Lubrifiants chaine

[galoisien]

Je vérifie également régulièrement ma chaine avec l'outil BBB et je n'ai vu aucune différence entre les deux types de lubrification.

[rickyfirst]

pourquoi 'bouffer' ta chaîne avec de l'essence alors que tu as un bas à ultrason ?

Tu nettoies à fond ta chaîne tous les 500 km ?

[Zeo]

J'ai constaté une usure prématurée en baignant la chaîne dans de la paraffine (du fart à ski universel pour être exact).
Aucun problème avec le squirtlube par contre. Je fais régulièrement 6000km avec mes KMC11v.

[teamdindon]

pourquoi 'bouffer' ta chaîne avec de l'essence alors que tu as un bas à ultrason ?

Il faut quand même dégrossir le travail avant d'utiliser le bac à ultrasons, sinon ça revient à attaquer le granit à la petite cuillère.

[Doc holliday]

Perso pas de souci avec Squirt. Je remets une dose tous les 3 à 500 km et si je roule sous la pluie, nettoyage complet avant une lubrification en bonne et due forme.
Je n'ai pas remarqué d'usure plus rapide. Au contraire, je dirais même.

[toupenet]

pourquoi 'bouffer' ta chaîne avec de l'essence alors que tu as un bas à ultrason ?

Il faut quand même dégrossir le travail avant d'utiliser le bac à ultrasons, sinon ça revient à attaquer le granit à la petite cuillère.

J'allais le dire
Merci Teamdindon

[toupenet]

Je lave mon vélo toutes les semaines, dégraissant Squirt sur la chaine et après je passe le Karcher dessus (eau chaude)
Un coup de soufflette et qq heures après je re lubrifie à la Squirt
Ma chaine est toujours nickel chrome, malgré cela, elle tient 4000 km au lieu de presque 5000 avec l'huile Shimano
Donc en Shimano, j'use moins la chaine mais elle est sale
Avec Squirt, j'use la chaine mais elle est propre.

Au final, deux modes différents, mais pas un mieux que l'autre.

[rickyfirst]

pourquoi 'bouffer' ta chaîne avec de l'essence alors que tu as un bas à ultrason ?

Il faut quand même dégrossir le travail avant d'utiliser le bac à ultrasons, sinon ça revient à attaquer le granit à la petite cuillère.

Ah bon, j'utilise mon bac à ultrason en direct sans nettoyage préalable. Cela dit je l'utilise de moins en moins puisque un simple coup de chiffon sur la chaîne remet la chaîne dans un état nickel.

[phill35]

J'utilise du pétrole dans mon bac et c'est d'une efficacité redoutable

[gillesF78]

teamdindon : j'ai utilisé du liquide lubrifiant à la cire de chez massi et "Ice Wax" de chez Pedro's

[Doc holliday]

J'utilise du pétrole dans mon bac et c'est d'une efficacité redoutable

Idem pour moi

[rapido]

Bonjour à tous,
jusqu'à présent j'utilisait du Mecacyl.
je viens d'essayer le Muc Off Céramic.
I ere impression : avec chaine, cassette Dura Ace 11 v = plus fluide, 150 km pour l'instant sur le sec . A voir sur la durée

[Verbal]

J'ai testé le Muc off hydrodynamic. (Car bradé dans le decat a côté du boulot)
Ça fonctionne tres tres bien, sous la pluie, le sec mieux que le squirt. Ca s'essuie facilement , c'est silencieux ... bref ça serait parfait si cela ne noircissait pas en 50 bornes rendant la chaine vraiment noire ( pas top pour les boyaux a flancs beiges ). Cependant je me demande si cet hiver je ne l'utiliserai pas avec mes roues a pneus.

[nicolaskolo]

Salut après avoir graisses ta chaîne il faut bien essuies pour éviter qu'elle noircisse .

[rapido]

Effectivement je relève aussi que cela noircisse.

[Verbal]

Bonsoir à tous, je déterre un peu le post. Que mettez vous comme lubrifiant l'hiver pour défier la pluie? Restez vous fidèle au squire ou passez vous sur autre chose?

[Doc holliday]

Pour moi, le Squire. Si je le trouve très bien sur le sec, je l'adore sous la pluie.
En fait, le seul emploi que je déplore c'est sur le vélo utilisé sur le home trainer. Ca envoie des petits "copeaux" de cire qu'il est difficile à nettoyer sur le carrelage.

[Verbal]

Je me suis fait la même remarque.
Une horreur à nettoyer et selon l'intensité on arrive à en mettre assez loin

[toupenet]

Squirt mais pas si top que ça finalement, je l'utilise plus l'été.
Par contre, il me restait un fond de Shimano PTFE Lub et un fond de Wet Lub, j'ai mélangé les deux et au final, je trouve que ce n'est pas si mal que ça, c'est tout temps

[Verbal]

Personne à essayer la race oil de Morgan Blue?
Pas mal de pro team roues roulent avec ca...dans toutes les conditions.

[toupenet]

J'ai testé et c'est pas mal, comme presque toute la gamme Morgan Blue.
Perso j'en applique plus sur la chaine que les mécanos des pros que j'ai vu bosser avec.

[tcrtg]

il y a aussi la graisse chaine de moto, forte adhérence, top sous la pluie , seul inconvénient colle un peu la saleté en été , venant de la moto et après avoir essayé les huiles finish line dry, wet lube et autres produits je suis revenu à la graisse (france équipement téflon ou 3 en un graisse blanche) zéro projections , tenue dans le temps , un coup de chiffon de temps en temps et un coup de pétrole les jours de lavage du vélo puis séchage et graissage , la transmission reste aussi très silencieuse, en vtt cela résiste plus a l'eau et a la boue

[Verbal]

J'ai testé et c'est pas mal, comme presque toute la gamme Morgan Blue.
Perso j'en applique plus sur la chaine que les mécanos des pros que j'ai vu bosser avec.

Je me faisais la remarque. Ils mett n'y a peine 5 cm en haut et en bas de la chaîne puis font tourner.
Je pense que je vais tester pour l'hiver car le squirt sur home trainer ca salit vraiment beaucoup ( même en en mettant très peu)

[toupenet]

Une fois j'ai testé sur une chaine neuve entièrement dégraissée et passée dans un bac à ultra son pour finir de la nettoyer un spray que nous utilisons à l'imprimerie sur les tables des massicots pour que le papier glisse.
Un spray qui sèche rapidement et qui est une sorte de silicone.
La chaine était superbe, brillante, silencieuse et elle glissait à merveille.
Problème elle se salissait vite et il fallait remettre du spray régulièrement.
Par contre niveau fonctionnement c'est plus que PARFAIT

[Lejeanclaude]

Perso j ai ete squir durant deux ans je trouvais ca tres portique surtout niveau nettoyage mais les gros pâte sur les galets et les pignons ont eu raison de moi

Je suis passé cette annne au mucoff hydrodynamique et la c est top, lubrifiant nickel, pas trop sale, excellent sous l eau.
À laver bien sûr un peu galère car il tient tres bien
Donc eau très tres chaude, eponge de maçon avec produit vaisselle et hop 3 tours et c est parfait

[Doc holliday]

Perso j ai ete squir durant deux ans je trouvais ca tres portique surtout niveau nettoyage mais les gros pâte sur les galets et les pignons ont eu raison de moi

Je suis passé cette annne au mucoff hydrodynamique et la c est top, lubrifiant nickel, pas trop sale, excellent sous l eau.
À laver bien sûr un peu galère car il tient tres bien
Donc eau très tres chaude, eponge de maçon avec produit vaisselle et hop 3 tours et c est parfait

Oui, ça fait partie des petits inconvénients. Il suffit, lors des démontages de la chaine pour nettoyage (bain de pétrole pour mes chaines) de nettoyer les galets avec un chiffon en papier. Ca prends moins d'une minute montre en main et c'est nickel.

Vraiment, pour moi le plus gros défaut du squirt Wax lube c'est son utilisation avec le home trainer.

[Verbal]

Apres des années en squirt je vais tester la race oil de Morgan blue et si ca ne convient pas je repasserai au muc off hydrodynamic pour tous les défauts cites au dessus.

[Mattdll]

Certains d'entre vous utilisent le Boeshield T9? Je l'utilise depuis 2 ans, chaine et autres éléments (ressorts et points de mobilité des freins ou dérailleurs), j'en suis assez content en été, moins en hiver, tendance à accumuler la crasse assez énervante quand on est maniaque.

[Maciste]

Apres des années en squirt je vais tester la race oil de Morgan blue et si ca ne convient pas je repasserai au muc off hydrodynamic pour tous les défauts cites au dessus.

Je suis également passé du squirt au Morgan Blue "race oil" et je ne peux qu'en être satisfait! Certes le Squirt laisse une chaîne assez propre, mais niveau lubrification, je trouve que ça reste assez bruyant, surtout sur du Campagnolo (avec chaîne shimano pas de souci bizarrement...).
Par contre le Morgan blue, super lubrification y compris par temps humide, et aucun bruit, bref que du bonheur! Et pas si salissant que ça!

[Verbal]

Première sortie test pour la race oil.
Super content pour l'instant. Fonctionnement parfait et noirci bien moins que la muc off hydrodynamic. Le fait de devoir en mettre très très peu ne doit pas y être pour rien. Bref content. À voir en conditions difficiles.