Montage Moots Compact SL, 5.59kg en di2

[samuel]

Slt,
Là clairement le challenge sera l'intégration des câbles au niveau de la douille, car pour les sorties, tu as déjà la solution. Percer la douille, je sais pas trop si c'est une bonne idée, auras-tu assez de place pour faire passer les câbles sans frottement ? Et les faire passer dans le pivot par une lumière, çà c'est pas une bonne idée vu les contraintes qui s'exercent sur le pivot, à proscrire (sans parler des risques de cisaillage en cas de chute ou pendant le transport). Sinon, entrée par le le tube diagonal, c'est certes moins beau mais peut-être mieux mécaniquement parlant. Tu fais faire la modif par un cadreur ou tu perces toi-même ?
Pour la batterie, dans le tube de selle, pas mal de solutions existent (voir le forum WW, ou English Cycles etc.) ; c'est la solution la plus élégante pour masquer la batterie. Encore un nouveua défi... Pour le poids par contre... Cordialement.

[Klarf]

Je ne me vois pas percer dans le tube diagonal
Il y a moins de contrainte dans la direction que sur le tube diagonal.
Pour la fourche, vu le poids de la scapula, j'hésiterais à la modifier

C'est encore à l'état de projet, je voudrais pas abimer de façon irrémédiable mon cadre

[samuel]

Il me semble que c'est moins un prob. de contraintes que de possibilités de faire passer les câbles ; bcp de cadres sont percés au niveau du tube diagonal, sans prob. ! Il me semble avoir vu un titane modifier par Levacon en Di2 avec une entrée au niveau du tube diagonal (avec une petit capot, super finition)...

[Klarf]

Avant de me lancer dans quoique ce soit, je vais essayer de téléphoner à levacon, vu qu'il a déjà monté du di2, il sera m'aider!

Sinon, pour la direction, c'est le même soucis que le pédalier. Sauf qu'au pédalier avec l'axe de 30mm j'ai à peine 4mm, tandis ce que pour la direction j'ai 5mm.
A diviser par 2 bien sur, pour avoir la distance axe/cadre.
De plus, au niveau de la direction j'aurais beaucoup moins de cable à faire passer...

C'est d'ailleurs pour cela que j'hésite à laisser les cables des 2 dérailleurs (avec la pièces permettant de faire la liaison avec la batterie) à l'extérieur du cadre.
Dans ce cas, j'essayerais de faire passer la batterie dans le tube de selle (un cable de 4 fils), et le cable venant des manettes (un cable de 5 fils)
Au lieu de multiplier tout ceci par 2 si je fais tout passer par l'intérieur.
J'ai de la vieille nappe IDE chez moi, le week end prochain je vais voir ce que ça donne

Pour rappel le schéma électrique:

[PETITFILOU]

intégration chez Firefly

http://fireflybicycles.com/1138

Chez un autre fabricant:



Klarf, comme tu peux le voir, cela ne semble pas poser de souci de percer le tube diagonal.Et cela sera probablement moins "prise de tête" que de passer par la douille.....

[Klarf]

Chose pas bête... Je vais contacter moots pour avoir leur avis (ou si ils peuvent me le faire)

[PETITFILOU]

Chose pas bête... Je vais contacter moots pour avoir leur avis (ou si ils peuvent me le faire)

visiblement, tu dois pouvoir suivre leur exemple,(et le faire toi-même..)

http://www.bikerumor.com/2011/03/21/moots-adds-shimano-di2-wiring-option-on-frames/

[samuel]

Sûr que si tu fais passer les câbles sous forme de nappe à l'intérieur de la douille, çà ferait une super intégration, mais gros casse-tête. La modif de chez Moots est pas mal (sinon Levacon devrait pouvoir te la faire).

[Klarf]

Je pèserais le pour et le contre pour chaque solution une fois que j'aurais pu contacter levacon et moots.

C'est pour le moment que des idées, il va falloir y réfléchir encore beaucoup!

[yun]

Demande comment boucher les trous aussi (il sort sans fil l'année prochaine... )

[Klarf]

Si un jour les fabricants pouvaient enfin arrêter de faire des nouvelles choses, ça m'éviterais de toujours devoir changer!!

Sinon question bouton pour les manettes, j'ai trouvé ça:
http://www.conrad.fr/interrupteur_individuel_a_effleurement_1_x_arret_marche_24_v_50_ma_p_48674_49912_591500_840067_FAS
(un peu grand, re coupable?)

[EdoKoi]

Intéressant cette évo !!! Je vais suivre ça de près

[tracer]

Ca promet tout ça encore, merci à toi de ne jamais t'endormir, pour le plaisir de nos yeux

+1 hate de suivre ce nouveau projet...l'ami Rogn va avoir de la "concurrence"

[ubo]

Si un jour les fabricants pouvaient enfin arrêter de faire des nouvelles choses, ça m'éviterais de toujours devoir changer!!

personne ne t'y oblige

[Klarf]

Réponse de Moots: négatif, pas de modification possible (c'était beau de rêver )

Me reste donc soit à le faire moi même, soit en parler à Levacon ou encore CMT (plus proche de chez moi...)

Je réfléchi tout de même à une adaptation possible tout en externe et en restant propre/discret... C'est pas gagné

[LionelB]

Klarf, moi je laisserai ce velo comme il est. Dommage de le changer. Pourquoi pas un projet electrique sur un autre cadre, un nouveau cadre quoi

[Klarf]

Je n'ai pas le budget pour un autre vélo. Et vu que je m'amuse beaucoup sur ce cadre, je me suis dis pourquoi pas!

Ceci dit, je continue à dire que je ne modifierais rien qui pourrait ne pas me permettre de remonter un groupe électrique
C'est important pour moi!

D'où peut etre l'idée dans un premier temps de passer en cablage externe -modifié-.

J'attends le dérailleur avant Il me reste la batterie et les cables, et trouver une solution pour les manettes...

[LionelB]

Vends une bagnole

[Klarf]

Comme si j'en avais une à moi!
Et hors de question de vendre un vtt!

On verra, le projet avance petit à petit, je laisse le temps de murir tout ça.

[LionelB]

Bon la je n'ai plus d'idee Si attends, la prostitution? Quand on aime...

[MIMI 25]

Et bien en voilà un beau projet!
Le moins risqué,plus pratique et loin d'être moche,perçage du diagonal
A+

[toto77]

D'aprés JPLV, si tu n'as pas une douille en 1p1/4 ou 1p1/2 il ne faut pas se risquer à percer cette douille. Le mieux est donc de percer le tube diagonal mais en haut (cf le mien). JP a ajouté des renforts aux endroits où il a percé; problème aussi, je ne crois pas que tu pourras gardé ton Clavicula.

[MIMI 25]

Pourquoi pas garder le pédalier?
A+

[Dementia]

Virer la plaque Moots sur la douille de direction et passer par les trous des rivets (vis ?)
Remettre un stickers Moots pour la forme

[EdoKoi]

Pourquoi pas garder le pédalier?
A+

Lu dans le sujet Levacon :

Si si, c'est bien mon spad.
Pour lpikachu, c'est mon Vumaquad que je ne peux plus monter : la grosseur du cablage interne dans la boîte de pédalier ne me permet de mettre un axe de 30, donc j'ai le choix entre les 3 pédaliers cités, dommage

[MIMI 25]

Ok,j'avais zappé!
A+

[pasqup01]

Ardant lecteur de ce post, sans y intervenir faute de compétence, je préfère admirer. Aujourd'hui cependant je franchis le pas d'intervenir pour dire que, si j'ai adoré suivre l'évolution, j'ai l'impression Klarf que tu ne sais pas "tuer" ton projet. Autrement dit, impossible de s'arrêter, de dire stop.

Vraiment, aller bidouiller ton moots pour un montage non prévu aprsè tous les efforts de perfectionnisme accomplis avant... j'ai du mal à croire qu'il ne vaut pas mieux repartir, même si cela peut prendre du temps eu égard au financement, sur un autre projet avec Di2

Néanmoins, je te souhaite plein de courage !

[lafoy]

Je partage totalement l avis de pasqup01
Ton vélo est une perfection et une complète optimisation vis à vis de ta pratique, l électrique shimano est encore en évolution même si cela marche très bien il faut que tu parte sur un nouveau projet comme ça tu aura un vélo dans le 26 et un dans le 38 , s il te manque des finances je veux bien te racheter ton sewanae

[zéphi48]

Je partage totalement l avis de pasqup01
Ton vélo est une perfection et une complète optimisation vis à vis de ta pratique, l électrique shimano est encore en évolution même si cela marche très bien il faut que tu parte sur un nouveau projet comme ça tu aura un vélo dans le 26 et un dans le 38 , s il te manque des finances je veux bien te racheter ton sewanae

Le Sewanee Laisse tomber je paie déjà un viager dessus
@Klarf

[firenze]

+1 et pourquoi pas revendre ton Moots... comme ça, nouveau départ, on oublie tout, nouvelle page blanche et hop!

euh pas trop cher le cadre stp.

@+