Montage Moots Compact SL, 5.59kg en di2

[samuel]

Slt,
Ben je vais essayer de faire aussi bien .

C'est tout de même sa plaque d'identité,inamovible à mon goût

Oui mais non ! Avec ce cadre , j'aurai bien vu un groupe Campa Super Record qui eût apporté la touche d'élégance italienne (sans parler de l'agrément du Campa mais bon c'est un autre débat), et les deux ou trois touches de couleur (rouge, bien sûr ) pour égayer tt çà, menfin c'est très subjectif. L'avantage de ce forum c'est justement de pouvoir picorer des idées à droite, à gauche... Cordialement.

[firenze]

Bonjour et très belle année à tous,

je trouve que, en plus d'être magnifique, ce vélo est bien proportionné. La différence cintre/selle ne me choque pas.

Une grande réussite!

@+

[Klarf]

C'est tout de même sa plaque d'identité,inamovible à mon goût
A+

La plaque Reynolds est livré avec le jeu de stickers neuf. C'est comme la plaque de douille, c'est indispensable (même si elle pèse plus de 20g)

Sinon, je ne suis pas du tout campa! Shimano ça ne me dérange pas, mais j'ai trouvé mieux avec sram (je roule en sram en vtt aussi). Le cadre étant d'origine américaine, c'est donc parfait

J'ai beaucoup utilisé le forum pour trouver des idées, je crois que là je suis arrivé au bout d'ailleurs On va continuer en optimisant les chaussures, puis après ça sera le bonhomme pour l'année 2012!

[samuel]

J'ai envie de polémiquer, ce soir... Alors SRAM, fabrication full Taïwan (comme la plupart des composants Shim également, d'ailleurs, à l'exception des hauts de gamme). çà m'empêche pas de rouler SRAM en vtt, remarque. En Campa + Moots , tu aurais eu le meilleur des deux mondes (l'ancien et le nouveau). En route (çà n'engage que moi), je n'aime ni le double tap, ni le levier articulé Shim (j'ai roulé en Ultégra, je m'y suis jms fait). Ccrdialement.

[yun]

On va continuer en optimisant les chaussures, puis après ça sera le bonhomme pour l'année 2012!

Des Sierra !!!

[lafoy]

J'ai beaucoup utilisé le forum pour trouver des idées, je crois que là je suis arrivé au bout d'ailleurs On va continuer en optimisant les chaussures, puis après ça sera le bonhomme pour l'année 2012![/quote]


eh bien si tu optimise aussi bien le bonhomme que le velo en 2012 tu va avancer tres tres vite
vraiment tres beau ton velo, gaffe quand meme de ne pas passer de sobre a furtif, le mien attends avec impatience la sortie du pedalier de la meme marque que mes freins

pour info tu as combien de cm entre axe de pedalier et creux de selle? 75.5cm sur le mien

[Klarf]

Samuel: bien essayé, mais tu me convertiras pas à Campa'! En statique campa ne me plait pas, alors que sram c'est validé depuis presque 2 ans en route.

Yun: Sierra, hors budget. Je ne me vois pas mettre plus de 250€ dans une paire de chaussures, et encore, faudrait qu'elles soient parfaite! D'où mon choix vers les DMT prisma pour changer mes DMT radial, avec un petit doute sur les Bont.

Lafoy: Je m'optimise à mon niveau, j'ai totalisé 6000 kms (route+vtt) en 2011 pour faire une idée. C'est surtout pour me faire plaisir que j'ai besoin de garder une bonne forme, sinon pas moyen de profiter pleinement du vélo en montagne
Les EE cranks se font attendre... A croire qu'elles ne vont jamais sortir

[EdoKoi]

C'est réussi le ponçage des leviers Je pensais que ça ferait fade mais en fait ça s'intègre bien avec l'uni du ti.
Vu le résultat, à moins de trouver des nouveaux produits plus légers et/ou adaptés, il va falloir attaquer l'équipement et le bonhomme Pour les chaussures, il me semble indispensable de les prendre en magasin, même pour les payer plus cher

[Klarf]

Le problème est de trouver un magasin qui fait Bont. Sur Grenoble il n'y a plus personne. Pour DMT, j'ai du commander en magasin pour te dire... Heureusement avec pas mal de conseil ici et par le distributeur je suis tombé juste la première fois!

ps: @lafoy: de mémoire j'ai entre 72 et 73cm de sortie de selle

[duduche]

Le problème est de trouver un magasin qui fait Bont. Sur Grenoble il n'y a plus personne. Pour DMT, j'ai du commander en magasin pour te dire... Heureusement avec pas mal de conseil ici et par le distributeur je suis tombé juste la première fois!

T'es allé voir Voiron Sport 2000 ? Je connais très bien le gars et il m'avait dit qu'il devait faire Bont.
Et à peine plus loin que Grenoble... Veloland Chambéry

[Klarf]

Je vais aller voir un peu plus loin que Grenoble alors! Je suis déjà passé il y a longtemps au sport 2000 de Voiron, je vais me renseigner. Ça peut valoir le coût de changer de crémerie pour les chaussures. (j'ai d'ailleurs vu des sidi 4 trous de dispo en vpc... 250€)

[xadubo33]

Je vais aller voir un peu plus loin que Grenoble alors! Je suis déjà passé il y a longtemps au sport 2000 de Voiron, je vais me renseigner. Ça peut valoir le coût de changer de crémerie pour les chaussures. (j'ai d'ailleurs vu des sidi 4 trous de dispo en vpc... 250€)

Sinon, si tu as l'occasion de passer à chambery, plus exactement à aix, les cycles Toinet sont revendeurs bont et leur stock est assez important, du moins quand j'y suis allé

[Klarf]

Je vais voir pour Bont plutôt que de sauter sur des DMT que je connais déjà, et qui finalement ne présenteront pas beaucoup de différence, à part un potentiel meilleur serrage sur l'avant du pied. J'ai le temps avant de reprendre pleinement le vélo (mi mars idéalement), je vais donc en profiter!

Merci de ton adresse, j'en profiterais pour aller voir CMT

[lafoy]

Sais tu si les bont 4 trous sont réglable cette année ( fenêtre pour les vis de fix cale) elle ne l était pas l année dernière ce qui m avait repoussé

[Klarf]

Je me renseigne dès que mon magasin n'est plus en vacance, j'espère que ESM sera performant là dessus!

[EdoKoi]

Sais tu si les bont 4 trous sont réglable cette année ( fenêtre pour les vis de fix cale) elle ne l était pas l année dernière ce qui m avait repoussé

Mes ex' de l'année dernière.

[lafoy]

Super à quel date les as tu achetées? Peut tu me donner la taille et la distance entre bout de semelle et fenêtre de réglage merci d avance, euh y a pas urgence

[EdoKoi]

Plus de détails là : http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=15490&start=1290
Je ne les ai plus, pas de mesures possibles désolée

[Klarf]

Quelques petits changements par ci par là...
Par contre ça sera en test, car je suis pas certain du résultat...

Cocottes BTP: finition extérieur régulière, l'intérieur c'est le contraire... Facile à enfiler sans rien démonter, elle colle correctement les manettes mais sans plus.



Cables Powercordz 1.2mm, la paire. J'en ai monté qu'un seul, à l'arrière. En statique les changements de vitesses sont identiques qu'avec un cable acier.


Changement du galet haut du RD par un alu "face", gain de 4 petits grammes, et les vis alu pour les cables de freins par des version titane (1g de plus), car les alu de torronto n'ont pas des empreintes très solide...

Au final, encore quelques dizaines de grammes gagnées:



Le but ici étant de tester les cocottes et les cables. Je verrais ce que ça donne, soit je garde (et met le cable avant), soit je revient comme avant.


Sinon, parallèlement à l'optimisation pour la pleine saison, je suis en train de réfléchir sur des roues alu à tout faire. Mon choix c'est arrêté sur des jantes ZTR alpha en 24/28, rayons cx ray ou des cn spoke aero. Il reste maintenant les moyeux à choisir, j'étais à 2 doigts de prendre des Tune 70/180 mais je me suis fais planté par le vendeur.
Des idées pour un budget "correct"? (i.e. exit les alchemy)

[Doc holliday]

Perso, pour les Powercordz que j'ai depuis près de 2 ans, j'ai abandonné l'arrière et gardé l'avant qui ne pose pas de problème.

[samuel]

Slt,
Incroyable de grappiller encore sur ce vélo très optimisé (même s'il n'est pas en Campa ). Pour les couvre-cocottes BTP, tu pourrais faire une photo des leviers une fois montés, ce serait sympa, et aussi un ptit retour (confort, prise en main)? Cordialement.

[jay842]

Slt,
Incroyable de grappiller encore sur ce vélo très optimisé (même s'il n'est pas en Campa ). Pour les couvre-cocottes BTP, tu pourrais faire une photo des leviers une fois montés, ce serait sympa, et aussi un ptit retour (confort, prise en main)? Cordialement.

+1 pour les CR avec impatience, notamment sur les couvre cocottes auxquelles j'ai pensé.

[GaryTurner]

Depuis que j'ai gratter 38gr sur mon vélo avec le peson Park tool , j'ai retrouvé le moral

[Klarf]

Je ferais quelques photos des cocottes BTP. Les 2 ne sont pas aussi bien fini. Je ferais un retour, même si en hiver avec les gros gants ça sera difficile d'avoir un avis tranché!
Pour le powercordz, j'espère que ça tiendra... J'ai serré sur plus de 3/4 de la vis comme préconisé par le fabricant, mais ça semble fragile...

[rickyfirst]

Je ferais quelques photos des cocottes BTP. Les 2 ne sont pas aussi bien fini. Je ferais un retour, même si en hiver avec les gros gants ça sera difficile d'avoir un avis tranché!
...

En les utilisant avec des gros gants, tu n'auras pas le temps de les tester en été.

[Klarf]

C'est ce que j'ai cru comprendre! Ceci dit je préfère que je découvre que c'est pas fiable avant l'été que pendant l'été

[jay842]

ça signifie: usure très rapide?

[rickyfirst]

ça signifie: usure très rapide?

oui

[lafoy]

une sortie pour moi!!! freinage un peu appuyé et hop dechiré sans doute pas de chance ou mauvaise mise en place car il y en a qui tiennent plusieurs mois

[Klarf]

Voilà les photos pour voir la finition extérieur des cocottes: