chaussures lights

[hugo]

Bont ça te dit pas? C'est plus large que Sidi!

[lajole41]

L'essai (sur 4000 km environ) : chaussures moyennes pour mon pied.

La semelle est plus cambrée que la moyenne.
Le coup de pied n'est pas assez serré pour mon pied.
Le chaussant est légèrement large, sans excès.
La talon est bien maintenu.
Le poids est élevé.
La rigidité de semelle extérieure est bonne.
La semelle de propreté est bien meilleure que d'habitude.
Le coloris blanc est superbe d'origine mais ne résiste pas à l'usage, même précautionneux. Sauf à rouler exclusivement sur le sec. Mais qui peut en être certain ?
Ca chausse normal, comme Specialized donc.

Merci beaucoup pour ta réponse, c'est clair et précis. Et cela va me dissuader de me lancer à l'aveugle, trop de bémols dans ta description par rapport aux caractéristiques de mes pieds, dommage car le look des R3 est vraiment classe. Je crois que je vais rester chez Spé et prendre des S-Works. J'ai les 2009, très fatiguées. J'ai revendu des pro-road 2011 dont le système de serrage ne me convenait pas mais en longueur/largeur le 42 Spé est ce qu'il y a de mieux pour moi (trop serré dans les Sidi par exemple). Ma seule hésitation vient plutôt de leur concept BG avec la semelle en biseau : je trouve l'appui un peu fuyant et cela crée des tensions à l'extérieur du pied mais surtout du genou (ce ne sont que mes sensations...)[/quote]

Salut,

même sensation avec les S-works au niveau du genou, début de tendinite après 1 semaine d'utilisation donc je suis retourné à mes premiers amours : Sidi Ergo 2. Dommage car le confort des Spé est top.

[christ0703]

bonsoir,

je viens de recevoir mes Spécialized S-Works et en règlant mes câles je constate que mes "boas" d'une des deux chaussures ne tiennent pas serrés. Lorsque je tourne la molette pour serré il n'y a plus de crans et cela se défait tout seul.... il y a quelque chose de particulier à faire ? car l'autre chaussure est nickel et le montage à l'air d'être identique.

je n'ai pas voulu démonter le boa pour le moment..

Existe-t-il des pb sur ce serrage ?

merci

[nicky]

c'est parce que tu l'a serré du mauvais coté c'est a dire que quand tu desserre le boa a bloc il n'y a pas d'arret donc si tu continue a tourner cela serre le boa mais le systeme ne fonctionne pas la solution est simple tu tourne le boa dans le bon sens pour desserrer ( le 3 avec une fleche) a fond et des que tu vois que le boa commence a se resserer c'est forcement que tu as desserrer a fond et la donc tu tourne dans l'autre sens pour serrer ( + avec la fleche) et hop c'est reparti

[christ0703]

merci !!!!!!

je venais justement de me rappeler la manip qu'avais fait le vendeur dans le magasin

[Luciole]

Ma seule hésitation vient plutôt de leur concept BG avec la semelle en biseau : je trouve l'appui un peu fuyant et cela crée des tensions à l'extérieur du pied mais surtout du genou (ce ne sont que mes sensations...)

Pourquoi ne pas se faire faire une paire de semelles chez un podologue spécialiste

Ca devrait se faire bientôt, mais je veux justement trouver avant la bonne paire de chaussure (pointure/largeur) pour que la podologue (ma soeur!) puisse calquer le contour et l'épaisseur sur le modèle d'origine. Par exemple avec des semelles intérieures BG de chez Spé (ce que j'ai actuellement) l'épaisseur est trop importante avec des chaussures Sidi, c'est pour cela que je disais plus haut qu'elles sont trop étroites pour moi. De plus l'épaisseur est aussi gênante au talon : il devient trop élevé et moins bien tenu, alors que c'est quand même un des gros points forts des Sidi. En réalité avec les semelles d'origine Sidi, leurs chaussures en 43 sont nickel pour moi: bien serrées mais pas trop, juste un petit espace pour les orteils en longueur.
Pour les Bont, trois problèmes : le prix, le look mais surtout l'impossibilité d'en essayer.

[lajole41]

les spé de Contador lors du Tour de San Luis

[charmette1261]

c'est un nouveau modèle ??

[lajole41]

http://www.cyclingnews.com/races/tour-of-qatar-2012/stage-1/photos/206575

Boonen utilise le même modèle de chaussures que Contador, ça sent la nouveauté chez Spé

[jby]

Peut-être une nouvelle version des S-Works et qui sait Speedplay compatible ?

[Rom_190]

Comme prévu quelques photos de ces nouvelles chaussures Shimano SH-R315...

[Damien]

Bonjour,

Je viens faire appel avec votre expertise.
J’utilise des Northwave Typhoon en taille 44 depuis 2009. Je fais du 44 en chaussure ville.

Celle-ci étant vieillissante, je pense m’orienter sur des Sidi ergo 3 en taille 45.

J’utilise des pédales Look kéo Carbon et des cales Look kéo grises.
Comment être sur de retrouver le même engagement des cales (taille différente) ? Impact sur la position des cales, la hauteur de selle etc… ?

Question bête mais qui turlupine

Merci pour ces infos.
Bonne journée
A++

[rickyfirst]

Prends l'ensemble de tes mesures en mm. Un mm égalera toujours un mm.

[Damien]

[quote="rickyfirst"]Prends l'ensemble de tes mesures en mm. Un mm égalera toujours un mm.[/quote]
Ok, ca marche.
A++

[Morgan]

Bonjour,
Je suis sur le point de me prendre une paire de Bont...mon pied est à la limite entre la chaussure étroite et la standard d'après la charte Bont.
Question aux possesseurs: Le modèle standard est il plutôt étroit ou large?

Merci d'avance
Morgan

[Rom_190]

D'après mon expèrience personnelle, je te conseillerais plutôt le modèle large, étant donné qu'avec la chaussette déja, ton pied sera légérement plus grand, et avec la chaleur ou l'effort, ton pied gonflera certainement, d'où partir plutôt sur le modèle large.

[Morgan]

Merci à toi...c'est ce que je pensais plus ou moins

[lpikachu58]

Réception de mes nouvelles DMT prisma spécifique Speedplay. C'est le modyèle 2011 en déstokage. La balance donne un poids de 256 gr. le serrage est agréable. Moi qui ai un coup de pied fort, j'apprécie la largeur de la languette supérieure et la facilité d'entrée dans les chaussures.

J'ai pas encore monté de cales donc test pour plus tard. Je les ai prise dans la même taille que mes DMT radial, je pourrais donc comparer le chaussant.

Petite question au utilisateur des DMT spécifiques Speedplay : a quoi sert les deux morceaux de papier verré prépercer livré avec chaque paire de DMT spécifique Speedplay ?

J ai fait quelques sorties avec les radial et un peu de HT avec les prisma. Avec mes semellles spe, je trouve le chaussant tres bon. Je suis meme. surpris car le bon maintienne des 3 velcro de la radial.

Par contre, oblige descendre la selle de 3mm a cause de la supression de l adaptateur sinon change bien trop la position.

[Arph]

Pesée de DMT Radial Speedplay en 45 :

Et tu vas voir, elles perdent rapidement du poids à l'usage (notamment les 2 inserts caoutchouc sur le talon, censés protéger la semelle).

Bon eh bien ça se confirme, j'ai l'insert de la chaussure droite qui s'est à moitié tiré, et ça ne se change pas, et il faut les renvoyer en Italie et payer la réparation ^^
Mais au moins ils sont conscients du problème puisque sur la nouvelle version la pièce est remplaçable.
Je vais tenter le mastic, mais comment le faire tenir sur le carbone ? Et puis pour la mise en forme du truc je ne vois pas trop comment le faire ... Moi et mes deux mains gauches ^^

Bon je suis finalement passé à la cave avec un téléphone qui fait des photos (je prends une vieille merde indestructible quand je sors à vélo), donc comme promis, l'insert à moitié arraché de la DMT

[zéphi48]

'tain tu fais le marché avec tes radial ou quoi moi j'ai un devant de maison pourri de chez pourri (beton cramoisi,gravier etc...) et je n'arrive pas à ce résultat

[stam]

C'est peut-être justement parce que ton revêtement n'est pas stable que tu ne les as pas encore arrachés. Celui que j'ai arraché, c'était sur un béton très lisse et adhérent, le caoutchouc ne glissait pas du tout, j'ai pris un appui un peu vigoureux, l'insert n'a pas supporté la pression et s'est arraché. Ce n'est pas la matière qui s'use, c'est son collage sur le carbone qui est en question.

[Arph]

+1 Stam. J'ai à traverser une cave avec sol en béton brut, une entrée d'immeuble du genre bien lisse, et les trottoirs, c'est bien lisse aussi, et les inserts ne glissent pas du tout.

[zéphi48]

Bien je vais donc surveiller les miennes mais il est quand même regrettable que l'ensemble de la chaussure reste casi neuf
et que ces foutus inserts se grillent aussi vite Des inserts de chaussures d'une autre marque pourraient peut-être les remplacer en bricolant un peu Faudrait surtout pouvoir les trouver au détail....

[Arph]

Pas trouvable au détail, et impossible de refixer quoi que ce soit sauf à le coller ... Le mieux ce serait un moulage d'un matériau adapté, genre résine à prothèse dentaire, vu qu'en durcissant ça se fixe. Mais ça sera pas assez solide et trop dur je pense...

[Klarf]

C'est moulé et riveté de base, c'est pas ça?

[lajole41]

Pas trouvable au détail, et impossible de refixer quoi que ce soit sauf à le coller ... Le mieux ce serait un moulage d'un matériau adapté, genre résine à prothèse dentaire, vu qu'en durcissant ça se fixe. Mais ça sera pas assez solide et trop dur je pense...

Salut,

cet insert se change sur le modèle 2012, tu pourrais peut-être en trouver un et essayer de l'adapter à ta chaussure.

[Goldo]

Pas trouvable au détail, et impossible de refixer quoi que ce soit sauf à le coller ... Le mieux ce serait un moulage d'un matériau adapté, genre résine à prothèse dentaire, vu qu'en durcissant ça se fixe. Mais ça sera pas assez solide et trop dur je pense...

Tu fais "sauter" le rivet qui maintien la cale et tu l'as remplace par une cale sidi après avoir passé un coup de dremel ou autre pour parfaire la surface.
http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-160-article-1916_sidi-talons-chaussures-ref-4se-020-incurves-millenium-3-paire.html


Je l'ai déjà fais sur des shimano, c'est nickel.

[rickyfirst]

Le patin Sidi se fixe par une vis. Comment as tu fait dans la semelle DMT qui n'a pas d'insert ?

[Arph]

C'est moulé et riveté de base, c'est pas ça?

Oui, la pièce est moulée, et elle est collée et rivetée à la semelle.

Salut,
cet insert se change sur le modèle 2012, tu pourrais peut-être en trouver un et essayer de l'adapter à ta chaussure.

Non ça ne s'adapte pas, le modèle n'est pas du tout le même, et le système de fixation est différent. Il faudrait les retravailler avant de les fixer.

Tu fais "sauter" le rivet qui maintien la cale et tu l'as remplace par une cale sidi après avoir passé un coup de dremel ou autre pour parfaire la surface.
http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-160-article-1916_sidi-talons-chaussures-ref-4se-020-incurves-millenium-3-paire.html
Je l'ai déjà fais sur des shimano, c'est nickel.

Pourquoi pas, même réponse que pour les inserts des radial 2012.

Merci pour vos conseils, il faut de toute façon que je prenne le temps de m'en occuper, et je ne l'ai pas en ce moment, je marche sur la cale Speedplay sans poser le talon ^^

[Arph]

Le patin Sidi se fixe par une vis. Comment as tu fait dans la semelle DMT qui n'a pas d'insert ?

Je suppose que l'idée est de remplacer le rivet par la vis de fixation de l'insert SIDI. Il faut juste que le trou dans la semelle carbone soit suffisamment grand pour faire passer une vis, et ça ne le fera pas car le river est plus fin qu'une vis ...

C'est pour ça que je pense que la solution sera le moulage d'un insert dans le matériau qui ira bien, et collage à l'araldite ou alors mieux matériau qui adhère en séchant (d'où l'idée de la résine prothèse dentaire, au delà du fait que c'est un dentiste qui m'a filé l'idée ^^).