j'ai lu il faudra que je garde le roulement interieur 36° mais quand je prendrais une scapula
il faudra que je mette un roulement de combien !

sur le site d'extralite il est écrit:

"Frame standard 42mm (tolerance 41.95 to 42.00mm); measure refers to frame steer tube internal diameter measured at upper headset fitting level.
Lower bearing fitting: 41.5 to 42mm diameter with standard internal 45° chamfer."

c'est du 45°/42° l'extralite Integrhead ca irait avec une scpula

chez kcnc: Roulement annulaire 45/45° en acier inoxydable
Diamètre roulements: 41mm

lequel je dois prendre

merci de votre aide

[Klarf]

Normalement tu n'as pas à choisir ta fourche par rapport à ton jdd, à part certaines fourches avec le cône intégré, c'est différent. Une scaupla ira donc sur un jeu de direction extralite, pour que ce soit plus jolie tu peux prendre un cap comme j'ai fait sur mon moots, ou encore comme MIMI25 a sur son carbone noel.

D'ailleurs, si tu cherches un jdd extralite:
http://www.troc-velo.com/groupe-jeux-de-direction-extralite-integrhead-1-1-461591.htm

[neo]

ok merci klarf

merci pour le liens je l'avais repéré c'est yun qui le vends

[GaryTurner]

Pour la LOOK HS5SL , l'angle du bas est 45° ; pour celui du haut , connait pas , le mien est externe ; ce que je sais (test myself) , c'est que la Look n'est pas compatible avec un Chris King .

Pour celui du haut , regarde celui que tu as déjà sur le vélo

[neo]

c'est pas plutot le 45° en haut oh ! et puis je sais plus je m'y suis jamais trop intéréssé a ca

[yun]

Pour toi, je te fais un prix

[laumi]

36 en bas et 45 en haut pour la look HSC 5 SL
et pas besoin de coupelle en bas puisque intégré à la fourche

[chambysunn]

Salut,

Ha ouhai une Scapula tu va pas la poncer quant même elle aussi (paix au Clavicula vernis ) bah le mat va super bien en tout cas et ce sera la première du Forum
Lors du changement de ma Look à la Scapula, je n'avais pas changé le Jdd : FSA Orbit.
Encore une fois, Gester à monté le KCNC radian R1, contact le j'ai souvenir qu'il avait eu un petit jeu au début et il avait du remplacer une roulement ou mettre une bague car il avait une petite imperfection avec son R3sl et le cône du haut touchait le cadre
Impressionant en tout cas le pivot je sais pas comment font les mecs pour bousiller comme ca les pivots et re C'est en rentrant de force la potence surement
Moi je dis ta Look est trés bien, de forme en plus plus droite que la Scapula (descente), déjà bien légère, poncée et tu perds du capital $$$ pour tes roues
@+

[GaryTurner]

+1 pour la Look ; le gain en vaut-il la chandelle ; de plus , elle va faire maigre (je pense)

Perso , je foncerai sur les roues

[Tytoune]

merci tytoune

d'après les infos que j'ai trouvé, j'ai du 45°/36°,

j'hesite entre ces 2,le kcnc radian r1 et le extralite Integrhead est ce que ca irais sur mon vélo,par contre tant que j'ai la fourche look hsc5 d'après ce que j'ai lu il faudra que je garde le roulement interieur 36° mais quand je prendrais une scapula
il faudra que je mette un roulement de combien !

sur le site d'extralite il est écrit:

"Frame standard 42mm (tolerance 41.95 to 42.00mm); measure refers to frame steer tube internal diameter measured at upper headset fitting level.
Lower bearing fitting: 41.5 to 42mm diameter with standard internal 45° chamfer."

c'est du 45°/42° l'extralite Integrhead ca irait avec une scpula

chez kcnc: Roulement annulaire 45/45° en acier inoxydable
Diamètre roulements: 41mm

lequel je dois prendre

merci de votre aide

Je parlais de celui-ci

[neo]

ok yun je te contacterais en mp

merci laumi

oui chamby tu as raison ca va faire moins joli je pense avec la scapula c'est parce qu'elle n'était pas chère que j'ai voulu la prendre

vaut mieux une bonne paire de roues c'est vrai ,mais même pas l'argent pour acheté juste une jante va falloir être patient pour mettre de l'argent de côté chaque moi pendant .........

tytoune ca c'est celui avec les roulements full céramique trop trop cher

yun met moi le extralite de côté

[yun]

No problemo, il t'attend au chaud...

[neo]

salut à tous

la suite et presque fin

ca commence par le changement des serrages de roues tune dc14 par des j & l j'ai oublié de faire une photos sur la balance ils sont a 27 gr,ce qui fait 6 gr de gagné ,

ensuite



ça fait lourd d'origine ,va falloir tunner
et ca commence par les ressorts




porte patin ax d'origine



kcnc tunné



frein arrière fini avec patins corima


j'ai gardé pour l'instant le frein avant kcnc car le système barillet de serrage du cable acier des orion est vraiment merdique,il faut serrer vraiment très fort pour ne pas que le câble se barre ,je vais donc tester avant de mettre les 2
et quand je9999 m'aura fait des barillets de serrage pour powercordz je serrais rassuré

une petite photo des 2 pièces carbone poncée bien sur



je suis bleufé par la finesse et la rigidité du carbone aux endroits les plus fin ,j'arrive même pas a faire fléchir en appuyant avec le pouce j'espère que le freinage serra correct



au final la paire devrait faire dans les 119 gr,je visais les 110 mais bon je prends quand même

j'ai aussi acheté un scapula sp tunned a 236gr que j'ai renvoyé aussitôt au vendeur car elle ne m'inspiré pas confiance,déjà le pivot au niveau du kevlar était abimé moins que celle en photo un peu plus haut mais quand même vu la finesse du pivot du papier a cigarette ,
le second problème était sur un des fourreaux,quand je le faisait joué un craquement bizarre rien en surface pas de fissure
je garde donc ma petite look hsc5 pour le moment

changement aussi a venir du jeux de direction extralite que j'ai acheté a yun

je ferais quelques photos des freins une fois la paire installé,juste celui de derrière en tout cas ça claque

[GaryTurner]

Gain de combien au total ?

[neo]

je te dirais ça quand j'aurais tout installé ça va tourné autours des 40 gr

[GaryTurner]

C'est monstrueux !

[fatmatt]

Magnifiques ces freins , ça va bien habillé ton bike . Pas peur dans la descente du Ventoux avec ce matos ?