matos des pros

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Re: matos des pros

Messagede thierryll » Jeu 7 Juin 2012 18:30

tony martin en 58-11 en plus gros
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Messagede benjidu49 » Jeu 7 Juin 2012 18:39

time.jpg
Nouveau cadre Time ?
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Re: matos des pros

Messagede Cristo » Jeu 7 Juin 2012 18:47

Le vent soufflait fort sur le Beaujolais, et pourtant je n'ai vu que Moncoutié partir avec 2 roues à rayons, tous les autres avaient une lenti. Sauf quelques AG2R comme d'hab avec des paires de RZR 92 donc très hautes.

Même si le vent était plus favorable que de côté Schleck en a fait les frais et a chuté...
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Messagede EMMANUEL15 » Ven 8 Juin 2012 06:08

Image

Wiggo en pleine action avec la meilleur roue aero avant de tout les temps et ce n est pas Armstrong qui dira le contraire.
Bon il se faisai un peut chahuter par le vent mais l avantage en voilure est enorme.
D ailleur je sais pas si vous avez remarqué mais au passage du radar pedagogique ds le village Cadel est a 54km/H et Wiggo a 58.
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Re: matos des pros

Messagede Morgan » Ven 8 Juin 2012 08:26

Coppel sur un Trek...c'est hallucinant quand même!!! :shock:
Pour les autres innovations...vive le monde du consommable/jetable!!!
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Messagede Arph » Ven 8 Juin 2012 11:14

Je pense que la petite phrase assassine sur Time s'applique aux vélos de chrono. Je ne suis pas sûr que sur un route classique les différences de performance entre les cadres haut de gamme des différentes marques soient si sensibles.

Et la photo de Coppel sur un Speed Concept va dans ce sens (même si elle ne prouve rien).
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Re: matos des pros

Messagede albator83 » Ven 8 Juin 2012 11:20

triton a écrit:ils vont être content chez Time , d'après l'entraineur de Saur- Sojasun :"On sait qu'on n'a pas le meilleur vélo du plateau mais on a le meilleur vélo qu'on a pu développer avec Time"

http://www.velo101.com/pros/article/la-methode-saursojasun-%2822%29--5349


On dirait que la phrase a été retirée de l'article en tout cas ;-)
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Messagede LionelB » Ven 8 Juin 2012 11:40

Je vais aller m'acheter un plateau de 58 ;)
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Messagede Cristo » Ven 8 Juin 2012 11:49

Je serais curieux de savoir combien de bornes il a fait sur le 11 dents avec un tel plateau...
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Messagede hugo » Ven 8 Juin 2012 11:54

Vu qu'il tourne pas trop les jambes et que je crois qu'il y avait un peu de vent favorable et quelques toboggans, il a peut etre usé un peu...
Mais c'est vrai que des qu'il arrivait sur une petite bosse, ça ramene vite la chaine sur la haut de la K7, ou carrément petit plateau..
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Messagede lpikachu58 » Ven 8 Juin 2012 12:38

Cristo a écrit:Je serais curieux de savoir combien de bornes il a fait sur le 11 dents avec un tel plateau...


Le but d'avoir un meilleur rendement mécanique de la transmission donc d'utiliser des pignons du centre de cassette.
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La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

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Messagede Cristo » Ven 8 Juin 2012 12:52

En effet. Mais faut pas non plus utiliser le haut de la cassete sinon ça s'annule.
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Messagede lpikachu58 » Ven 8 Juin 2012 13:04

Cristo a écrit:En effet. Mais faut pas non plus utiliser le haut de la cassete sinon ça s'annule.


C'est pour cela qu'ils ont des plateaux de 46 ou 48
La chaine Youtube Velo-trainer

La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

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Re: matos des pros

Messagede asgar » Ven 8 Juin 2012 15:16

Belle photo de Wiggins.

Il est en 56 Osymetric.
Et il n'est pas tout seul dans ce cas puisqu'il y a Froome et Millar dans le dix premiers.

Moi, ça me marque. Pas vous?
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Messagede Cristo » Ven 8 Juin 2012 15:43

Pas tellement dans la mesure où ils seraient aussi dans les 10 avec des plateaux ronds.
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Re: matos des pros

Messagede ccross » Ven 8 Juin 2012 18:55

Rein Taramae était aussi équipé des freins Magura avec un perçage spécial du cadre pour les durites.
Le Mevel utilise un étrier avant 7800 modifié au niveau de la butée de gaine.
Coppel utilise bien un Trek maquillé, le capteur ANT+ est placé exactement au même endroit.
J'essaie de mettre des photos d'ici demain.
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Re: matos des pros

Messagede ccross » Ven 8 Juin 2012 20:44

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Messagede hugo » Ven 8 Juin 2012 23:09

Bon, je fais pas dans la nouveauté, mais suite à pas mal de recherches pour passer d'un Spé en 54 à un 52, je suis tombé là dessus
Je sais que Mark Cavendish utilisais un Venge taille 52, avec 68cm de HS, quoi que sa HS varie beaucoup comme on en a deja parlé d'ailleurs. Sur cyclingnews, ils disent qu'il a baissé sa selle de 2cm en passant au Venge
Par contre, suite à différentes photos, de cadres dont je suis quasiment sur que ce sont des 52, je me rend compte que c'est le cadre de Matthew Goss, comme là par exemple:
Image
ou là:
Image

Et là, je trouve la parrallele saissisant, j'ai pas la taille des 2 bonhommes, mais faut avouer que c'est assez étonnant de voir ces 2 coureurs, qui doivent bien avoir 10cm de différence de taille, sur la meme taille de cadre! Si Goss est vraiment sur un 52, je crois que je peux me lancer :lol:

Les 2 Venge des coureurs en question, cote à cote, vraiment la meme taille?
Image

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Messagede Morgan » Sam 9 Juin 2012 07:09

Il n'y a pas que la taille du bonhomme qui entre en jeu dans le but de connaître la taille de cadre appropriée... ;)
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Re: matos des pros

Messagede Ajaj » Sam 9 Juin 2012 07:57

Chez spé ils ne fons plus les modèles "pro" comme avant avec hauteur de douille réduite alors je pense que les pro choisissent leur cadre en fonction de la hauteur de douille quitte a compenser avec une potence longue. Je pense qu'ils préfèreraient des cadres plus grand avec douille plus petite quand même si ils le pouvaient. Je me rappelle par exemple de la discussion du velo de voeckler qui était une géométrie custom avec douille courte et top tube long, ca semble plus logique mais sur un cadre assemblé c'est plus facile que sur un cadre monocoque ;)
Aprés cadre court potence longue pour moi ca ne pose de problème que dans les passages trés technique.
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Messagede hugo » Sam 9 Juin 2012 09:47

Evidemment qu'il n'y a pas que la taille, mais là y a quand meme 2 gabarits tres éloignés! Je crois meme que T.Martin a roulé sur un 52 un temps!
Mais là Goss sur un 52, c'est étonnant, y a forcément un endroit où il est "court".
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Messagede nono30 » Sam 9 Juin 2012 12:31

Oui pour SAUR c'est surprenant dans la mesure où TIME va sortir un nouveau route élaboré avec Jerome COPPEL le ZXRS (source vélo magazine)
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Re: matos des pros

Messagede albator83 » Sam 9 Juin 2012 17:36

Vélo de route oui (d'ailleurs le ZXRS fera peut-être son apparition sur le Tour pour certains)... mais rien à l'horizon côté chrono ;)
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Messagede thomas » Sam 9 Juin 2012 20:50

Bradley Wiggins qui se fait faire un combo tige de selle-selle par Berk sur weightweenies pour son Dogma et qui utilisait des moyeux Mig45Mag150 sur le dauphiné :shock:
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Messagede Elies » Sam 9 Juin 2012 20:56

J'étais à Morzine aujourd'hui, il avait des moyeux Chris King avec des jantes 24mm il me semble.Boyaux Veloflex extreme. Il essaye un peu de tout en fait !
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Re: matos des pros

Messagede thomas » Sam 9 Juin 2012 21:02

Il a deux paires de roues ; une en CK et une autre en Tune.
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Re: matos des pros

Messagede hugo » Sam 9 Juin 2012 21:16

Il en brasse du matos effectivement, de toute façon il a de la marge, il est un peu au dessus des 7kg il me semble.
Par contre, vu depuis la télé, c'est impressionant comme la partie basse de la chaine oscille avec les OSymetric... Ca donne pas envie!
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Re: matos des pros

Messagede EMMANUEL15 » Dim 10 Juin 2012 05:05

Il optimise tout le Bradd au moin il s emmerde pas avec les contracts equipement il prend et test ce qui lui convien le mieux il a deja un super cadre un super groupe.
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Re: matos des pros

Messagede Cristo » Dim 10 Juin 2012 13:08

C'est vrai qu'il se permet de sortir du contrat Shimano pour :
plateaux et pédales tout le temps
roues sur les grosses étapes

Ça fait quand même beaucoup !
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Re: matos des pros

Messagede syce » Dim 10 Juin 2012 17:43

Aujourd'hui Jerome Coppel roulait sur des zipp il me semble!
Synapse himod red/ flash 29er carbon
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