Rock Lobster pour 2014

[LionelB]

bien avec cette config, par contre tu doubles pas la guido ??? sur PB tu dois être pas mal sur le haut du cintre??

J'avais double la guido la derniere fois, la je n'ai pas de guido sur le haut Vu qu'il s'agit du cintre deda 35 la guido par dessus ca va faire gros.... Mais bon je vais pas faire PR sans gants genre Boonen

[duduche]

J'aime beaucoup la couleur, moins la police. Mais c'est du détail.

A l'avant le boyau passe vraiment juste. S'il y a quelques cailloux en plus de la boue, l'étrier ou le cadre ne vont pas aimer.
Il n'y aurait pas un remède pour ça ?

[LionelB]

A l'avant le boyau passe vraiment juste. S'il y a quelques cailloux en plus de la boue, l'étrier ou le cadre ne vont pas aimer.
Il n'y aurait pas un remède pour ça ?

Le remede c'est celui la, si je me decide a le ramener des US Ce qui n'est pas fait.

[hidalgo]

choix plus judicieux.

[toupenet]

bien avec cette config, par contre tu doubles pas la guido ??? sur PB tu dois être pas mal sur le haut du cintre??

J'avais double la guido la derniere fois, la je n'ai pas de guido sur le haut Vu qu'il s'agit du cintre deda 35 la guido par dessus ca va faire gros.... Mais bon je vais pas faire PR sans gants genre Boonen

J'ai doublé la guidoline pour mon premier PR
mais depuis je ne le fais plus, c'est moins bien dans mon cas

[Sammy Sanchez]

Vraiment sympa ce Rock Lobster en Nemesis + FMB. Le montage est très harmonieux, surtout pour un grand vélo, ça on l'avait déjà dit c'est une constante sur tes vélos.

Les gros boudins FMB vont vraiment bien avec les grosses sections du cadre.

[LionelB]

J'ai fait une petite sortie dans cette config aujourd'hui. Confort Cadillac.

Meme si le choix du velo de cross se defend en cas de conditions difficiles le rendements des pneus tubeless de 33 est quand meme assez loin du rendement des FMB PR 27 qui pour des boyaux aussi gros ont quand meme un rendement tout a fait satisfaisant sur la route. Bien que les pneus tubeless specialized m'aient agreablement surpris sur ce point ce n'est pas dans la meme categorie.

[LionelB]

J'ai doublé la guidoline pour mon premier PR
mais depuis je ne le fais plus, c'est moins bien dans mon cas

Oui je suis pas sur que ca aide tant que ca

[toupenet]

Lionel, je roule en Sector 28 Hutchinson avec latex et c'est le top.
Tu devrais essayer.
Sur Paris Roubaix en 2014 j'étais gonflé à 4.7 bars, je me suis promené sur les pavés, j'ai même lâché les mains
Voilà une photo à Camphin en Pévèle
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10371758_10204101553289787_1076261135091797020_n.jpg?oh=4f9d0d34b288bc22e5e9cc00b8307f60&oe=556C6464&__gda__=1428831369_b52729d54306a70b351b600329b325fc

[LionelB]

Pour PR je serai entre 4 et 5 bars, probablement plus proche de 4 a l'avant et plus proche de 5 a l'arriere.

[Fireblade07]

Superbe comme cela Mais tu n'avais pas la version avec une protection (rose) sur les flancs de tes FMB?

[LionelB]

Superbe comme cela Mais tu n'avais pas la version avec une protection (rose) sur les flancs de tes FMB?

J'avais 5 PR-Pro, 3 rose et 2 vert. Dans mon infinie sagesse je les ai vendu l'annee derniere

Du coup j'ai rachete des PR "normaux" sans la bande de latex supplementaire des "pro". Cette version me semble d'ailleurs plus souple. Un vrai regal.

[soracabana]

Lionel, je roule en Sector 28 Hutchinson avec latex et c'est le top.
Tu devrais essayer.
Sur Paris Roubaix en 2014 j'étais gonflé à 4.7 bars, je me suis promené sur les pavés, j'ai même lâché les mains
Voilà une photo à Camphin en Pévèle
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10371758_10204101553289787_1076261135091797020_n.jpg?oh=4f9d0d34b288bc22e5e9cc00b8307f60&oe=556C6464&__gda__=1428831369_b52729d54306a70b351b600329b325fc

C'est ton inox 953 Stéphane?

[toupenet]

Non, là c'est un prototype carbone que j'ai utilisé moins d'un an, je l'ai revendu à un gars du forum

[soracabana]

Et ton inox 953, ça donne quoi alors par rapport au titane avec douille de 44mm?

[toupenet]

J'avais utilisé l'inox sur Paris Roubaix 2012
https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/283729_4231909406681_854675610_n.jpg?oh=ea826616ca72e1ab96655dc8d7fce0c4&oe=55593B4D

L'inox est beaucoup plus confortable que le titane et surtout un poil plus léger
mais les deux cadres sont nerveux, avec le titane tu peux mettre du braquet sans arriver à faire le bouger

Aujourd'hui si je devais me faire faire un nouveau cadre, ce serait celui là
http://www.velogessien.com/2015/01/eddy-merckx-eddy70.html

je pense un parfait compromis entre le titane trop rigide et l'inox un poil plus souple.

[LionelB]

Aujourd'hui si je devais me faire faire un nouveau cadre, ce serait celui là
http://www.velogessien.com/2015/01/eddy-merckx-eddy70.html

je pense un parfait compromis entre le titane trop rigide et l'inox un poil plus souple.

$17500 c'est un gag ? J'ai vendu mon cadre Strong XCr pour $1500

[Kloun]

Dédicace E.MERKX => +15000$.
Normal.
(ou pas)

[LionelB]

Dédicace E.MERKX => +15000$.
Normal.
(ou pas)

sans moi

[filetta]

Ton Rock Lobster est beaucoup plus beau avec ses Campa

Pour le PR, comme tu le dis l'option Specialized est certainement préférable s'il y a beaucoup de boue
Je trouve ce vélo très beau

Tu as refait une belle ballade avec ?

Dédicace E.MERKX => +15000$.
Normal.
(ou pas)

sans moi

Pas assez cher mon fils
Plus sérieusement, il faut qu'ils arrêtent avec des prix pareils

[LionelB]

Tu as refait une belle ballade avec ?

Non direction la CA dimanche soir. Dans le cadre de l'entrainement Paris Roubaix je vais peut etre aller faire ca avec le 7 fev:

http://www.gravelcyclist.com/event/the-tainthammer/

[filetta]

ça fait rêver et donne envie
Tes photos sont superbes

j'ai très envie de retourner en voyage en Californie et plus particulièrement vers San Fransisco

Mais vu l'age de mon dernier enfant, c'est plus facile la Floride
Moins de route

[LionelB]

ça fait rêver et donne envie
Tes photos sont superbes

j'ai très envie de retourner en voyage en Californie et plus particulièrement vers San Fransisco

Mais vu l'age de mon dernier enfant, c'est plus facile la Floride
Moins de route

Une fois dans l'avion on est pas a 3 ou 4h pret Si tu vas a SF fais moi signe il y a 50% de chance que j'y sois aussi on peut aller rouler

[LionelB]

Ca donne envie ce tainthammer non ?

[LionelB]

Roubaix dans 5 semaines.... Apres 8 jours de ski il va falloir se remettre au boulot pronto

J'ai commande une TdS alu pour l'occasion. Une ritchey WCS 1 bolt.

[LionelB]

Essai avec une 2eme guidoline spe roubaix que j'avais sous la main (en rouge he ). La guido et le Deda 35 ca fait une partie superieure tres epaisse. Peut etre trop...

[lafoy]

salut lionnel, la 2 eme guidoline te parait indispensable pour paris roubaix? sachant que je le fait avec même pneus spe que tu as, les trigger pro en 700x33

[LionelB]

C'est plus une question de preference. Dans le cas de mon Rock Lobster qui a un cintre Deda Superlegerra 35mm en carbone il n'y a pas de guidoline sur la partie superieure.... Donc il me semble plus prudent de prevoir une guidoline.

Moi ca serra avec des FMB 27mm et pas les Trigger Pro 33 qui vont certainement pas faire le deplacement depuis les US.

[lafoy]

Ok on se Vera peut être tu fait le 170?
J ai un litespeed cx disque avec des trigger donc

[lafoy]