Pinarello Dogma 60.1

[jfklatovsky]

Ben voyons !!!!!

[Modo]

Ben voyons !!!!!

Merci de ta compréhension

[carlinaxe]

La tige de selle du Dogma 2011 sera apparemment disponible en monolink http://www.selleitalia.com/eng/index.html.

Vu lors de la présentation du campa electronic:

[XCore]

Bon, ben je me lance...premier post sur le forum route de jul !!

Pratiquant le VTT depuis une dizaine d'années, je me suis surpris à faire l'acquisition d'un "route" au mois de juin... J'avais besoin d'air !!! J'avais l'impression d'avoir fait le tour de la pratique tout terrain (à mon niveau bien sur )

Ce petit Focus Cayo m'a donc "supporté" ces 5 derniers mois pour de longues sorties ou j'ai completement redécouvert ma région !!!! Bien plus "casse-pattes" qu'elle en a l'air !!!! Et révélation !!!!! J'ai "kiffé" grave alors qu'il y a encore 7/8 mois il était hors question de me parler de pratique route !!

Mes vieux "démons" m'ont alors repris et je me suis pris à réver d'une future monture !!!

Mon cahier des charges était simple : Efficacité / Prestige / Look. Alors, j'ai cédé à la tentation (du marketing pour une partie d'ailleurs).

Et, bien entendu, si je poste ici...

Dc, nouveau bb à la maison parmis mes VTT : Pinarello Dogma taille 51.5 en finition Bob (pour la

[XCore]

Le montage :

Groupe SRAM Red (j'ai bien aimé le Force)
Roues ???
Selle Selle Italia SLR Kit Carbonio blanche
Cintre et potence FSA K-Force
Pédales Speedplay blanches
Portes bidons Speedplay Nanogram

Pour le poids final, pas trop l'habitude d'estimer en route, dc je sais pas trop... dans les 6,8 peut être ?!

[Jean-François]

Difficile à dire, tout dépendra des roues, il va pas falloir lésiner pour arriver à 6.8 kgs !
Bravo pour ton acquisition et ton "virage" dans ta pratique...

[XCore]

Exact... je n'ai pas précisé pour les roues mais même si mon choix n'est pas arrêté je pense quelles seront dans la tranche 1100/ 1200 grammes....

Faut que j'étudie la chose. Autant en VTT, ca aurait été une évidence, autant en Route, vu le panorama du marché des roues, ce demande un peu de réflexion...

[Sbardella.F]

Ca c'est du beau matoss
Franchement avec ce cadre, le red je vois bien une belle paire de lightweight ou une belle paire de rar!

[HBS]

Il ressemble vraiment à une boule de muscle ce cadre ! ( c'est exactement la taille et la couleur que j'aurais choisis.... ).

Si le montage est aussi soigné que ceux que tu fais à VTT ( ce que je ne doute pas ), ça promet un bel ensemble !

[carlinaxe]

Félicitations !
On peut dire que tu n'y va pas par 4 chemins pour un premier vélo de route

Par contre je ne connais pas les portes bidons speedplay, tu aurais un lien ?

[Biem]

Jolie peinture

[Pat2A]

Félicitations !
On peut dire que tu n'y va pas par 4 chemins pour un premier vélo de route
Par contre je ne connais pas les portes bidons speedplay, tu aurais un lien ?

Sur le site Speedplay.

[ouistiti]

le poids affiché comprend quoi?
tige de selle ,fourche montée avec jeu de direction ,expandeur,passe cable
le tout assemblé je suppose
pour un tel poids
en tout cas pour sur, si l'assemblage du reste des pièces ressemble au plumage du cadre , ça va être du haut vol
vraiment très beau cadre
pour les roues je ne saurai trop te conseiller ,mais du beau et light
dans le genre artisanal qui corresponde parfaitement à ton usage (regarde du coté de chez rar il doit pouvoir te faire un montage aux petits oignons et réparable qui plus est)
tu pourras même jouer sur les couleurs au niveau des rayons que demander de plus
et te voila comblé avec du matos qui ne court pas les rues en plus
n'hésite surtout pas à poster la suite
on va se régaler je sent

[lemairevtt]

je ne connaissais pas cette finition qui est tout simplement magnifque !!

je suis pas le seul à tomber amoureux de la route

[RippedUp]

Salut,

Voici mon Dogma.

Poids 6.81Kg avec pedales.

- Fizik Arione CX Carbon saddle
- Handlebar FSA K-Wing Compact
- Shimano Dura ace
- Crankset Zipp Vuma Quad Céram. Compact
- Look Keo Blade Carbon Titanium Pedals
- Tires Vittoria Corsa CX
- Stem Ritchey WCS Carbon
- Nokon Cables (Brakes/Derailleurs)
- Edge Composites 45 Clincher Wheelset

[scandium71]

Beau vélo, par rcontre rassure nous, le réglage de la potence n'est pas définitif ??

[EdoKoi]

Ce colori est définitivement chouette Mais tu as combien d'entretoises sous ta potence ?? Il y a au moins 4 cm... ta position est finalisée ?
edit : grilled by scandium

[RippedUp]

95% de mes parcours sont de la grimpe, donc je prefere une position plutot confort.
Mais le cintre a été rabaissé de 1.5CM.
J'accroche une nouvelle photo bientot.

Merci!

[XCore]

Félicitations !
On peut dire que tu n'y va pas par 4 chemins pour un premier vélo de route

Par contre je ne connais pas les portes bidons speedplay, tu aurais un lien ?

Les portes bidons : 19 grammes / pièce



Je pense qu'ils vont demander un peu de rodage. Ils ont l'air très très ferme. Pour ce qui est de la finition, c'est tout bon !! Reste le prix pas forcément "bon marché".

[XCore]

le poids affiché comprend quoi?
tige de selle ,fourche montée avec jeu de direction ,expandeur,passe cable
le tout assemblé je suppose
pour un tel poids
en tout cas pour sur, si l'assemblage du reste des pièces ressemble au plumage du cadre , ça va être du haut vol
vraiment très beau cadre
pour les roues je ne saurai trop te conseiller ,mais du beau et light
dans le genre artisanal qui corresponde parfaitement à ton usage (regarde du coté de chez rar il doit pouvoir te faire un montage aux petits oignons et réparable qui plus est)
tu pourras même jouer sur les couleurs au niveau des rayons que demander de plus
et te voila comblé avec du matos qui ne court pas les rues en plus
n'hésite surtout pas à poster la suite
on va se régaler je sent

Effectivement poids avec fourche / JDD / expandeur / passe câble / Tige de selle (254 g).

Ca me semble pas spécialement léger au final !

La tige de selle a un chariot qui pèse une tonne !!
L'expandeur semble assez "basique" (cap en simple alu) et pas des plus légers !
Néanmoins, le cadre en lui-même est vraiment bien fini, du domaine de l'exceptionnel de mon point de vue.

[patatrice]

Un cintre trop haut est également pénalisant en descente, car il ne permet pas de "charger" la roue AV qui a donc tendance à ripper plus facilement

[RippedUp]

Le cintre reajusté.

[thomas]

Redresse un peu le cintre, il me parait bas ... Tu pourras peut-être encore enlever des entretoises.

Sinon, travaille ta souplesse ! Dommage d'avoir ça sur un cadre pareil ...

[ouistiti]

vous vous tirez la bourre pour le plus beau pina ou quoi
ouf
franchement très beau montage
pour les entretoises je ne fait pas de commentaires l'éssentiel est que tu soit bien sur ton vélo et qu'il soit à ton gout
tant que le nombre d'entretoises ne pose pas de problèmes mécaniques tant qu'à la résistance du pivot de fourche no problem
c'est sur que c'est plus esthétique quand la potence est posée proche de la douille
mais on fait avec son physique
et puis on rentre aussi dans le débat du sur mesure et bla bla bla
pour rappel j'avais posté des photos de vélos prises sur le tour 2010 à l'hotel des katusha avec justement pas mal de bagues sous la potence (suite à un sujet sur ces fameuses entretoises )
les coureurs en question (il y avait deux vélos concernés) ça ne les empèche pas de rouler fort
pour preuve ils font les courses pro tour
je suis d'accord
les pros ne sont pas un bon exemple
ils roulent avec ce qu'on leur donne et ils adaptent
pas fou le ouistiti il anticipe sur les argumentations
le problème de la production actuelle est que les géométries des douilles de beaucoup de cadres haut de gamme n'est pas adaptée à beaucoup d'entre nous alors nous devons faire des choix
c'est dommage

[Biem]

Ce colori est définitivement chouette

+1

[ouistiti]

t'es marrant thomas
travaille ta souplesse
c'est bien beau comme conseil
mais dans ce cas il semble y avoir beaucoup à récupérer au niveau souplesse

[thomas]

t'es marrant thomas
travaille ta souplesse
c'est bien beau comme conseil
mais dans ce cas il semble y avoir beaucoup à récupérer au niveau souplesse

Je n'ai pas dit qu'il devait enlever toutes les entretoises et mettre une potence plongeante ! Juste qu'il s'assouplisse un peu.

Et je lui ai dit de s'assouplir car si je lui avais dit de changer de cadre parce celui ne lui convenait pas, ça aurait été mal perçu ...

[RippedUp]

Je repete que je fais tres tres peu de plat. Nos parcours sont que de la grimpe et de la descente.
Pour la grimpe, une position aerodynamique est totalement inutile, d'ou les cales au dessous du cintre pour rendre la position plus confortable.

[EdoKoi]

On ne parle pas que d'aéro, on parle de mécanique et par association, sécurité Justement tu grimpes, donc tu descends, et mieux vaut le faire sereinement Assure-toi de ne pas avoir dépasser la limite préconisée. On ne parle pas d'esthétisme Ce que tu peux faire pour diminuer l'empilement de bagues, c'est monter ta potence dans l'autre sens

[LePhénix]

Salut à tous!
Petite question aux posseseurs de Pinarello: le pivot de la fourche onda a-t'il des côtes particulières (1 1/8 1 1/4 d'après le site de pinarello)?
Je me pose cette question car je n'ai encore pas vue de montage avec d'autres fourches! Perso je trouve que l'ax6000 se marierai bien avec le dogma surtout dans cette teinte bob sans compter qu'il doit y avoir moyen de gagner pas loin de 200gr si pas plus...

A+