Du CR1 à l' Addict Limited. 4.66 Kg

[laurentdechampter]

sont plus beaux à l' envers d' ailleurs

C'est bien vrai, du coup j'en met un de chaque côté, pour faire plaisir à tout le monde

[laurentdechampter]

Le cintre schmolke, du cr1, pesé à 152 g.



La fourche à été poncée, repeinte et revernie, et pesée au même poids de 276 g.Pas de gain, pas de perte.
Toujours dans l'attente des derniers composants.

Je tenterai bien de monter une tune concorde, histoire de gagner 20g, mais est ce possible avec le stubby tune?
Après, y'aurait bien le dérailleur avant ou je pourrai gagner quelques g, faudrait que je trouve des fourchettes carbone.
Le jeu de direction est un kcnc semi intégré, à 82 g.
Peut être y a t-il la possibilité de monter un autre jdd plus light?
je suis preneur de ces infos si vous avez ça.

[Tytoune]

Tu dois avoir le Cane Creek AER

[laurentdechampter]

Tu dois avoir le Cane Creek AER

Merci Tytoune, je me renseigne.

[rebelbiker]

Salut laurent, je ne sais pas si cela peux t'aider a avancer ton projet mais j'ai un tableau avec les poids verifiés pour descendre sub5 avec quelques pieces semblables ou proche.

[Arph]

Pas de soucis ça aide bien

Merci

[laurentdechampter]

Merci Rebelbiker, c'est sympa, je vois que arph est preneur aussi
La selle BLACK HOLE peut se monter sur un stubby, sans problème ?
Pour passer sub 5, j'ai acheté les roues en conséquence et avec ces roues ça passe sans soucis .
j'attends juste le reste des composants pour le montage, notamment la potence.

[rebelbiker]

je ne peux pas te repondre pour la selle car mon cadre est non isp, j'ai donc une TDS standard

[laurentdechampter]

je ne peux pas te repondre pour la selle car mon cadre est non isp, j'ai donc une TDS standard

oui, j'ai vu ça dans la liste des composants, mais c'était au cas ou.
En tout cas, beau montage, c'est le genre de vélo qui m'a donné l'envie de monter un addict.

[laurentdechampter]

Bon, si j'ai bien compris ce que m'a expliqué bastien, et bien qu'ayant lu le post sur clavicula, il va falloir patienter pour le montage puisque il me faut envoyer le pédalier à thm pour faire les modifs nécessaires à l'adaptation sur un cadre au standard bb86 comme l'addict, et de plus acheter les cuvettes pressfit shimano.
On verra donc ça en 2011, car ça m'étonnerait que ça se fasse avant la fin de l'année.
Ceci dit, vu la neige qu'il tombe, le vélo va rester au chaud, et le bonhomme avec

A+

[stevan11]

Pour passer sub 5, j'ai acheté les roues en conséquence et avec ces roues ça passe sans soucis .
.

moins de 1kg contre tes 1778gr

[laurentdechampter]

Pour passer sub 5, j'ai acheté les roues en conséquence et avec ces roues ça passe sans soucis .
.

moins de 1kg contre tes 1778gr

Un indice, stevan

un autre indice
933g

[laurentdechampter]

Et bien voilà, après un séjour en Allemagne, Monsieur Clavicula au standard BB86



Les cuvettes




La selle FRM Black Hole




Le collier anti déraillement



Reste plus qu'à commencer le montage.

[laurentdechampter]

Nouveau tableau des poids

cadre 880
fourche + vis cheminée 284
jdd+ expandeur 82
potence 80
cintre 152
stubby 56
selle 56
pédales 124
plateaux 96
pédalier+ caps carbone 388
guidoline 40
porte bidons 18
chaine 227
étriers 150
cablerie 110 ?
leviers 262
dérailleur avant 70
dérailleur arrière 136
collier anti déraillement 12
roues + Boyaux + ar 1388

total 4591 ?

[neo]

4591 c'est pas possible il est trop léger t'as du oublier quelques chose dans la liste

[laurentdechampter]

C'est ce que je me dis, t'as du en oublier

[laurentdechampter]

Un nouveau tableau, plus précis.

[cool120]

et faux

Freins Sram Red + patins corima = 150g....plutôt les Fibula à la limite oui

[yun]

Oui il manque au moins 100gr; •Poids officiel : 265 gr

[ufolep60]

En fait, il a des etriers Kcnc pesés à 150gr page 1.

Par contre moi c'est plutot le poids des leviers qui me semble super léger. Parce que 260gr avec des hudz, ça me semble chaud! Surtout que les hudz sont connus pour être plus lourd que les Sram d'origine.
Par exemple je suis à 274gr avec colliers carbone et cocottes Sram.

[Tytoune]

A mon avis les huez sont des BTP

[ufolep60]

A mon avis les huez sont des BTP

Pour arriver à ce poids c'est obligé oui

[Repliquant67]

Et bien voilà, après un séjour en Allemagne, Monsieur Clavicula au standard BB86



Les cuvettes




La selle FRM Black Hole




Le collier anti déraillement



Reste plus qu'à commencer le montage.

Du fait de leur conception, la solidité et la longévité des roulements bb86 du clavicula avait été mise en doute par certaines personnes. Raison pour laquelle j'avais abandonné mon idée d'achat de ce magnifique pédalier.
J'espère que tu nous feras un feedback sur ces roulements pour nous dire ce qui en est

[rickyfirst]

Tu peux développer les problèmes de conception des roulements pour BB86 ?

[Repliquant67]

Il semblerait que ces roulements, selon certaines personnes, soient trop petits pour être suffisamment solides et durent longtemps. Cela avait déjà été évoqué sur ce forum, mais à la base sur WW :
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=79623
C'est pour cela que je suis très intéressé d'avoir un feedback sur ce produit dans la durée avant de me lancer (ou pas) sur l'achat de ce magnifique, mais aussi très cher pédalier pour mon tcr advanced sl isp.

[laurentdechampter]

En fait, il a des etriers Kcnc pesés à 150gr page 1.

Par contre moi c'est plutot le poids des leviers qui me semble super léger. Parce que 260gr avec des hudz, ça me semble chaud! Surtout que les hudz sont connus pour être plus lourd que les Sram d'origine.
Par exemple je suis à 274gr avec colliers carbone et cocottes Sram.

Oui, ce sont bien des Kcnc C7, le tableau est faux
Et les leviers font bien 260 g, 110 g nu la pièce + 15 g de hudz btp + le collier btp soit 130 g la pièce, sans le câble bien sûr.

[ufolep60]

En fait, il a des etriers Kcnc pesés à 150gr page 1.

Par contre moi c'est plutot le poids des leviers qui me semble super léger. Parce que 260gr avec des hudz, ça me semble chaud! Surtout que les hudz sont connus pour être plus lourd que les Sram d'origine.
Par exemple je suis à 274gr avec colliers carbone et cocottes Sram.

Oui, ce sont bien des Kcnc C7, le tableau est faux
Et les leviers font bien 260 g, 110 g nu la pièce + 15 g de hudz btp + le collier btp soit 130 g la pièce, sans le câble bien sûr.

C'est l'appelation que tu donnes qui m'a mis dans l'erreur. Hudz est une marque qui prorpose une gamme de repose mains. Des hudz BTP ça n'existe pas, des reposes mains BTP oui

[cool120]

De plus les Hudz sur les Dura-Ace ça a un sens, autant les HUDZ pour leviers SRAM sont moins bien finis et plus lourds....

Pour justifier mes propos : http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=13701&sid=988af7023a0ab38aed8906d49c0c5d1e&start=30

[laurentdechampter]

Les repose mains d'origine, les rouges en photo sont pesés à 20 g pièce. Les BTP sont à 15 g.Mais je n'ai pas les photos.
J'ai corrigé, ufolep 60, tu as raison, il faut employer les bons termes.

[Guigui]

A quand les photo du montage qui est superbe en perspective