matos des pros

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Re: matos des pros

Messagede adrenalin' » Mar 13 Juil 2010 14:14

adrenalin' a écrit:
toupenet a écrit:A propos des chaussures Spé, savez-vous si il va y avoir un nouveau modèle ?
Actuellement il existe deux modèles si je ne me trompe pas.
Une blanche et une noire.

Si je ne me trompe pas ils remplacent un modèle tous les 2 ans, donc normalement pas de changement en 2011 pour les swork's.

Désolé, fausse manip' :oops:
Un leitmotiv dans un seul but: le plaisir nourrit par une passion...
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Re: matos des pros

Messagede toupenet » Mar 13 Juil 2010 14:26

adrenalin' a écrit:
toupenet a écrit:A propos des chaussures Spé, savez-vous si il va y avoir un nouveau modèle ?
Actuellement il existe deux modèles si je ne me trompe pas.
Une blanche et une noire.

Si je ne me trompe pas ils remplacent un modèle tous les 2 ans, donc normalement pas de changement en 2011 pour les swork's.



Ok merci, donc je peux commander le dernier modèle.
Bizarrement j'ai pris une demi pointure :shock:
Pourtant je ne suis pas Jalabert
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Re: matos des pros

Messagede CORENTiiiN » Mar 13 Juil 2010 14:40

Taaramae utilise la potence Look sur le nouveau velo :idea:
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Re: matos des pros

Messagede stef » Mar 13 Juil 2010 15:53

toupenet a écrit:A propos des chaussures Spé, savez-vous si il va y avoir un nouveau modèle ?
Actuellement il existe deux modèles si je ne me trompe pas.
Une blanche et une noire.


apparement oui , il y aura un modele 2011 mais je n'en sais pas plus :oops:
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Re: matos des pros

Messagede Rom_190 » Mar 13 Juil 2010 16:57

Nouvelle peinture pour le Pinarello Dogma de Geraint Thomas. Ils utilisent tous les O'Symétric dans l'équipe Sky ?

Image


Nouvelle peinture aussi pour Andy Schleck ?

Image


Image


Image
Cervélo S2 - Sram Force/Rotor - Easton EC90 Aero - Garmin 500

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Re: matos des pros

Messagede hugo » Mar 13 Juil 2010 17:30

Andy a un SL3 chromé et utilise un cintre rond, ce n'est pas le sien , sauf sur les 2dernieres photos
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Re: matos des pros

Messagede poia » Mar 13 Juil 2010 18:00

hugo a écrit:Andy a un SL3 chromé et utilise un cintre rond, ce n'est pas le sien , sauf sur les 2dernieres photos



Je crois bien que c est le sien regarde la photo du lien

http://www.pezcyclingnews.com/cgi/gallerypicget.asp?pic=http://www.pezcyclingnews.com/photos/races10/tdf10/tdf10st09-alandy.jpg
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Re: matos des pros

Messagede Jojo13 » Mar 13 Juil 2010 18:00

Hugo, je crois que tu n'as pas bien regardé l'étape du jour:
http://www.cyclingnews.com/races/97th-tour-de-france-gt/stage-9/photos/130855

A+
Mieux vaut poser une question et avoir l'air bête 5 min que de ne rien dire et de rester bête toute sa vie!!!
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Re: matos des pros

Messagede Melgoose » Mar 13 Juil 2010 18:26

C'est un modèle spécial comportant les signatures de pleins d'internautes qui ont été tirés au sort ou un truc dans le genre.
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Re: matos des pros

Messagede mont VEntouX » Mar 13 Juil 2010 18:31

C'est fous ça :shock: je pensais comme hugo, j'ai regardé l'étape aujourd'hui et il me semblait que Andy utilisait un sl3 chromé et non l'autre version, ici en photos. Pourtant il me semble que je l'aurais remarqué...bizarre :lol:
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Re: matos des pros

Messagede thomas » Mar 13 Juil 2010 19:18

Il utilisait bien ce cadre mais pas les composants de la photo.
Il avait des gros galets de dérailleurs, un cintre rond, une selle prologo et un pédalier SRM je pense.
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Re: matos des pros

Messagede twin90 » Mar 13 Juil 2010 19:28

+1
On voit bien la selle prologo sur le lien de poia d'ailleur ;)
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Re: matos des pros

Messagede ludoaix » Mar 13 Juil 2010 20:04

ce soirpetit tour des hotels cofidis et sky,mais pas de photo désol.
en ce qui concerne les look 695,demain nouvelle couleur rouge ,jaune et carbone assez sympa je trouve,mais vous verrez demain.En ce qui concerne les braquets 53x39 classique, et jusqu'a 27 derriere et idem demain.
pour ce qui concerne le pédaliers, en fait ont pourra adapter des pédaliers classique avec un adaptateur,d'ailleurs beaucoup sont en fsa idem pour les potences.mais en vrai ils ont une belle gueule ces nouveaux 695.voila un peu de news mais j'aurai du prendre des photos c'a aurai été plus sympa.
Faire c'est déjà apprendre !!!
http://www.flickr.com/photos/ludovelo/
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Re: matos des pros

Messagede nicolas3334 » Mer 14 Juil 2010 10:48

et le groupe FSA?
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Re: matos des pros

Messagede mika » Mer 14 Juil 2010 11:43

Faut Savoir Attendre :mrgreen:
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Re: matos des pros

Messagede seb29 » Mer 14 Juil 2010 20:02

Je pose cette question par simple curiosité

pourquoi ya t'il aucune bague sous les potences des vélos des pros ?
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Re: matos des pros

Messagede KuotapoWaa » Mer 14 Juil 2010 20:09

seb29 a écrit:Je pose cette question par simple curiosité

pourquoi ya t'il aucune bague sous les potences des vélos des pros ?


Parce qu'ils sont reglés a la perfection c a d du casi sur mesure quoi? :!:
J'aime mon wilier cento uno, sincerement :'D
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Re: matos des pros

Messagede seb29 » Mer 14 Juil 2010 20:41

KuotapoWaa a écrit:
seb29 a écrit:Je pose cette question par simple curiosité

pourquoi ya t'il aucune bague sous les potences des vélos des pros ?


Parce qu'ils sont reglés a la perfection c a d du casi sur mesure quoi? :!:



Ok, quand tu dit réglés c'est que les cadre son vrément a leur dimenssions précise !
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Re: matos des pros

Messagede toupenet » Mer 14 Juil 2010 21:14

Armstrong roule sur un Trek de série.
Et bien d'autres pros roulent sur des cadres de série.
Il n'y a qu'à voir comment certaines selles et potences sont réglés.
Potence de 140 pour rattraper un cadre trop court
Tige de selle avec 45 mm de recul etc. etc.

Certains pros se fichent même de savoir sur quoi ils roulent.
Un copain avait inventer une selle, il avait la possibilité de la donner à Greg Lemond.
Lemond se fichait de la selle, tout ce qu'il voulait, c'était de l'argent.
Un tarif astronomique, mon pote n'a pas pu faire affaire avec Lemond.
Un bout de bois avec une éponge dessus, si le gars payait, Lemond roulait avec.

Perso quand je vois la position d'un Andy Schleck, je me dis qu'il y a un problème.
Son cintre est tellement bas, qu'il ne descend pas les cols mains en bas. Ce qui est dangereux. D'ailleurs les Schleck sont souvent dans les chutes, surtout Franck.
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Re: matos des pros

Messagede seb29 » Mer 14 Juil 2010 21:36

Oui encore une histoire d'argent, sur la fin d'une étape l'autre jour a l'arrivé un coureure aprés étre déssendu de son vélo la vulgairement l'aisser tonbé a térre franchement ons voie bien qu'il ne paye pas le matos !
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Re: matos des pros

Messagede toupenet » Jeu 15 Juil 2010 05:48

Là je crois que tu parles de Sandy Casar le français de la FDJ.
Mais comme tu dis c'est un pro et avec cette victoire d'étape il monte encore d'un cran dans la hiérarchie mondiale du vélo.
Alors qu'il pose le vélo sans trop faire attention, ce n'est pas grave, en tous cas moins grave que quand il tombe et casse le vélo.
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Re: matos des pros

Messagede Didier_B » Jeu 15 Juil 2010 06:26

Photo 044 bis.jpg
A propos de bizarre dans les positions, un cadre pas tres grand avec une potence de 150mm.


Un cadre assez petit avec une tres longue potence...
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Re: matos des pros

Messagede toupenet » Jeu 15 Juil 2010 08:16

Didier_B a écrit:
Photo 044 bis.jpg


Un cadre assez petit avec une tres longue potence...



Voilà exactement ce que je disais, merci pour cette photo très parlante.
Je peux vous garantir que ce coureur prend des risques en descente avec un tel vélo.
Et en danseuse il ne doit pas avancer. Donc mauvais vélo pour monter et descendre.
Il est costaud ce coureur de faire le TdF avec une telle charrette ;)
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Re: matos des pros

Messagede LewOlive » Jeu 15 Juil 2010 08:32

Autant je suis d'accord pour dire qu'il est dangereux de descendre les cols aux cocottes (à haute vitesse) en raison d'une position trop basse, autant je ne suis pas d'accord pour qualifier de charette un petit cadre avec une grande potence de 150mm.
J'ai longtemps roulé en 140mm. J'avoue que sur des potences alu moyen de gamme, la rigidité était catastrophique. Mais sur les potences carbone oversize, la rigidité est quasi identique entre une 120 et un 140. Alors une 150, pourquoi pas ?
Par ailleurs, selon les marques, la rigidité pure des cadres selon la déclinaison est différente. Les marques qui ne savent pas faire des cadres rigides aux souhaits des coureurs sur les grandes tailles, ça existe ! Dans ce cas, il vaudra mieux jouer sur la longueur de la potence.
On oublie bien trop souvent de comparer les cadres selon la taille, puisqu'en général, on compare des 54 entre eux.
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Re: matos des pros

Messagede toupenet » Jeu 15 Juil 2010 09:24

Je dis Charrette parce que le poids du cycliste n'est pas bien répartit sur le vélo.
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Re: matos des pros

Messagede seb29 » Jeu 15 Juil 2010 09:38

toupenet a écrit:Là je crois que tu parles de Sandy Casar le français de la FDJ.
Mais comme tu dis c'est un pro et avec cette victoire d'étape il monte encore d'un cran dans la hiérarchie mondiale du vélo.
Alors qu'il pose le vélo sans trop faire attention, ce n'est pas grave, en tous cas moins grave que quand il tombe et casse le vélo.


Oui c'est peut-étre lui, mes c'est méme pas poser le vélo car il en déssent en arrivant et le l'ache comme sa :roll:
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Re: matos des pros

Messagede adrenalin' » Jeu 15 Juil 2010 09:50

seb29 a écrit:
toupenet a écrit:Là je crois que tu parles de Sandy Casar le français de la FDJ.
Mais comme tu dis c'est un pro et avec cette victoire d'étape il monte encore d'un cran dans la hiérarchie mondiale du vélo.
Alors qu'il pose le vélo sans trop faire attention, ce n'est pas grave, en tous cas moins grave que quand il tombe et casse le vélo.


Oui c'est peut-étre lui, mes c'est méme pas poser le vélo car il en déssent en arrivant et le l'ache comme sa :roll:

'faut remettre dans le contexte aussi; une victoire sur le tour dans une difficille étape de montagne, il doit terminer à bout de forces & n'avait sûrement qu'une envie en appercevant qqn de l'encadrement de son team c'était de partager son bonheur :idea:
Alors son vélo à ce moment là ... perso' ça me choque pas + que ça !
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Re: matos des pros

Messagede toupenet » Jeu 15 Juil 2010 09:56

adrenalin' a écrit:
seb29 a écrit:
toupenet a écrit:Là je crois que tu parles de Sandy Casar le français de la FDJ.
Mais comme tu dis c'est un pro et avec cette victoire d'étape il monte encore d'un cran dans la hiérarchie mondiale du vélo.
Alors qu'il pose le vélo sans trop faire attention, ce n'est pas grave, en tous cas moins grave que quand il tombe et casse le vélo.


Oui c'est peut-étre lui, mes c'est méme pas poser le vélo car il en déssent en arrivant et le l'ache comme sa :roll:

'faut remettre dans le contexte aussi; une victoire sur le tour dans une difficille étape de montagne, il doit terminer à bout de forces & n'avait sûrement qu'une envie en appercevant qqn de l'encadrement de son team c'était de partager son bonheur :idea:
Alors son vélo à ce moment là ... perso' ça me choque pas + que ça !


Idem, mine de rien c'est un guerrier
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Re: matos des pros

Messagede ouistiti » Jeu 15 Juil 2010 10:29

pour ce qui est des longueurs de potence et le nombre de bagues sous la potence il faudrait qu'un cadreur ou un ergonome nous éclaire pour savoir ce qui est raisonnable et ce qui ne l'est pas et surtout ce qui est dangereux et donc proscrit
peu de bagues sous la potence si ce n'est que pour l'esthétique et ensuite orienter le cintre vers le ciel ou lever les cocottes comme on le voie souvent chez les pros est une abbération
de même si les réglages du cintre ne permettent pas d'utiliser toutes les positions,aucun intéret
au niveau ergonomie et réglages les pros ne sont pas tous des modèles
il faut rester cohérent dans les réglages et ne pas se fier à ce qui se fait chez les pros ce n'est pas toujours le mieux adapté
il n'y a qu'à voir comment sont réglés certains vélos et certains choix de composants pour le moins surprenants
cocottes orintées vers le ciel et pas de bagues sous la potence?????
potences qui semblent démesuréments longues .....
si pas dangereux :ok sinon non
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Re: matos des pros

Messagede Krimers » Jeu 15 Juil 2010 10:37

Je ne pense pas qu'il parle de Sandy Casar mais plutôt de Mark Cavendish qui en colère après avoir perdu a rejoins son bus en "jetant" son vélo à terre et ensuite balançant son casque par la porte du bus ... Venant de lui ça ne me choque pas du tout. Mais apparemment il n'avait rien cassé, il voulait faire partager sa colère. C'était à l'arrivé à Reims.
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