Vos Specialized

[rismis]

Une photo de chaque vélo avec les détails des composants serait plus interressant

[catoli]

revoici mon SL3
6.690 kgs dans cette config

[bs59]

Bonsoir les spé boys.
Je suis sur le point d'acheter un SL4 mais j'hésite sur la taille à choisir, 54 ou 52. Je mesure 1.73 m avec 84 cm d'entrejambe. Actuellement je suis à 75 cm de hauteur de selle (depuis le boitier). Ma hauteur de douille est de 160 mm (haut de fourche à sous potence). Je vous remercie par avance pour vos réponse.

Bjr Jyl, ton message date un peu ettu as peut ˆetre deja fait ton achat.
Moi j'arrive dan le monde SPE après plusieurs années en COLNAGO

Je viens d'acheter un SL3 T54 etj'ai à peu près les mˆemes cotes que toi . Résultat excellent je me sens super bien

sportivement

[STEF06]

Ca y est présentation de mon SL3 ou plutot tarmac elite qui a déjà fait quelques sorties et ravi son proprio....


http://www.casimages.com/f.php?f=140228015701346700.xls

[STEF06]

Détails du montage ci-dessous : (fichier excel)

http://www.casimages.com/f.php?f=140228015701346700.xls

[thomas34]

Mon spé tarmac en taille 61

[bb13]

C'est quoi ce truc ? Encore un chinois ?

[thomas34]

C'est un tarmac pro de 2008 !

[VP]

Petite MAJ du biclou pour la nouvelle saison avec le nouveau pédalier spé, plateaux rotor et LW.

[tonytcr]

Mon Tarmac SL2 de 2011

pour le moment il est à 8,6 kilos en Taille L/56 , les roues sont des enclumes (1,9 kilos)

Groupe Shimano 105
plateaux en 51x39
cassette en 11x28
Roues Fulcrum Racing 6
Selle Fizik Arione

Liste de modification non figé en fonction de vos remarques et conseils .
Roues Shimano Dura Ace C24 -->OK
facile à faire réparer vu que c'est de l'industriel plébiscité par nos marchants de vélo
Un cintre Ritchey wcs carbon classic poids constructeur 208 gr
Une potence Ritchey carbon matrix poids constructeur 121 gr .--> Ok
Une Cassette en 12x23
Guidoline prologo OK
Groupe à voir
Si vous avez des conseils pour m'aiguiller
Mon objectif essayer d’être à 7 kilos équipé vu que le model 2011 dut à sa fibre à pris de l'embonpoint

[titouan22]

salut à tous,
je voulais savoir si parmi les possesseurs de s-works venge, vous auriez pu me donnez les dimensions des ecritures " s-works ", specialized situé sur la fourche et le logo spé sous la potence, c'est pour faire des stickers. merci d'avance

[thomas34]

Ca dépend de la taille du cadre ...

[titouan22]

En effet je n'avais pas fais attention à ça, c'est un taille 56.

[tonytcr]

par quoi de plus light puis-je remplacer le cône du jeu de direction ? il fait 2 cm de hauteur ça m'aiderai à régler ma position .
J'ai vu que pas mal de monde le remplaçait mais je n'ai pas trouvé par quoi .Mon jdd est neuf .

[STEF06]

Tu peux trouver des 10 mm en 48 mm de diamètre carbone dispo en mag de cycle normalement, va directement a l 'atelier, si tu as un mag spe c'est encore mieux parce que le cône de direction est plus large que la moyenne qui font en général 46 mm de diamètre et spe c'est 48 ..... Pour le reste de tes optimisations groupe Sram red le plus leger et ça marche très bien (je suis un ancien campaman record) et periferique, pour mon Sl3 élite je n'ai garde que le cadre et la fourche et j'ai revendu tout le reste.

[tonytcr]

Et sur le net rien de trouvable ?
Mon shop est en travaux et pas possible d’accéder à celui-ci .

Je suis en train de suivre le topic sram pour connaitre le boitier de pédalier compatible avec mon cadre

Merci de ta réponse en tout cas

bonjour , petite question aux spécialistes .

Je souhaite monter un pédalier sram sur mon Spécialized , celui-ci à d'origine un boitier de pédalier au format BC 1,37x24 .
Dois je prendre du BB30 ou du GPX ? idem pour le pédalier c'est spécifique en fonction du standard .

Désolé si la réponse est dans une des pages , j'ai cherché sur le topic et chez le groupe Sram mais c'est confus .
Merci à vous de la réponse

[gester]

Mon Vengé Swork est désormais quasiment terminé :



[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/569311VengeFS.jpg[/img][/img]

A 5,7 kg total, il est un monstre d'efficacité et de plaisir. Coté esthétique, avec les RAR Absolute mate et marquage noir brillant, il est désormais plus sobre et plus "race" que jamais (les jantes hautes sont vraiment cohérente avec l'esthétique du cadre).

Il me plait.....

[S.Works]

Mon Vengé Swork est désormais quasiment terminé :



[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/569311VengeFS.jpg[/img][/img]

A 5,7 kg total, il est un monstre d'efficacité et de plaisir. Coté esthétique, avec les RAR Absolute mate et marquage noir brillant, il est désormais plus sobre et plus "race" que jamais (les jantes hautes sont vraiment cohérente avec l'esthétique du cadre).

Il me plait.....

Quel est le poids des roues ? Car 5,7 pour du Venge cela me semble fort bas. J'en possède un, avec des ZIPP 404 et je suis à 6,5kg (sram red 22)

[S.Works]

Mon Vengé Swork est désormais quasiment terminé :



[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/569311VengeFS.jpg[/img][/img]

A 5,7 kg total, il est un monstre d'efficacité et de plaisir. Coté esthétique, avec les RAR Absolute mate et marquage noir brillant, il est désormais plus sobre et plus "race" que jamais (les jantes hautes sont vraiment cohérente avec l'esthétique du cadre).

Il me plait.....

Quel est le poids des roues ? Car 5,7 kg pour du Venge cela me semble fort bas. J'en possède un, avec des ZIPP 404 et je suis à 6,5kg (sram red 22)

[gester]

RAR absolute 50 - moyen TUNE Mig 45 + MAG 150 - 20/24 rayons.... 1070 gr la paire.

[tonytcr]

annulé

[N.Rossi]

Ma contribution,
Model limité SL3 Chavanel.
Groupe sram force 22
Roues mavic ksyrium SLR (entrainement)

[Olivier Comment]

Je ne savais pas que Chavanel avait un modèle limite en sl3! Es tu certain de ne pas confondre avec la couleur néon red du sl3 ?

[tonytcr]

Pour ceux qui cherche à adapter un pédalier en standard 24 mm sur de l'OSBB voici ce qu'il faut acheter
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/accessoires-specialized/adaptateurs-roulement-bb30.html
si cette recherche peu aider un collègue

[mont VEntouX]

Je ne savais pas que Chavanel avait un modèle limite en sl3! Es tu certain de ne pas confondre avec la couleur néon red du sl3 ?

Tu as raison, c'est bien le modèle néon et non le "Chavanel".

[Spidersnow]

Pour ceux qui cherche à adapter un pédalier en standard 24 mm sur de l'OSBB voici ce qu'il faut acheter
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/accessoires-specialized/adaptateurs-roulement-bb30.html
si cette recherche peu aider un collègue

Pour ma part, j'ai monté un boitier C-Bear voici 2 ans, le seul dispo à l'époque qui permettait de monter correctement un ultra torque campa sur un S-works Sl4. A ce jour, le fonctionnement est toujours optimal, jamais eu aucun soucis. Le seul "hic" est qu'il rajoutait 70g à l'ensemble.
Le nouveau système est un produit Spé ou un adaptateur d'un autre fabricant ?
Spé a sorti l'année dernière un Kit spécial pour campa et OSBB mais imposait de démonter les roulements d'origine de l'axe de pédalier....

[tonytcr]

Alors le nouveau système est bien de chez spécialized .C'est en fibre "nylon" ,il prends la place des roulements osbb (donc montage à la presse) et on vient y viser les roulements dans mon cas GXP .

Ils ont plusieurs models d'ailleurs et celui que tu as monté
adapteur pédalier OSSBB Specialized --> 96 €
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/pieces-detachees-pedaliers/adapteur-pedalier-ossbb-specialized.html

Bagues d'adaptations pour monter des roulement bb30 -->15€
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/pieces-detachees-pedaliers/bague-plastique-osbb-specialized.html

Et celui que j'ai acheté pour monter mon pédalier en GXP (ou autre roulement fileté)--> 44 €
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/pieces-detachees-pedaliers/adaptateurs-roulement-bb30.html

Je vais d'ailleurs le revendre car mon nouveau cadre (Spécialized Roubaix 2013) est en ancien standard (fileté et non en osbb) .
C'est le seul shop de la marque sur le net que j'ai trouvé qui avait ces adaptateurs en stock .
Si cela peu servir à d'autres

[Spidersnow]

Alors le nouveau système est bien de chez spécialized .C'est en fibre "nylon" ,il prends la place des roulements osbb (donc montage à la presse) et on vient y viser les roulements dans mon cas GXP .

Ils ont plusieurs models d'ailleurs et celui que tu as monté
adapteur pédalier OSSBB Specialized --> 96 €
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/pieces-detachees-pedaliers/adapteur-pedalier-ossbb-specialized.html

Bagues d'adaptations pour monter des roulement bb30 -->15€
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/pieces-detachees-pedaliers/bague-plastique-osbb-specialized.html

Et celui que j'ai acheté pour monter mon pédalier en GXP (ou autre roulement fileté)--> 44 €
http://www.cyclesduloir.com/catalogue/pieces-detachees-pedaliers/adaptateurs-roulement-bb30.html

Je vais d'ailleurs le revendre car mon nouveau cadre (Spécialized Roubaix 2013) est en ancien standard (fileté et non en osbb) .
C'est le seul shop de la marque sur le net que j'ai trouvé qui avait ces adaptateurs en stock .

Si cela peu servir à d'autres

Merci pour toutes ces infos. elles serviront peut-être pour mon futur SL5

[Olivier Comment]

Qqn aurait il vu des images du sl5 qui devrait être annoncé sous peu ?

[mikael]

peut être un début ...

on dirait un serrage de selle type tangentiel ou du genre



vu sur le fb de Road Bike Action