Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **rickyfirst** » Jeu 16 Mar 2006 13:22

duduche a écrit:
993flo a écrit:Combien de temps fais-tu sécher tes vittoria?

Je ne compte pas précisément mais disons que 6 mois ça me semble pas mal.
J'ai aussi roulé avec des boyaux qui n'avaient pas séché ailleurs que dans leur boite... et ça marche aussi !

Même avis que toi, à mon sens, il n'y a que les Veloflex et les Dugast qui doivent encore sècher. Pour les autres cela ne sert pas à grand chose.

de **993flo** » Jeu 16 Mar 2006 17:15

Le séchage sert pour le montage, pour éviter de mettre de la col de partout. Non?

de **le marin** » Jeu 16 Mar 2006 18:03

rickyfirst a écrit:
duduche a écrit:
993flo a écrit:Combien de temps fais-tu sécher tes vittoria?

Je ne compte pas précisément mais disons que 6 mois ça me semble pas mal.
J'ai aussi roulé avec des boyaux qui n'avaient pas séché ailleurs que dans leur boite... et ça marche aussi !

Même avis que toi, à mon sens, il n'y a que les Veloflex et les Dugast qui doivent encore sècher. Pour les autres cela ne sert pas à grand chose.

Je me demandais justement si je ne devais pas acheter une paire de boyaux maintenant pour qu'ils soient prêts à être montés quand je me déciderai à rouler sur ce type de pneumatiques . C'est donc inutile

de **993flo** » Jeu 16 Mar 2006 18:05

Si ils sèche 5-6mois, c'est quand même mieu non? Comment voit-on s'il et sec dans le ca d'un boyau à sécher??

de **rickyfirst** » Jeu 16 Mar 2006 18:50

993flo a écrit:Si ils sèche 5-6mois, c'est quand même mieu non? Comment voit-on s'il et sec dans le ca d'un boyau à sécher??

Tu te flagelles avec, si tu as mal en te flagellant, c'est que le boyaux est encore humide s'il ne te fait pas mal il est sec :lol:

Plus sérieusement, le séchage c'est normalement pour les boyaux avec carcasse en coton. Les synthétiques ne perdent pas d'eau comme le coton.

de **veroben** » Jeu 16 Mar 2006 22:02

Je reviens sur l'encollage...

Lorsque vous remontez un boyau déjà utilisé pécédemment, vous remettez de la colle sur la jante. Bien... mais est-ce que vous réencollez à nouveau le boyau?

de **taupe** » Jeu 16 Mar 2006 22:42

j'ai jamais encollé le boyau... toujours la jante. Fallait pas? :shock:

de **Alex** » Jeu 16 Mar 2006 23:02

http://fada.de.roues.over-blog.com/article-991554.html

de **rickyfirst** » Ven 17 Mar 2006 07:12

taupe a écrit:j'ai jamais encollé le boyau... toujours la jante. Fallait pas?

Je ne le fait pas tous le temps donc rassure toi cela marche aussi :wink:

de **syce** » Ven 17 Mar 2006 18:46

ce soir je viens de changer mon conti sprinter arrière après 1600km,il n'est pas totalement usé mais il y a quelques coupures dues à un passage sur les restes d'une KRO (j'assure en vue de la course de dimanche) l'avant est nickel.Je suis totalement satisfait de ces boyaux, le rendement est super et le confort au top,de plus je les ai pesés à 265gr.
Par contre je suis étonné de la facilité du decollage,j'avais laissé une zone sans colle et c'était parfait.
pour mon nouveau boyau, je l'ai également encollé et là il sèche jusqu'à demain avec 10 bars de pression.

de **PINO70** » Sam 18 Mar 2006 07:46

Je roule avec des boyaux tout le temp, meme a l'entrainement, j'ai essaye les conti competition, corsa cx, servizio corse, gommitalia ... les trois vont tres bien.
le conti tres dificil a monter le premier montage, resistant a l'usure et bonne protection contre les crevaisons, il est un peu cher. je les essaye en 19 mm, 259g.
Le corsa cx facil a monter, il creve facilment quand il comence a etre use. facil a reparer. 264g a 281g difference de poid que j'ai trouve.
le Gommitalia platnum tres bonne usure, il se ressemble au servizio corse, ils sont plus confortable que les autres (carcasse plus souple, moin de presion). Le servizio corse je les essayais une fois dans une course en circuit, tres tres bonne accroche. 214g - 215g

de **993flo** » Sam 18 Mar 2006 07:56

J'ai encore trois petites questions à vous poser:oops:

Pur un boyau qui commence à ùêtre de qualité, genre cx, veloflex.... combien de kilomètre peut-on rouler avec. Autrement dit, quelle est leur durée de vie.

Où est-ce que vous achetez votre colle à boyaux?

Et enfin la dernière, où vous fournissez vous le matériel pour réparer vos boyaux??

merci de vos réponses

de **syce** » Sam 18 Mar 2006 09:30

flo,
la colle tu peux la trouver chez un velociste,pour ma part je l'ai commander chez starbike en même temps que mes boyaux.J'ai pris de la continentale je la trouve pas mal,elle est facile à étaler et ne fait pas trop de fils.

de **993flo** » Sam 18 Mar 2006 11:54

Vous en pensez quoi de la Tubasti?

de **jul57** » Sam 18 Mar 2006 12:00

993flo a écrit:Vous en pensez quoi de la Tubasti?

La pire colle que tu peux trouver.

de **993flo** » Sam 18 Mar 2006 12:03

Ah bon, pourtant valentin et adrien l'utilisent.

de **jul57** » Sam 18 Mar 2006 12:11

993flo a écrit:Ah bon, pourtant valentin et adrien l'utilisent.

Feraient mieux d'essayer autre chose :lol:

http://www.bsn.com/Cycling/articles/cements.html

de **993flo** » Sam 18 Mar 2006 12:41

Si je comprend bien, la mieu c'est la vittoria.

de **x man** » Sam 18 Mar 2006 16:36

993flo a écrit:Si je comprend bien, la mieu c'est la vittoria.

la continental est mieux je trouve

de **veroben** » Sam 18 Mar 2006 21:05

Et enfin la dernière, où vous fournissez vous le matériel pour réparer vos boyaux??

+1

de **993flo** » Dim 19 Mar 2006 10:41

La contienetal est présentée sous forme de poty et non de tube, c'est bien ça :?:

de **rickyfirst** » Dim 19 Mar 2006 13:24

993flo a écrit:La contienetal est présentée sous forme de poty et non de tube, c'est bien ça

Elle existe sous les 2 conditionnements.

de **benoît** » Dim 19 Mar 2006 19:50

Moi j'ai commencé avec de la colle Vittoria, j'aime bien en tube.

de **PINO70** » Mar 21 Mar 2006 08:15

pour rickyfirst: quel difference tu as trouves entre les vittoria corsa cx et les crono cs? et en descente? je le dis pour le poid et pour la grosseur du boyau (21mm contre 20 mm) merci

de **rickyfirst** » Mar 21 Mar 2006 08:56

PINO70 a écrit:pour rickyfirst: quel difference tu as trouves entre les vittoria corsa cx et les crono cs? et en descente? je le dis pour le poid et pour la grosseur du boyau (21mm contre 20 mm) merci

L'evo crono siffle comme un canari sodomisé par un éléphant :oops:

.

Je ne les ai pas monté sur les mêmes roues donc la comparaison n'est pas très facile. De plus, j'ai juste fait 50 km avec.

Disons que l'evo crono est bluffant en rendement, moins confortables et pas pénalisant en tenue de route par rapport au corsa cx. Ces premières impressions sont à confirmer en situation de course.

Petite question à Jul, tu as utilisé quel pression dans l'evo crono ?

J'ai pas osé au-délà de 9 Kg.

de **thebiglupin** » Mar 21 Mar 2006 09:29

et la durée de vie?
Si le boyau dure aussi longtemps que le canari avec son pote l'elephant moi perso j'ose pas
:arrow:

de **duduche** » Mar 21 Mar 2006 09:31

rickyfirst a écrit:
PINO70 a écrit:
J'ai pas osé au-délà de 9 Kg.

Pourquoi ?
Normalement tu dois pouvoir monter à 10-11 sans soucis...

de **rickyfirst** » Mar 21 Mar 2006 09:44

thebiglupin a écrit:et la durée de vie?
Si le boyau dure aussi longtemps que le canari avec son pote l'elephant moi perso j'ose pas

Après 50 km, j'ai pas d'avis sur la durée de vie :lol:

de **rickyfirst** » Mar 21 Mar 2006 09:45

duduche a écrit:
rickyfirst a écrit:
PINO70 a écrit:
J'ai pas osé au-délà de 9 Kg.

Pourquoi ?
Normalement tu dois pouvoir monter à 10-11 sans soucis...

Confort mon frère confort :lol:

.

PS : c'est un peu comme le choix de mon cadre, il faudrait que j'ose :wink:

de **veroben** » Mar 21 Mar 2006 09:53

Juste pour info....

Ce sont les Bôôôôôhhhh boyaux Michelin utilisés par Bouygue T (photo prise ce week end à la Cholet Pays de Loire)

En fait, ce sont des ........ Vittoria (dixit le tech.)

Pas mal le maquillage! Je me demande comment ils font. Quelqu'un a une idée de la substance employée pour coloriser les boyaux????

Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

Qui est en ligne