matos des pros

de **albator83** » Sam 29 Mai 2010 14:15

probable ; des pignons de 32 dents c'est courant... en VTT

de **crsdele** » Sam 29 Mai 2010 14:27

c'est 33 les max supporté par les dérailleurs route non?

de **lemairevtt** » Sam 29 Mai 2010 14:34

28 pour le red

de **GREG x2pop...** » Sam 29 Mai 2010 14:39

nismo35 a écrit:
585nico a écrit:Ouai avec un pignon de 32 derrière . Surement une K7 Sram XX

Ah ok... mdr
Je savai meme pas que ça existe des pignons de cette taille... quoi que un 32 c'est meme plus un pignon, mais presque un plateau arrière

Et encore t'as rien vu, il y a même des 34 et depuis cette année des 36.......... 8-)

de **charmette1261** » Sam 29 Mai 2010 15:22

nismo35 a écrit:
charmette1261 a écrit:il avait un 34/32

Nan, c'est marqué 34 sur le petit plateau.

c'est bien ce que je dis, un 34x32 (pedalierxcassette) !

de **xcal64** » Sam 29 Mai 2010 16:45

nismo35 a écrit:
585nico a écrit:Ouai avec un pignon de 32 derrière . Surement une K7 Sram XX

Ah ok... mdr
Je savai meme pas que ça existe des pignons de cette taille... quoi que un 32 c'est meme plus un pignon, mais presque un plateau arrière

Sans vouloir être méchant, je pense que si les pros mettent 34x32, je n'ose même pas imaginer combien il faudrait au commun des mortels pour monter la haut ! moi je dis respect du premier au dernier, 42' pour 12,4 kms, c'est que ça doit être vraiment méchant...et encore ça fait 17,7/h...

de **thomas** » Sam 29 Mai 2010 16:48

C'est impossible d'être à 17 km/h avec un 34/32 ! Je vois pas trop l'intérêt d'un développement pareil ...

de **bannock** » Sam 29 Mai 2010 17:11

je pense qu'il s'agissait d'une denture de "secours" en cas de coups dur ou bien pour garder une cadence élevée
Après le contexte est tout de même différent entre le passer en clm ou au cours d'une étape en ligne...

de **Morgan** » Sam 29 Mai 2010 19:19

Cela me paraît aussi bizarre qu'un pro utilise un 34/32 dans une bosse en clm, aussi dur soit-elle (et d'autant plus un mec qui joue les 1ers rôle)...
Au pire il devait rouler à 10km/h (et encore...), ce qui nécessite peut être un 36/28...mais plus petit??? :roll:

de **syce** » Sam 29 Mai 2010 19:24

il ne faut pas oublier l'adhérence , sur le sable peut être vaut il mieux ne pas tirer trop gros et devoir se lever

de **crsdele** » Sam 29 Mai 2010 19:41

aux "pires" moments, Dan Martin de Garmin allait à 6-9km/h http://connect.garmin.com/activity/34581621 et il fut 20e.. mais à 2'30"..

de **Sawyer** » Dim 30 Mai 2010 06:55

je pense qu'ils savent ce qu'ils font non? :roll:

de **nismo35** » Dim 30 Mai 2010 10:58

rosserpmok a écrit:je pense qu'ils savent ce qu'ils font non?

Faut esperer, et si eux ne le savent pas, ils y'en a qui savent pour eux...

de **Morgan** » Dim 30 Mai 2010 11:02

rosserpmok a écrit:je pense qu'ils savent ce qu'ils font non?

Tu as tout à fait raison...mon message était plus dans le sens que peut être les présentateurs se sont trompés en annonçant les développements...mais il est vrai que j'avais omis les particularités du terrain

de **benj' !!!!** » Dim 30 Mai 2010 16:03

Pat2A a écrit:
Copste a écrit:Sacré drop !!!!!!

Position idéale.

position idale ?

Vous me faites bien rire, ça se voit que vous faites pas du chrono, ça on peut aller bas mais après remontez vos genous, ils tapent sur la cage thoracique :idea:

.

A moins de vider l'air de ses poumons, et encore

de **stef** » Dim 30 Mai 2010 16:55

ben si tu regardes la photo du haut le pied droit est en position haute et il y a encore de la marge pour que son genou touche la cage thoracique

de **carlinaxe** » Dim 30 Mai 2010 17:02

Je suis d'accord, ce mec est super bien posé sur sa machine .

de **adrenalin'** » Dim 30 Mai 2010 17:23

benj' !!!! a écrit:

A moins de vider l'air de ses poumons, et encore

Ou de savoir respirer avec le ventre ?! Mais je ne sais pas si cette technique est compatible avec des efforts intenses

de **Pat2A** » Dim 30 Mai 2010 17:47

benj' !!!! a écrit: position idale ?

Vous me faites bien rire, ça se voit que vous faites pas du chrono, ça on peut aller bas mais après remontez vos genous, ils tapent sur la cage thoracique .

A moins de vider l'air de ses poumons, et encore

Ca c'est con, il s'est fait un cadre sur mesure et il a pas vu qu'il ne peut pas l'utiliser car ses genous lui coupent le soufle à chaque demi rotation de pédalier, c'est ballot... 8-)

de **crsdele** » Dim 30 Mai 2010 18:42

stef a écrit:ben si tu regardes la photo du haut le pied droit est en position haute et il y a encore de la marge pour que son genou touche la cage thoracique

+1

de **585nico** » Dim 30 Mai 2010 18:55

Je suis en train de regarder le chrono.
Wiggins roule avec son "pinarello" (je doute fort que s'en soit un...) monté en DI2 et plateaux "ovales" (plutôt carrés mais bon !)

Il a digérer la pilule !

A+
Nico

de **Morgan** » Dim 30 Mai 2010 19:14

585nico a écrit:Je suis en train de regarder le chrono.
Wiggins roule avec son "pinarello" (je doute fort que s'en soit un...) monté en DI2 et plateaux "ovales" (plutôt carrés mais bon !)

Il a digérer la pilule !

A+
Nico

Je n'ai pas pu voir le chrono...mais peut être tout simplement n'y avait-il pas de changements de plateaux...?

de **benj' !!!!** » Dim 30 Mai 2010 19:30

Pat2A a écrit:
benj' !!!! a écrit: position idale ?

Vous me faites bien rire, ça se voit que vous faites pas du chrono, ça on peut aller bas mais après remontez vos genous, ils tapent sur la cage thoracique .

A moins de vider l'air de ses poumons, et encore

Ca c'est con, il s'est fait un cadre sur mesure et il a pas vu qu'il ne peut pas l'utiliser car ses genous lui coupent le soufle à chaque demi rotation de pédalier, c'est ballot...

Non, c'est moisi, visez son pied............

de **Rom_190** » Dim 30 Mai 2010 20:13

Le retour du Benj' !!! :lol:

de **crsdele** » Lun 31 Mai 2010 16:27

tcheudis, cassani devrait rentrer chez lui..

dans sa vidéo, ils montrent Cancelara soit-disant appuyer sur le petit bouton magique du moteur dont on a parlé page 132...
Regardez qu'est-ce qu'il faisait à ce moment... 4'30" et 5'40" (dans la description de la vidéo, il parle de preuve irréfutable...)

Sérieux cette conn*** elle tient plus la route :
Poids, autonomie, puissance, bouton à cacher où?, pédalier sram, shimano, spe, campa incompatible, vélo dispo au regard de tout le monde avant et après la course, bruit?...

Ils savent plus quoi inventer pour convaincre les téléspectateurs et lecteur que ce moteur existe.. Malheureusement ça marche (voir commentaires sur la vidéo, et sur tous les les sites d'"info" qu'il en parlent..)

de **hugo** » Lun 31 Mai 2010 17:08

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs330.snc3/29116_400458163679_568113679_4064927_5082558_n.jpg
Proto Lapierre sur le FB de Offredo :shock:

de **albator83** » Lun 31 Mai 2010 21:20

pour recentrer le sujet je remarque que les gaines sont intégrées sur le Roubaix de Cancellara (dernière photo)...
proto spécifique ou futur cadre de série (les câbles façon corde à linge m'avaient justement détourné de Specialized) ?

de **crsdele** » Lun 31 Mai 2010 21:31

ouais, d'ailleurs la fourche est différente

de **Modo** » Mar 1 Juin 2010 07:54

Gros nettoyage nécessaire.

Les discussions de comptoir et les blagues à deux balles ont été supprimées.

Concernant l'affaire du 'moteur' seul les interventions relatives à des faits prouvés et avérés seront laissées sur le forum.

Pour les amateurs de discussions creuses, le site de Voici parle de cette affaire.

de **mecacote** » Mar 1 Juin 2010 10:19

benj' !!!! a écrit:
Pat2A a écrit:
Copste a écrit:Sacré drop !!!!!!

Position idéale.

position idale ?

Vous me faites bien rire, ça se voit que vous faites pas du chrono, ça on peut aller bas mais après remontez vos genous, ils tapent sur la cage thoracique .

A moins de vider l'air de ses poumons, et encore

Ce qui est surprenant c'est de faire du bec de selle .

faire du bec de selle c'est perdre une partie du rendemnt car on vient de perdre un appui .

d'autre part le talon de la chaussure remonte mais pas assez ce qui ( a priori ) ferait perdre aussi un poil de rendement dans la descente du pied sur la pedale position 12H /15H

:ugeek:

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