matos des pros

de **585nico** » Mer 3 Juin 2009 09:16

Eh bah, vous en avez mis du temps !!! Déjà vu au prologue...

de **Huge** » Mer 3 Juin 2009 18:37

slimfast a écrit:
bloobird0 a écrit:regardez les roues au fond:
elles portent des stickers MAVIC (logo SSC et petit logo MAVIC). MAVIC nous sort des jantes très hautes ou c'est juste du maquillage de ZIPP?

encore une histoire de sponsor obligatoire et des coureurs qui ne trouvent pas ce qu'ils veulent chez Mavic.

nan nan ce sont des mavic, j'habite a annecy a cote de l'usine et quelqu'un de la bas m'a dit que les gars de liquigas avait demandé des roues plus hautes pour le CLM donc il est fort probable que ce soit le proto en question

de **zipp808** » Mer 3 Juin 2009 18:55

les coureurs de la caisse d'épargne avaient une roue a l'arriere tres profilé, sachant qu'ils sont sponso par campa pour les roues est que les bora ne sont pas des roues tres tres hautes,ya du bidouillage quelque part.d'ailleurs a l'avant montage avec une bora.

de **585nico** » Jeu 4 Juin 2009 08:37

zipp808 a écrit:les coureurs de la caisse d'épargne avaient une roue a l'arriere tres profilé, sachant qu'ils sont sponso par campa pour les roues est que les bora ne sont pas des roues tres tres hautes,ya du bidouillage quelque part.d'ailleurs a l'avant montage avec une bora.

Pour les C-d'E, c'est une ZIPP 808 ou 1080

de **MIMI 25** » Jeu 4 Juin 2009 09:43

ALE a écrit:Autant je flashe pas sur les LW peintes en blanc, ça fait un peu roues de bagnole, autant les Ventoux sont incroyables! As-tu 'autres photos?

D'après LW,ce n'est pas de la peinture mais un traitement par Duraflon qui permet au produit de pénétrer dans la matière :wink:

Ah ces Allemands, toujours très technique :wink:

A+

de **aurechampenois** » Ven 5 Juin 2009 14:11

Le nouveau BH aéro 2010 d'Axel Zeebroek.
Un cadre provenant d'un mix entre aérodynamisme de contre-la-montre et un vélo normal. (Comme on commence à en voir de plus en plus).
Le vélo est monté en configuration très aéro par contre, un autre montage plus traditionnel sera possible!

de **cmqm** » Sam 6 Juin 2009 06:35

inoga a écrit:
orval2 a écrit:
Moumoute50 a écrit:Pour le modèle de CLM on le trouve partout sous des dizèmes de marques

Sur troc-velo pour le clm :
http://www.troc-velo.com/cadres-cadres-triathlon-clm-korsa-kronos-carbone-1-1-168259.htm

Le Musseuw y ressemble furieusement...

http://www.museeuwbikes.be/images/article_la/205.jpg

Renaud

et dire que je trouvais "Musseuw " crédible !!! ce sont eux aussi des colleurs de stickers !

Avec tout ces noname tout le monde peut monter sa propre marque, suffit d'un bon coup d'aérographe et de stickers !

J'espère qu'il n'ont pas le culot de dire que c'est du R&D de chez eux !

Bah au moins quand je roule sur du Btwin je suis sur d'où il vient, cadre de taiwan, il ne le cachent pas. Et je suis sure aussi que c'est de leur cahier des charge que le cadre sort et non d'un noname ! Rien que ça, ça place Btwin devant pas mal de marques ! Joli pied de nez pour les détracteurs de D4 !

pour museuw je pense qu'il fabrique leur cadre car c un membre de ma famille qui dirige l'usine dans le nord qui leur fourni le lin!

de **orval2** » Sam 6 Juin 2009 06:58

cmqm a écrit:
inoga a écrit:
orval2 a écrit:
Moumoute50 a écrit:Pour le modèle de CLM on le trouve partout sous des dizèmes de marques

Sur troc-velo pour le clm :
http://www.troc-velo.com/cadres-cadres-triathlon-clm-korsa-kronos-carbone-1-1-168259.htm

Le Musseuw y ressemble furieusement...

http://www.museeuwbikes.be/images/article_la/205.jpg

Renaud

et dire que je trouvais "Musseuw " crédible !!! ce sont eux aussi des colleurs de stickers !

Avec tout ces noname tout le monde peut monter sa propre marque, suffit d'un bon coup d'aérographe et de stickers !

J'espère qu'il n'ont pas le culot de dire que c'est du R&D de chez eux !

Bah au moins quand je roule sur du Btwin je suis sur d'où il vient, cadre de taiwan, il ne le cachent pas. Et je suis sure aussi que c'est de leur cahier des charge que le cadre sort et non d'un noname ! Rien que ça, ça place Btwin devant pas mal de marques ! Joli pied de nez pour les détracteurs de D4 !

pour museuw je pense qu'il fabrique leur cadre car c un membre de ma famille qui dirige l'usine dans le nord qui leur fourni le lin!

Salut,

C'est probablement vrai pour les routes "classiques" mais peut-être pas pour le CLM ?

Dans le doute, je te crois.

Renaud

de **cmqm** » Sam 6 Juin 2009 07:09

moi non plus je le croaysia ps avant ca

de **mini-cycling-91** » Sam 6 Juin 2009 11:56

J'ai remarque que selement 2 equipe sont en super record !

de **Lucio** » Lun 8 Juin 2009 16:49

Contador aussi a le droit a un vélo perso comme Armstrong.

de **Fireblade07** » Lun 8 Juin 2009 16:56

Contador aussi a le droit a un vélo perso comme Armstrong.

A la différence qu'il s'agit d'un protoype (les freins sont intégrés...).

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... news/06-08

de **celianyan4** » Lun 15 Juin 2009 13:32

aurechampenois a écrit:Le nouveau BH aéro 2010 d'Axel Zeebroek.
Un cadre provenant d'un mix entre aérodynamisme de contre-la-montre et un vélo normal. (Comme on commence à en voir de plus en plus).
Le vélo est monté en configuration très aéro par contre, un autre montage plus traditionnel sera possible!

Dimanche au championnat de Belgique amateur, il avait encore l'ancien modele !!!

de **orval2** » Lun 15 Juin 2009 14:26

Salut,

J'ai un ami qui s'entraine avec Alex et qui fait partie de la sélection belge.

Il a aussi un G4 et un de clm, ils sont dans le même club, le TriGT si je ne me trompes pas.

Le G4 sert quand il y a du drafting ou des bosses, l'autre pour les parcours type clm.

Renaud

de **carbon_928** » Lun 15 Juin 2009 14:33

orval2 a écrit:Salut,

J'ai un ami qui s'entraine avec Alex et qui fait partie de la sélection belge.

Il a aussi un G4 et un de clm, ils sont dans le même club, le TriGT si je ne me trompes pas.

Le G4 sert quand il y a du drafting ou des bosses, l'autre pour les parcours type clm.

Renaud

c'est pas plutôt Axel? :lol:

sinon, ça fait un moment que j'essaye d'aller faire un bout de route avec mais comme je passe par un client de mon père, je lui force pas trops la main :lol:

de **orval2** » Lun 15 Juin 2009 16:03

carbon_928 a écrit:
orval2 a écrit:Salut,

J'ai un ami qui s'entraine avec Alex et qui fait partie de la sélection belge.

Il a aussi un G4 et un de clm, ils sont dans le même club, le TriGT si je ne me trompes pas.

Le G4 sert quand il y a du drafting ou des bosses, l'autre pour les parcours type clm.

Renaud

c'est pas plutôt Axel?

sinon, ça fait un moment que j'essaye d'aller faire un bout de route avec mais comme je passe par un client de mon père, je lui force pas trops la main

Oups, oui c'est Axel, Alex, c'est le frère de Ludovic D. Ludovic s'entraine avec Axel.

Mais bon, là ça fait un peu "chat" et c'est hors-charte...

Renaud

de **Benjamin** » Mar 16 Juin 2009 22:10

Specialized à l'air de travailler sur un proto de chaussure s works avec deux systeme Boa si on regarde les tofs de Cancellara sur le Tour de Suisse.
http://www.tdwsport.com/imagedesk/pic.php?dir=20092551&file=20092551-113136.jpg&small=1&upload=&webshop=true

de **chambysunn** » Mar 16 Juin 2009 22:33

Salut,

2 Boas, pas mal du tout l'idée, pourvu qu'elle mette le jour, on va tomber dans un systeme de réglage à la sidi bientôt en 3 serrage... :roll:

@+

de **ufolep60** » Mar 16 Juin 2009 23:23

Benjamin a écrit:Specialized à l'air de travailler sur un proto de chaussure s works avec deux systeme Boa si on regarde les tofs de Cancellara sur le Tour de Suisse.
http://www.tdwsport.com/imagedesk/pic.php?dir=20092551&file=20092551-113136.jpg&small=1&upload=&webshop=true

Interessant ça, en plus elles sont toujours aussi belles. En espérant qu'elles soient aussi bien que les s-works actuelles que j'ai et dont je suis ravis.

de **Triathlète** » Mer 17 Juin 2009 09:38

mini-cycling-91 a écrit:J'ai remarque que selement 2 equipe sont en super record !

Peux tu me donner le lien j'aimerais bien voire en quelle groupe sont équipées les équipes.

merci

de **Fireblade07** » Mer 17 Juin 2009 11:52

Il me semble que les Caisses d'épargnes sont en Super Record.

de **albator83** » Mer 17 Juin 2009 11:56

oui, en tout cas pour les poignées c'est sûr

de **carlinaxe** » Mer 17 Juin 2009 12:32

Pour le reste aussi :wink:

de **gus38** » Jeu 18 Juin 2009 18:50

Une ax lightness la selle de Contador :?:

de **585nico** » Jeu 18 Juin 2009 18:53

héhé, bien vu !!!
C'est clair que sur 1h maxi, TOUS les pros peuvent se permettre ce genre de selle. Encore plus quand on voit le poids de leur vélo de CLM...

de **mfmik** » Jeu 18 Juin 2009 19:02

C'est vraiment horrible cette déco

de **carbon_928** » Jeu 18 Juin 2009 19:27

il me semblais bien que j'avais apperçu une selle carbone sur le crono, mais j'était pas sûr.

Par contre, pour ce qui est du BH de tri d'Axel, j'ai eu l'occasion de faire quelques centaines de metres à ces côtés hier et il est quand même plus beau qu'en photo.

de **Fireblade07** » Jeu 18 Juin 2009 19:34

C'est vraiment horrible cette déco

C'est pour faire comme dans le milieu automobile, pour "camoufler" les formes du nouveau cadre.

J'aimerai bien le voir de près ce cadre, les freins sont intégrés dans la fourche et les bases...

de **Jojo13** » Jeu 18 Juin 2009 20:37

Tu peux trouver pas mal de photo détaillé ici:
http://www.velonews.com/article/93128/a ... ew-tt-bike
A+

de **Fireblade07** » Jeu 18 Juin 2009 20:45

Tu peux trouver pas mal de photo détaillé ici

Merci, mais j'avais déjà consulté cette page, je voudrais le voir en VRAI.

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