nouveau cadre , nouveau projet light ........

[vincetriumph]

Un petit complement de pieces pour ce soir :

La tige de selle New ultimate carbonne en 27.2 x 300 mm ,
pour un poids complet de 120.5 gr



la selle sera le prochain peripherique à venir et à etre presenter , il ne me reste plus qu'a preparer et prendre photo et poids

[tiroukin]

Enfin de retour!

On ne sait toujours pas ce qu'il y a dans le carton...

[tracer]

Enfin de retour!

On ne sait toujours pas ce qu'il y a dans le carton...

+1 content de te relire Vincent.

[vincetriumph]

Enfin de retour!

On ne sait toujours pas ce qu'il y a dans le carton...

en faitv ya plus rien dans le carton ou plutot le carton est plein de vide

de toute façon si j'ai du temps le final sera tres tres rapide

[vincetriumph]

Bonjour bonjour ,

Apres la tige de selle hier , place aujourd'hui à la selle ....

Une Aliante rail carbone pour gagner du poids sur cette selle plutot lourde
Mon choix et repartie sur l'aliante car apres de nombreux essai de selle plus light et bien je me sent toujours bien mieux sur l'aliante

Je prefere perdre une centaine de gramme sur ce peripherique pour pouvoir faire sans encombre de nombreuse sortie sans souci de compression perineenne dans mon cas

L'obtimisation est pour moi aussi importante niveau confort
Je ne me voit pas avec une selle de 100gr de moins , mais qui au final me penaliserai par des blessures .....

Pour rouler longtemps , rouler bien poser et bien installer

cote poids maintenant :

j'ai reussit à perdre sur cette selle 15.6 gr en demontant les protection plastique


Cote esthetique entre avant et apres :

vue arriere


vue de dessous


Au final

En passe de 211gr à 195.5 gr


voilà pour la selle

[rickyfirst]

Mon choix et repartie sur l'aliante car apres de nombreux essai de selle plus light et bien je me sent toujours bien mieux sur l'aliante

Je prefere perdre une centaine de gramme sur ce peripherique pour pouvoir faire sans encombre de nombreuse sortie sans souci de compression perineenne dans mon cas

J'ai la même selle sur mon HT et j'ai une AX Lightness endurance sur mon 'bon' velo. As tu essayer une AX Lightness endurance ?

[MIMI 25]

Modifications comparables aux tiennes
A+

[vincetriumph]

Code: Tout sélectionner

J'ai la même selle sur mon HT et j'ai une AX Lightness endurance sur mon 'bon' velo. As tu essayer une AX Lightness endurance ?

non je n'est essayer aucune Ax tu trouve une assise relativemen similaire entre L'endurance et l'aliante ?

Mimi , ça te derange si on echange comme la tienne est un peu plus legere

[rickyfirst]

la flite evolution carbone est aussi très comparable. L'alliante est d'ailleurs une copie de cette vielle flite.

[Pat2A]

Mimi , ça te derange si on echange comme la tienne est un peu plus legere

Ou échanger simplement vos balances.

[vincetriumph]

la flite evolution carbone est aussi très comparable. L'alliante est d'ailleurs une copie de cette vielle flite.

Les anciennes flite me convenais tres bien mais je n'est pas essayer les nouvelles generation j'ai aussi essayer les Slr , mais elles ne conviennent pas

[rickyfirst]

Les nouvelles flite n'ont rien à voir avec les anciennes

La SLR est effectivement plate et différente de la flite ancienne génération.

Une flite carbon evolution serait donc une bonne chose à essayer.

[vincetriumph]

Les nouvelles flite n'ont rien à voir avec les anciennes

La SLR est effectivement plate et différente de la flite ancienne génération.

Une flite carbon evolution serait donc une bonne chose à essayer.

je vais donc essayer de suivre tes conseil pour trouver une flite à essayer

[vincetriumph]

Bonjour ,

Aujourd'hui on s'attaque aux pedales

Je repart encore avec une paires speedplay zero , mais ce coup ci en noir .

J'ai acheter le modele le plus lourd pour ne recuperer dessus que les cales et le corps pour la couleur noir


Pour commencer je vous mets une photo de l'eclater de la paire de pedale demonter pour que les choses soit plus clair pour ceux qui ne connaisse pas


Maintenant j'inverse l'axe titane de mes speedpay titane rouge , par l'axe chromo de mes modele noir ...
Grosse difference de poids entre les deux


Ensuite je remplace les plaques et vis d'origine par les modele titane ( vis et plaques )


Ensuite viens le remplacement des roulements par des roulements hybrides , le gain cote poids et vraiment minime mais je verrais ce que ça donne cote liberter de rotation


Au final on part avec une paire de pedale qui pese 222.4 gr pour arriver a une paire de pedale installer à 142.4 gr un beau gain de poids


Voila pour aujourd'hui

[vincetriumph]

Bonsoir

Pour ce soir , je fait un bref recap du matos pret à etre monter

Cadre .......................................1113.8 gr
fourche , pivot non couper.................430.9 gr
jeu de direction cane creeks................51.8 gr
cintre new ultimate carbone...............181.1 gr
capot pivot fourche carbone..................6.4 gr
collier de selle hope modifier...............18.1 gr
tige de selle new ultimate carbone........120.5 gr
selle aliante carbone modifier.............195.5 gr
pedale speedplay zero modifier............142.4 gr
derrailleur avant record tuner...............68.6 gr
derrailleur arriere record tuner............165.7 gr
manette record tuner.......................289.4 gr
etrier Zg ti avec patin liege btp...........161.6 gr

Il manque à l'appel encore par mal de chose , des choses non prete ou non preparer .

Il ne me manque plus qu'un peripherique sur lequel je n'est pas encore fait mon choix pour mes 80 kg à monter à la belle saison , c'est la potence
J'esite entre 3 model
- rotor ( je connais ,et j'en ai une , pas de surprise valeur sure)
- new ultimate ( prix tres correct , sera homogene avec mon cintre et ma tige de selle )
- extralite ( je me pause des question sur sa rigidite )

Si vous avez quelques experiences positive ou negative sur ces dernieres je vous ecoute

[Klarf]

-rotor: vis de mauvaise qualité, rigidité moyenne
-new ultimate: rigidité dans une bonne moyenne, qualité bonne, vis de qualité avec bon embout
-extralite: la plus légère, vis fragile (mais revu dans la nouvelle version: visserie torx), rigidité dans la moyenne basse, mais à mon sens dans la même catégorie que la rotor.

Après, je fais 65-70kg, je suis pas un sprinter. La seule que j'ai pas vraiment testé en route c'est la rotor, que j'ai que sur mes vtt.

[vincetriumph]

-rotor: vis de mauvaise qualité, rigidité moyenne
-new ultimate: rigidité dans une bonne moyenne, qualité bonne, vis de qualité avec bon embout
-extralite: la plus légère, vis fragile (mais revu dans la nouvelle version: visserie torx), rigidité dans la moyenne basse, mais à mon sens dans la même catégorie que la rotor.

Après, je fais 65-70kg, je suis pas un sprinter. La seule que j'ai pas vraiment testé en route c'est la rotor, que j'ai que sur mes vtt.

ok merci klarf

Tu trouves la visserie de mauvaise qualitee sur les rotor j'ai des rotor sur un de mes vtt et sur mon mulets de route et je n'est jamais eu de souci avec les vis

De plus la rigidite de la rotor ne m'a jamais fait defaut donc si ça se rapproche de la new ultimate je vais peu etre avoir fait mon choix

[Klarf]

J'ai des potences rotor s1 sur mes 2 vtt, pour les vis: elles rouillent (pourtant je fais attention) et les empreintes ce marquent à la longue. De plus il semble que l'aluminium ce fatigue dans le temps (pour le même pivot de fourche, entre le début et aujourd'hui, je dois serrer un tour de plus presque)
Pour la rigidité, c'est pas un modèle de rigidité, mon bouclard me dis ça chaque fois qu'il monte sur mon vtt! (et pourtant il roule sur des potences de moins de 120g) Et pour finir, une chute en vtt = ma potence qui tourne sur le pivot

Je serais pas serein avec la potence rotor sur mon route

[vincetriumph]

J'ai des potences rotor s1 sur mes 2 vtt, pour les vis: elles rouillent (pourtant je fais attention) et les empreintes ce marquent à la longue. De plus il semble que l'aluminium ce fatigue dans le temps (pour le même pivot de fourche, entre le début et aujourd'hui, je dois serrer un tour de plus presque)
Pour la rigidité, c'est pas un modèle de rigidité, mon bouclard me dis ça chaque fois qu'il monte sur mon vtt! (et pourtant il roule sur des potences de moins de 120g) Et pour finir, une chute en vtt = ma potence qui tourne sur le pivot

Je serais pas serein avec la potence rotor sur mon route

Ok ok merci pour ton analyse de cette potence rotor , pour info les deux mienne n'ont pas encore de vis rouiller ça va le rester je l'espere
Pour le serrage as tu verifier que ton piveau de fourche ne deforme pas je ne pense pas mais bon
Tu m'inquiete là

[Klarf]

C'est un pivot carbone, je l'aurais vite vu si il y avait une trace dessus (de plus, il est un poil plus gros que la normal!)
Enfin en conclusion, si tu fais confiance en la rotor, et si elle te convient, tu peux aussi adopter la new ultimate ou encore l'extralite à condition d'être équipé pour la serrer au couples demandé (2,5 et 3,5N.m)

[tracer]

En tout cas maintenant on connait le poids du nouveau cadre mais on ne sait toujours pas ce que c'est.

Pour ce qui est de la potence, j'ai 2 NU en route et VTT, RAS niveau rigidité (je fais 74kg).

[vincetriumph]

En tout cas maintenant on connait le poids du nouveau cadre mais on ne sait toujours pas ce que c'est.

Pour ce qui est de la potence, j'ai 2 NU en route et VTT, RAS niveau rigidité (je fais 74kg).

Du coup , je pense maintenant me diriger vers la new ultimate , cela feras un ensemble homogene avec l'ensemble , tige de selle , potence et cintre homogene et pas tres tres lourds

Quelqu'un peu etre pour un poids verifier de la potence new ultimate en 100

[Klarf]

105g:
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=32427&hilit=moots&start=145

[MIMI 25]

Et bien voilà qui est interressant,vivement la suite
A+

[vincetriumph]

Et bien voilà qui est interressant,vivement la suite
A+

Salut mimi , la suite arrive la suite arrive

[vincetriumph]

105g:
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=32427&hilit=moots&start=145

merci klarf

[guilbert jean françois]

Et bien voilà qui est interressant,vivement la suite
A+

Salut mimi , la suite arrive la suite arrive

Pfff tu pourrais au moins nous dire si toutes ces belles choses vont être monté sur un cadre en métal ou...... en plastic

[MIMI 25]

D'après moi le cadre ne sera ni en métal ni en plastique.
A+

[guilbert jean françois]

habin là,chu perdu

[vincetriumph]

D'après moi le cadre ne sera ni en métal ni en plastique.
A+

ah bon