Giant TCR Advanced

[zéphi48]

avec une pommade chauffante sur le boitier ça détend la résine du carbone qui alors devient plus souple [/quote]

est pas mal celle là
bref pour rouler avec ce cadre depuis maintenant 1 an,je m'étais fait à l'idée qu'il était en effet bridé du côté boitier mais ça c'était un très mauvais ressenti d'un mec qui sortait d'un cadre Ti....pi je me suis entrainé un peu plus et là cette sensation dont "Duduche" parle avait disparue...bizarre comme les comportements peuvent changer quand on est en forme
pour moi,super cadre,pas si exclusif que ça,très réactif et couplé à une paire de roues adapté il peut devenir une véritable arme en montagne

[chris31]

j'ai pris l'advanced. non, je ne pense pas que je serais déçu. je m'interroge juste. et puis avec des ksyrium SL, le comportement sera meilleur. c'est surtout l'état de forme je pense qui déterminera le rendu. et puis, je vais gagner 3 kilos par rapport à mon précédent vélo! vivement samedi que je puisse l'essayer.

[duduche]

Il y a aussi un truc, à trop lire des comptes rendus sur du matos AVANT de l'avoir essayé on se fait des idées préconçues .

Oui tout à fait d'accord.
Reste que lorsque j'avais essayé le Giant j'avais plutôt entendu ou lu des avis favorables dessus. Il me semble que c'était aussi sur des modèles des années antérieures et Giant a semble-t-il fait évolué ses produits.
Je n'avais lu nulle part qu'il était question de cette rigidité extrême du boitier. Je me suis fait cette opinion tout seul comme un grand
D'une manière générale rares sont les gars à avouer que leur vélo est trop rigide. Souvent, ils ont trop d'amour propre pour ça

[olivson]

Des photos de mon tcr advanced qui a bientôt 3000 bornes. Photos prises ce matin sur le col de l'ospédale (PORTO VECCHIO) qui verra bientôt le criterium international.
Je commence doucement a changer les composants, je vais passer de l ultegra au durace.

[stevan11]

Depuis le temps que j'attends un gars qui me demande de lui monter un vélo pour faire Embrun, c est fait! Vous allez suivre le montage d'un cadre giant tcr. Cadre fournis par le gars et mois je fournis le reste.
En avant la séance photos.
Même si ce n'est pas l'objectif de base, vu les composant, il sera light. Ce qui n'est pas plus mal vu l'objectif du mois d'aout.

Cadre nu en taille S.


Le guide câble qui est sous le boitier.


La fourche coupée.


le JDD.


La tige de selle. Aero et très longue.


Le boitier de pédalier. Ce cadre est un bb86, le boitier est un press fit de chez Rotor.

[stevan11]

la suite

Le collier de serrage de selle.


Expandeur d'origine Giant.


Rotor 3d en 170mm, compact.


Plateaux Rotor 50/34.


Vis de cheminées Rotor. Pédalier complet à 672gr.


Cintre OS compact.


En attendant la potence de 90mm définitif qui arrive dans quelques jours.
Potence Kaloy Uno en 100mm, vis acier.


Manettes Sram Red.


Dérailleur arrière Sram Red.


Dérailleur avant Sram Red.


Début du montage.
La selle, c'est pour le look, car j'attends une slr xp.

[vincetriumph]

racer la bete ...........

[centaur]

Il va déboiter !

Pour ma part j'ai placé un avant ... disons .. Robuste :



Uploaded with ImageShack.us

Le cintre de la même série devrait suivre.

Je voudrais changer mon jdd et placé un modèle light et avec une coupelle supérieure plus basse. Des suggestions ?

[stevan11]

8-)

Je voudrais changer mon jdd et placé un modèle light et avec une coupelle supérieure plus basse. Des suggestions ?

regarde la photo du jdd qui est sur la balance, j ai viré le capot carbone d'origine, trop haut, pour un fsa alu bas

[stevan11]

la bonne selle en attendant le modèle 2011 slr tt




en attendant les étriers de freins


difficile de voir sur la photo que le cadre n 'est pas rond, mais carré!

[thunderseb]

Où est-ce qu'on peut trouver cette potence kalloy uno ?

[stevan11]

suite et fin
la nouvelle potence extralite en 90mm

[legabarit]

Franchement très jolie

[pipo]

Ce cadre il est quand même étrange : il n'a pas de tige de selle intégrée mais il est marqué advanced sl!
De plus l'avant ressemble en effet davantage à l'avant de l'avanced sl

http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bikes/model/cadre.tcr.advanced.sl/7432/45802/


qu'à l'avant de l' advanced tout court:

http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bikes/model/cadre.tcr.advanced/7433/45803/


c'est un modèle spécial?

édit: en fait je crois avoir compris : sur le site giant us il existe deux modèle d'advanced sl : le sl simple et le sl isp...

http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/tcr.advanced.sl/7294/44030/

[stevan11]

édit: en fait je crois avoir compris : sur le site giant us il existe deux modèle d'advanced sl : le sl simple et le sl isp...

http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/tcr.advanced.sl/7294/44030/

exacte

j avais déjà fait celui en isp

[Winpoks]

Joli. Quelqu'un connait le poids de la potence Giant Connect SL ? Pour savoir si c'est du poids facilement gagné ou non (sachant que je dois prendre du 120mm). Pour le moment le vélo est à 6.75Kg en Ultegra/105 mais le groupe viendra plus tard.

Merci.

[centaur]

Vraiment superbe ce TCR ! Le coté All Black est vraiment chouette ... Ca me conforte vers cette direction aussi. Mon TCR Comp va évoluer aussi dans ce sens.

Autre question Stevan, ce Giant possède quelle fibre ? T700 ?

[Nico35]

Bonjour,

Une nouveauté devrait apparaître sur mon vélo: de nouvelles roues, toujours en alu pour l'instant mais plus profilées et plus légères, je n'en dit pas plus à part que la commande est lancée depuis 2 semaines 1/2 et que logiquement, elles ne devraient plus tarder à arriver, enfin j'espère...

[Nico35]

Encore une nouveauté pour moi: commande d'une paire de roues carbone 50mm à boyaux, la suite au prochain épisode.

Je vais donc avoir maintenant 2 paires de roues course et avec les 50mm je devrais faire perdre 800g au giant d'un coup d'un seul.

[centaur]

Cool ! Me réjouis de voir le résultat !

[Winpoks]

C'est clairement la première chose à changer sur les Giant à la base.

[centaur]

Sans aucun doute ! Moi j'ai pris des Easton EA90 Aéro. Elles sont très bien mais j'ai chaque fois du jeu dans le moyeu arrière ... Je suis chaque fois obligé de resserer à la main ...
Vivement que j'ai le budget pour carbones/boyaux ...

[Nico35]

Je vais devoir monter une nouvelle cassette sur la paire de roue carbone que je devrais recevoir la semaine prochaine, qu'est-ce que vous me conseillez entre une shimano 7900 et une sram red? Seul désavantage pour la sram c'est que c'est départ 11 et comme j'ai un 53 dents devant, je risque d'avoir peu l'occasion de rouler en 53x11.

Je vais par la même occasion changer la chaine shimano 105 par une kmc x10 sl.

Avec tout ça logiquement, je devrais approcher la norme UCI.

[Modo]

Peux tu utiliser la fonction recherche et les sujets spécifiques ?

[Nico35]

Apparemment sur ce que j'ai lu, pas de contre-indication quant à l'usage d'une cassette sram red et une chaine kmc x10 sl donc je vais me laisser tenter par ce montage.

Les roues carbone en 50mm seraient montées et afficheraient un poids de 1190g, elles seront montées avec des boyaux vittoria corsa cx en 21mm, j'ai une photo mais il faudra que je la charge.

[centaur]

Ca s'annonce bien !
Perso les roues carbones ce sera pour fin d'année.
J'ai d'abord le groupe à changer ...

[thomas]

1190 gr? Tu as quoi comme moyeux et rayons?

[xadubo33]

Apparemment sur ce que j'ai lu, pas de contre-indication quant à l'usage d'une cassette sram red et une chaine kmc x10 sl donc je vais me laisser tenter par ce montage.

Les roues carbone en 50mm seraient montées et afficheraient un poids de 1190g, elles seront montées avec des boyaux vittoria corsa cx en 21mm, j'ai une photo mais il faudra que je la charge.

Elle ne viendrait pas du sud-ouest par hasard, si c'est le cas tu ne seras pas déçu du produit vraiment top.
@+sportivement

[MIMI 25]

1190 gr? Tu as quoi comme moyeux et rayons?

+1 cela parait vachement light.
A+

[xadubo33]

1190 gr? Tu as quoi comme moyeux et rayons?

+1 cela parait vachement light.
A+

J'en ai une paire au même poids vérifié: rayons sapin cx, moyeux C4......chinois, cercles 50mm noname
@+sportivement