Titane REWEL CSL 2014

[xadubo33]

Le projet avançant peu être plus vite que prévu (délai livraison raccourci) je me penche plus tôt sur les périph, le groupe sera un SRAM red 22, TdS rewel Ti, potence ZIPP service course sl et cintre contour sl ou potence DEDA superleggero et cintre superleggera, pédales MAVIC sl Ti, selle Italia slr Ti, roues mavic kzyrium slr ou carbon boyaux 24mm ou 44mm suivant les conditions climatiques et le terrain de jeu.
Seul point qui pour le moment me pose problème....la fourche. J' hésite entre quatres modèles: la Look HSC 5 SL, la ENVE 1.0 ou 2.0 et les 3TTT funda team ou pro.
Pour les Enve et Deda je me demande si les différences de prix (conséquentes) sont justes dues aux quelques grammes qui les séparent ou bien leurs comportements les aussi ???
Alors si parmi vous ily a des utilisateurs qui ont utilisé ces fourches je suis preneur.

[LionelB]

J'ai une ENVE 1.0 et une ENVE 2.0. Excellentes fourches, mes 2 cadres en commande en seront egalement equipes.

[xadubo33]

As tu vu une différence de comportement entre les deux ???? hormis le poids.

[LionelB]

As tu vu une différence de comportement entre les deux ???? hormis le poids.

Non

[xadubo33]

Merci, mon choix se porte de plus en plus sur la 2.0, prix raisonnable poids contenu et une certaine classe qui devrai se marier très bien avec le Ti et dans ce cas le cintre Enve compact entrerai lui aussi en lice.

[samuel]

Pas mal l'ensemble Deda potence et cintre Superleggera (même si les poids annoncés sont sans doute un peu optimistes, tu tournes autour des 300 g. ). Avec la déco full black, çà va le faire...

[thb]

Des fourches que tu cites toutes ne sont pas en 45 mm.

[xadubo33]

Les Enve peuvent l' être (confirmé par l'importateur aujourd'hui)
La Look aussi est dispo en 45mm (dixit look)
Il n'y a que les Deda qui sont soit en 43 ou 49mm.

Comme dit plus haut la enve 2.0 s'impose de plus en plus.

[thb]

http://www.grade9.fr/actu/blog/605-fourche-look-noir-mat

[xadubo33]

Je l'avais vu, en fait c'est la même que tu peux avoir directement par Look hormis que l'inscription est visible en continue de couleur silver et détail pour le moins surprenant le prix de 399 TTC client.

[Klarf]

La enve en 45mm est sur commande chez l'importateur français, commande rapidement

[firenze]

Petite contribution : je confirme ce que dit Lionel, différence de perception nulle entre la 1.0 et la 2.0 (mis à part le poids bien entendu).

@+

[xadubo33]

Petite avancée dans le projet.
Cadre et tige de selle arrivés aujourd'hui, premier constat trés satisfaisant la finition est superbe le marquage lazer est de toute beautée et rajoute du cachet à l'ensemble.
Poids du cadre avec patte dérailleur ar et butées de gaine; 1285grs la tige de selle en 31.6 lg 350mm; 202grs, trés content.
Le montage se poursuivra dés réception de la fouche
Photos peu être dans la soirée

[greg.h]

Beau projet!

[xadubo33]

Allez une petite photo du montage non définitif

L'évolution de celui ci sera dans un premier temps, le remplacement de la fourche par un Enve 2.0
Le cintre qui lui sera un Zipp contour sl carbon, les pédales par des mavic slr Ti et peut être le groupe
qui passerai du Force 22 au Red 22.
Dans la configuration présentée il est à 6,510 kg les évolutions futures devraient le rapprocher des 6,300.
Pour le premier tour de roue il faudra attendre..........la guérison une p..... de rhinite allergique méga carabinée.

[xadubo33]

Fourche et pédales reçues et installées, après une première sortie plutôt mitigée du une mauvaise condition et une fourche pas en phase avec les cotes du cadre la deuxième fût beaucoup plus sympa, la fourche ayant été changée et la rhinite guérissant j'ai pu entrevoir les qualités et potentiel du cadre.
Celui ci est "sportif" aussi bien sa tonicité que son confort..... et oui en comparaison l' Evo l'est beaucoup plus, par contre une sensation qui met apparu dés les premiers tours de roue c'est cette "facilité" de roulage. Tout cela à prendre avec recul pour le moment, la nouveauté aidant toujours a trouver de nouvelles qualités a son joli jouet.
Sinon pour être plus terre à terre, le poste de pilotage se verra équipé d'une potence de 100mm en lieu et place de la 90 pour compenser une cintre avec un reach plus court de 8mm, l'ensemble potence/cintre sera une easton EA90 et un EC90 SLX en 42 de largeur, dimension que j'ai essayé il y a quelque temps et qui c'est avéré un "évidence".
L'évolution des périphériques sont en phase finale ceux ci ayant été maintenant tous validés, la seule réflexion encore en gestation.......le Groupe...SRAM red 22 ou CAMPA SR, un "ANNIVERSAIRE" me tenterai bien......mais le prix me rebute quelque peu. En attendant je vais continuer à rouler avec le force 22 et découvrir tout les aspects et potentiel de ce cadre.

[KFV]

Très beau bilcou

[Joe 1234]

le Groupe...SRAM red 22 ou CAMPA SR, un "ANNIVERSAIRE" me tenterai bien......mais le prix me rebute quelque peu. En attendant je vais continuer à rouler avec le force 22 et découvrir tout les aspects et potentiel de ce cadre.

Pour en possédé un, je vous conseille fortement le gruppo Campagnolo 80ième anniversaire. Finition phénoménale. Disons que les feuilles de laurier ne sont pas le design du siècle mais bon.... Et avec les roues Bora... le nec plus ultra!!! Mais le prix de ces deux objets de luxe ( valise du gruppo + roues) coûtent une petite fortune...Mais vous pouvez acheter soit les roues ou soit le gruppo...Mais il y a aussi le nouveau gruppo Campagnolo Super Record RS qui se vend au même prix que le Super Record "ordinaire"...

[soracabana]

Tu penses que le 80ème anniversaire est mieux finit que SR RS?

[Joe 1234]

Tu penses que le 80ème anniversaire est mieux finit que SR RS?

Absolument!

La finition du Super Record RS est la même que le Super Record "ordinaire" si je me fis au site de Campagnolo et aux divers écritures sur internet....C'est juste les coloris qui changent un peu...( drapeaux-damier et lettrage supplémentaire "RS" entre autre). Ici je parle juste de finition et non des plateaux réusinés ou dérailleur avant en acier versus carbone...

Le gruppo 80ième anniversaire justifie son prix en grande partie justement à cause de sa finition qui demande bien plus de temps à réaliser....Mais c'est certain encore une fois que l'on paie au prix fort cette finition très spéciale....Mais pour moi ça vaut le coup!!!

[soracabana]

OK, mais tu parles surtout de la finition cosmétique? Je suppose que les composants sont les mêmes?

[samuel]

Pour avoir un pédalier Record 11 v. et un SR 80ème , honnêtement, en dehors du vernis mat, je vois pas de différence de finition, même produit. Mais Campa sait jouer de le fibre esthétique qui sommeille dans les amateurs de beau matos. C'est vrai que le SR RS fait saliver, même si les différences sont vraiment (très)ténues...

[soracabana]

Je pense surtout aux composants en titane (axe pédalier en titane, certains axes ou visserie etc...) qui se trouvent dans le 80ème et le SR RS, je suppose que ce sont les mêmes.

[Joe 1234]

OK, mais tu parles surtout de la finition cosmétique? Je suppose que les composants sont les mêmes?

Oui.

[Joe 1234]

Je pense surtout aux composants en titane (axe pédalier en titane, certains axes ou visserie etc...) qui se trouvent dans le 80ème et le SR RS, je suppose que ce sont les mêmes.

Oui.

[soracabana]

Merci pour l'info. Je conviens que la finition du 80ème doit être superbe, mais j'ai un faible pour SR RS. J'avoue étudier le montage de mon futur vélo avec ce groupe...

[xadubo33]

Merci pour vos commentaires, mais apres reflexion le groupe definitif qui l equipera sera un dura ace 9000 . Performance, cout limite par rapport au campa et une sobriete qui se marie parfaitement a mon gout avec un titane.

[xadubo33]

Le projet touche à sa fin, le dura-ace a été monté et l'ensemble cintre/potence (easton )est lui aussi en place, après nouvelle sortie le résultat est convainquant et me conforte dans mes choix, à voir sur du long terme.

La phto n'est pas de grande qualité........mais je ne suis pas un super photographe

[Fireblade07]

Beau petit montage, nous attendons les retours terrains! combien pèse le vélo dans cette config?

[Joe 1234]

Merci pour l'info. Je conviens que la finition du 80ème doit être superbe, mais j'ai un faible pour SR RS. J'avoue étudier le montage de mon futur vélo avec ce groupe...

Le gros problème du 80ième est son prix versus celui du RS....et si ce dernier se marie mieux avec votre vélo alors n'hésitez pas!!!