Eriksen N°673, 768, 865 et tous les autres...

[ufolep60]

Quel est le poids de la paire ?
La largeur des jantes ?

Ça donne envie

[firenze]

Pas encore pesées, je ferai ça ce we. Elles semblent un poil plus larges que les AWL. Elles sont en UD mat. Sinon le profil est bien bombé, très proche des AWL.

Pour les moyeux, je suis tellement content de ceux montés sur les AWL que j'ai demandé les mêmes...

@+

[GaryTurner]

Ça fait pas tout le bruit

[firenze]

Ben si, souviens toi Gary, quand gamin, tu mettais une carte avec une pince à linge dans les rayons pour faire comme une moto...

@+

[GaryTurner]

Ben si, souviens toi Gary, quand gamin, tu mettais une carte avec une pince à linge dans les rayons pour faire comme une moto...

@+

Je ne pouvais pas , j'avais des Skyway

[filetta]

Jolies roues
Elles vont tres bien aller avec le vélo
Je pense vers les 1260 gr pour le poids
Les jantes ne sont pas light

[firenze]

Oui c'est bien possible, ceci dit les AWL ne sont pas très light et pourtant au roulage c'est une merveille (particulièrement sur le plat).

@+

[rickyfirst]

AWL pas light ? mes 42 mm font 308 et 310 gr

[filetta]

Quand je disais pas light, c'était juste pour justifier le poids des roues
Tes AWL sont light pour des 42
Selon le tarif de topwheels
AWL R33 270/300 gr
AWL R42 300/340 gr
Générique carbone "C40" largeur 25mm, hauteur 40mm 375 gr

Le plus important, c'est qu'elles roulent très bien mais pour ça je fais confiance à François

[firenze]

Précision, je parle de la roue montée, les moyeux CK ne sont pas parmi les plus light du marché.

@+

[filetta]

Précision, je parle de la roue montée, les moyeux CK ne sont pas parmi les plus light du marché.

@+

Je t'avais bien compris pour ma part
Le moyeu arrière a un poids sympa 215 gr
C'est le moyeu avant qui est plus lourd 105 gr
Tu aurais pu mettre un moyeu avant Alchemy FH3 65 gr pour faire plus light si tu voulais rester sur le CK à l'arrière

Tu n'as pas pensé à une deuxième paire plus typée montagne pour tes vacances ?
Style Corima Viva ou Winium

[GaryTurner]

25mm de large , bonne chance ...

[faber]

25mm de large , bonne chance ...

En effet, c'est plutôt large... Tu colles quels boyaux là-dessus ?

[firenze]

Comme d'hab, Veloflex Carbon. Vous m'inquiétez...

@+

[GaryTurner]

Comme d'hab, Veloflex Carbon. Vous m'inquiétez...

@+

Tiens ? , ils font des 32 chez Veloflex ?

[rickyfirst]

Ou se situe la largeur de 25 mm.

Mes AWL sont larges au niveau d ela piste de freinage qui est situé plus bas sur la jante. Au niveau de la gorge pour coller le boyau, il n'y a pas 25 mm.

[firenze]

Pourtant j'ai posé les boyaux hier (sans les coller) et la jante ne déborde pas outre mesure...Sachant que cela passe très bien avec les AWL qui, il me semble, font 24mm.

@+

[faber]

Sur un boyau de 24 (Vittoria Pavé), je mesure une bande de collage de 18mm, sur un FMB Paris Roubaix 27, la bande de collage fait moins de 21mm. Quand je positionne ces boyaux sur mes jantes BOR XMD304 de 24mm de large ainsi que sur les AMC, le bord de la jante "remonte" sur les côtés du boyau. En soi ce n'est pas gênant, mais je pense que le collage n'est pas optimal... Alors un Veloflex Carbon de 22 est vraiment riquiqui sur ce type de jante, pas exclu que tu tapes direct sur la jante dans un nid de poule ou autre.

Tu as une photo du boyau positionné sur ta jante topwheel ou AWL ?

[filetta]

Il y avait eu une discussion sur un post à ce sujet mais je ne sais plus lequel
Peut être celui de Lionel sur son dernier vélo
Je n'y ai pas compris grand chose
Pose la question à François, il pourra te renseigner mais il est vrai que j'y verrai plus des boyaux en 25
Je viens juste de recevoir des veloflex arenberg

[LionelB]

Mon dernier velo a des roues a pneu donc non

Ceci dit pour les boyaux come le dit faber la plupart des bandes de collage ne font pas plus de 21mm, donc d'avoir des jantes ou la parti superieure fait 24mm, bof.

[rickyfirst]

Les jantes larges ne sont pas larges pour y coller des boyaux larges.

[faber]

Les jantes larges ne sont pas larges pour y coller des boyaux larges.

Donc selon toi on peut rouler tranquille avec des boyaux de 22 sur des jantes de 24mm ?

[Fireblade07]

J'ai des jantes AWL de 42mm de haut (24 de large) et j'ai utilisé sans souci des Veloflex Carbon de 22. Mais sur les jantes AWL ou Zipp, ce n'est pas la zone de collage qui fait 24 ou plus de larges

[rickyfirst]

Les jantes larges ne sont pas larges pour y coller des boyaux larges.

Donc selon toi on peut rouler tranquille avec des boyaux de 22 sur des jantes de 24mm ?

Cela fait 2 ans que j'utilise mes AWL avec des veloflex carbon et extreme.

[faber]

Cela fait 2 ans que j'utilise mes AWL avec des veloflex carbon et extreme.

Quelle est la largeur au "sommet" de la jante, là où on met le boyau ?

Suivant ce diagramme de la jante AWL, 24mm correspond à la lareur de l'endroit où la jante est la plus bombée, ça ne dit rien sur la largeur du sommet...

[LionelB]

A partie du moment ou la zone de collage fait dans les 21mm c'est bien. Sinon avoir 2mm de chaque cote qui depasse pas genial.

[faber]

Voici des photos d'un Carbon (22) sur jante de 24 :





On voit bien que la jante "dépasse", on peut se demander s'il est vraiment conseillé de rouler comme ça...

[rickyfirst]

Cela fait 2 ans que j'utilise mes AWL avec des veloflex carbon et extreme.

Quelle est la largeur au "sommet" de la jante, là où on met le boyau ?

Suivant ce diagramme de la jante AWL, 24mm correspond à la lareur de l'endroit où la jante est la plus bombée, ça ne dit rien sur la largeur du sommet...

Comme tu peux le voir sur le schéma, la largeur au niveau de la zone d'encollage est très inférieure à la largeur de 24 mm qui se trouve au niveau de la piste de freinage

[firenze]

Bonjour à tous,

désolé pour cette intervention tardive mais très pris par le taf en ce moment...

Pour commencer, voici le poids des roues : 590 et 722.

Pour revenir à ce qui vous agite en ce moment sur la largeur des jantes et le compatibilité avec les Veloflex , je pense que des photos valent mieux qu'un long discours






En revanche pas la possibilité de les tester aujourd'hui.

@+

[GaryTurner]

Peut importe la largeur des jantes utilisées , on s'en fout finalement , c'est le rendu sur la route qui compte (cela s’applique à toutes les jantes utilisées bien sur , pas que les tiennes )
Le combo jante-boyau ...