handmade in belgium

[angus07]

Perso je monterai une potence comme celle là

yes elle vient d'où cette potence stef?
Pas mal pour le boitier di2 intégré

[angus07]

Tu as roule avec ca donne quoi ?

A l'heure d'aujourd'hui quelques 1000 kms parcouru et je dois dire que je suis bluffé par le comportement du cadre.
Ce vélo est taillé pour l'endurance
-hyper confortable (il n'a rien a envier au titane je trouve)
-ca démarre au quart de tour
-Et enfin la rigidité (juste ce qu'il faut pour moi) oufffffff
-la position est nickel mais je dois dire que je connais mes 3 points d'appuis

Je ne comprends pas pourquoi je n'en croise pas plus (des aciers)

[LionelB]

Je ne comprends pas pourquoi je n'en croise pas plus (des aciers)

Pour le cycliste lambda "c'est trop lourd".

[firenze]

Excellent!

Très beau vélo, belle réalisation. Quel type de peinture as tu utilisé? c'est superbe…

Bonne route!

@+

[angus07]

Excellent!

Très beau vélo, belle réalisation. Quel type de peinture as tu utilisé? c'est superbe…

Bonne route!

@+

C'est un gris antracite mais en matt

[LionelB]

Qui fait la peinture?

[angus07]

Qui fait la peinture?

Je ne connais pas
Je sais simplement que c'est un de ses pots qui habite a coté de chez lui

[soracabana]

Et question poids ça donne quoi?

[ludoaix]

Perso je monterai une potence comme celle là

yes elle vient d'où cette potence stef?
Pas mal pour le boitier di2 intégré

Elle viens de chez bishopbikes

[ludoaix]

Perso, je trouve que quelque chose me choque dans le boitier de jonction sous la potence, ca fait un peu foullis les cables comme ca , mais faut bien pinailler un peu a ce niveau là

[toupenet]

Perso je monterai une potence comme celle là

yes elle vient d'où cette potence stef?
Pas mal pour le boitier di2 intégré

Elle viens de chez bishopbikes

Voilà le lien avec d'autres photos
http://www.flickr.com/photos/bishopbikes/

[toupenet]

J'ai toutes les matières de cadre, titane, carbone, alu et acier
Les aciers ne m'ont jamais déçu,le carbone m'a souvent déçu, même dans le haut de gamme
L'alu est généralement bon et le titane est au-dessus de toutes mes attentes (quand je marche)

[Jean Raoul Dubraquet]

Toupenet, tu veux dire par là que tes meilleurs vélos sont ceux en titane ?

[Jean Raoul Dubraquet]

@ Angus : il est magnifique Rien à redire .... Je suis pour ma part en pleine réflexion et ai contacté la semaine passée Nicolas Noblet pour un cadre confortable, vif, rapide, stable en descente, avec la possibilité de mettre des boyaux de 28 ainsi que d'accrocher un porte bagage léger, histoire de pouvoir aller au bureau avec et de faire des sorties au long court et à allure soutenue. La quadrature du cercle, en gros Il partirait sur du Zona ou du 853, mais ça me parle un peu chinois, mon expérience de l'acier se limitant à un Colnago Master Olympique (que j'ai abandonné le four où j'ai testé un Synapse, tant le comportement du Synapse me plaisait)

[toupenet]

Toupenet, tu veux dire par là que tes meilleurs vélos sont ceux en titane ?

Oui les cadres en titane Le Vacon ont été ce que j'ai eu de mieux
Stef (30 ans de vélo)

[ouistiti]

je trouve le cadre très agréable aussi ,même avec le di2 .

angus,tu avais aussi un titane de chez jp levacom si je ne me trompe?

tu as fait faire cet acier pour essayer ce matériau ou pour une autre raison?

l'acier offre de belles possibilités à un prix raisonnable,il y a de super artisans décidément à découvrir.

un que j'ai découvert grâce au forum aussi ,ce sont les cycles victoires et je dois dire que leur travail me plait vraiment.
je trouve leurs finitions très belles,il y aussi une réalisation que je trouve aussi superbe c'est leur dernier vtt en 29 et fouche lefty.

en europe aussi il y a des gars qui font de belles choses ça fait plaisir tout de même.

[angus07]

Et question poids ça donne quoi?

Suis a 7kgs pile

[angus07]

je trouve le cadre très agréable aussi ,même avec le di2 .

angus,tu avais aussi un titane de chez jp levacom si je ne me trompe?

tu as fait faire cet acier pour essayer ce matériau ou pour une autre raison?

l'acier offre de belles possibilités à un prix raisonnable,il y a de super artisans décidément à découvrir.

un que j'ai découvert grâce au forum aussi ,ce sont les cycles victoires et je dois dire que leur travail me plait vraiment.
je trouve leurs finitions très belles,il y aussi une réalisation que je trouve aussi superbe c'est leur dernier vtt en 29 et fouche lefty.

en europe aussi il y a des gars qui font de belles choses ça fait plaisir tout de même.

oui oui j'ai un levacon mais c'est beaucoup trop rigide pour moi (malgré le magnifique travail de Jean-Pierre)
Disons que je me suis completement planté dans le choix des diamètres des tubes
En général plus c'est large et plus c'est rigide, faut faire bien gaffe quand tu fais du sur mesure.

Pour l'acier c'est un premier essai et j'en suis ravi (mais j'ai cette fois fait particulièrement attention au diametre des tubes)
Je roule minimum 5 fois par semaine et j'ai 50 ans (terminus le 35 de moyenne)et je dois donc soulager la monture

[soracabana]

7kg c'est vraiment très bien pour un acier! Le poids du cadre seul est à combien?

[angus07]

1.720

[GDcross]

superbe. c'est indiscret de parler prix?

[firenze]

Je t'avais prévenu pour le diamètre des tubes (déjà pour l'Eriksen)...
Nos amis cadreurs ont souvent tendance à surestimer nos humbles (faibles) niveaux.

@+

[MIMI 25]

Très beau montage,un vélo classe.
Bravo.

[piou]

Hello,

Superbe.
Je suis allé visiter son atelier pas plus tard qu'il y a une dizaine de jours. Je confirme ce qui a été dit ici, mis à part un poste à souder, un marbre, des cales en bois et quelques limes, je n'y ai pas vu de gros outillages. C'est du handmade. Il avait une superbe randonneuse en cours de montage, dont le cadre est déjà visible sur son site www.noblecycles.be.

J'ai moi aussi le projet de lui faire réaliser un cadre route sur mesure en Reynolds 853 ou Colombus Spirit. Si vous êtes curieux, j'aime assez le modèle "Cardio" exposé sur sa page.
Malheureusement, le projet risque de prendre un peu de retard…ma voiture ayant définitivement rendu l'âme devant sa porte au moment de quitter Arlon

A n'en pas douter, Nicolas est un passionné qui aime le travail bien fait, le soucis du détail, l'écoute des besoins et envies de sa clientèle. Il a fait plusieurs stages chez des cadreurs (français et italiens je pense) et est souvent en contact avec des personnes de renommées comme Sachs.

Un travail à encourager, à des prix loin d'atteindre les sommets de certains cadreurs américains, ou des cadres "high tech" produits en série!
Longue vie à Noble. Et pour ceux que les coordonnées intéresseraient:

[samuel]

Je me joins au concert de louanges, de la race ce cadre ! Allez, encore un ptit effort, avec une belle paire de roues boyaux, c'est la totale .

[Tuut]

Y'a une paire de carbones 50 mm moyeux Dati de chez bewheels aussi sur ce vélo
Mais je sais pas combien il gagne par rapport au ztr340 / chrisking ...

Pour avoir roule quelques fois avec Angus, les soudures a raccord sont très propres , j'en ai déjà vu plusieurs de ses montages. Et même pour un jeune comme moi ça me tente de plus en plus un cadre en métal ( acier ou ti ), d'autant que ça correspondrait bien a ma façon de rouler

[ludoaix]

une Ambrosio boyaux

[carbon_928]

Vraiment bien de voir le taf de Nicolas ici.
J'avais pour projet de lui faire réaliser un cadre au mois de septembre et je l'ai quelque peu ennuié...
Puis finalement, c'est pas le vélo que j'ai décidé de changer mais la voiture... Ce sera pour l'année prochaine...

[piou]

J'ai des Ambrosio F20 à boyaux (moyeux Tune) sur mon Ciöcc acier, ça colle pas mal pour gercer une ligne classique. Mais je reconnais avoir envie de tester des roues à profil là dessus!

[Jean Raoul Dubraquet]

Bora Dark Label