Merlin VS Litespeed

[Klarf]

L'avantage face au tune, c'est que tu peux t'en servir tout le temps, même quand tu as un peu de jeu Lemairevtt en vend un dans les petites annonces!

[GaryTurner]

Merci pour les retours


Cables - gaines posées ; dérailleurs calés .

Le grand plateaux a du mal à monter
La cassette fait de la musique

[GaryTurner]

Y a t-il des photoshopeurs dans l'assistance ? , histoire de voir mon vélo sans les stickers des roues

Je n'ose pas les décoller , peur d'être déçu après

Si quelqu'un a 5 min. pour ce tour de magie

[Dementia]

Vite fait avec Paint, pas photoshop au boulot

[MIMI 25]

Et bien je crois que tu peux te mettre au boulot de décollage
A+

[GaryTurner]

J'aimais bien , ça faisait course , ça donner une impression de vitesse

Petit test sur la route ce matin ! , rien de tel pour valider la position théoriquement idéale (monté à blanc dans le garage) .
D'entrée une sensation de bien , et le vernis de la manivelle droite à refaire , le réglage du dérailleur avant est théoriquement pas terrible


Je vais faire un test avec les chaussures pour valider la hauteur de selle

[GaryTurner]

Quel bonheur ! (de le voir presque fini ) , après , test longue distance plus tard

Sinon , ni trop mou , ni trop dur , bref , pile ce que je recherchais


Un truc : il me faut pousser loin la gâchette pour monter le grand plateau , normal ? ; puis en redescendant j'ai 2 crans (donc 3 positions de fourchettes) , normal ?

[lemairevtt]

normal sur le grand deux position de fourchette pour pouvoir croiser, pas con un....

[GaryTurner]

En version tige droite (pas celle de la photo mais même style , carbone peut-être) , selle Becker


Version 5mm de déport , selle Evo2


La version 1 sortirait light ! , mais faut que cela plaise ...
La version 2 est plus confortable ...

[scandium71]

Pas sûr que la version 2 soit la plus confortable étant donné que la selle Becker (= Tune Concorde) est particulièrement confortable. Mais je ne connais pas le confort de la Flite.

[GaryTurner]

Pas sûr que la version 2 soit la plus confortable étant donné que la selle Becker (= Tune Concorde) est particulièrement confortable. Mais je ne connais pas le confort de la Flite.

Si , car testé !

La Flite est plus large , la coque est plus fine et s'aplatit , les rails "filtrent" (quand ils tiennent ) .Il y a 2 versions de la Evo2 : une rails titane , une rails carbone , coque carbone - kevlar pour les 2 .

113gr pour celle que j'ai (rails ti)
148-156 gr pour la Flite Evo1 (coque tout carbone)

[GaryTurner]

Histoire d'accorder la couleur des composants , je me tourne vers de la guidoline couleur miel , marron clair , et autres qui pourraient s'accorder avec les flancs des pneus ; à pousser le truc , j'aimerai bien perforée pour le coté rétro .
Tant qu'à y être pourquoi pas des cocottes beiges (ref. gold chez Hudz) .

Je cherche le poids de celle ci (Hudz pour Sram) et éventuels retour sur ce matériel
(peut-on remplacer les cocottes sans tout démonter ? ; ou faut-il les placer avant de monter les manettes sur le cintre ? )

[GaryTurner]

Petit test sur route cet aprem , avec le retour du soleil !
bosses et petit col au menu
C'est très très satisfaisant pour ma pratique

(bemol du dérailleur avant du au collier carbone (chinois) à mon avis , aucune rigidité ! donc montage et descente plateaux très capricieux )

[GaryTurner]

Conseils de collier de dérailleur av. please ; Mcfk ? , Btp ? , alu ? (kcnc ) ,
Des petits soucis rencontrés avec ?

Merci de votre aide

[samuel]

Slt,
MCFK, très solide et très light, du beau matos; un peu cher mais après 1 an d'utilisation, aucun prob. Cordialement.

[xadubo33]

Slt,
MCFK, très solide et très light, du beau matos; un peu cher mais après 1 an d'utilisation, aucun prob. Cordialement.

+1 utilisé avec le Di2 et aucun probléme alors que shimano préconise l'utilisation de leur collier alu spécifique
@+sportivement

[GaryTurner]

Lors du passage sur le grand plateau , pas de torsion (minime) du dérailleur du à la tension du cable ?

C'est qui se passait avec mon générique

[samuel]

Non, t'inquiète pas ; par contre, la première sortie, tu pars avec une clé btr, car le carbone se détend progressivement, et le collier peut tourner après qques coups de dérailleur . Après, plus aucun resserrage ! Cordialement.

[GaryTurner]

Bon , bon ..

Il faut juste que je me persuade que j'en ai besoin maintenant ..

[GaryTurner]

Non, t'inquiète pas tu pars avec une clé btr, car le carbone se détend progressivement,

Bizarre non ?

[samuel]

Bizarre non ?

Non, le carbone se rapproche plus d'un textile que du métal ; sûr que si tu me dis que le titane ou l'acier se détendent, je trouverai çà bizarre; donc, je reconfirme pour en utiliser plusieurs (colliers carbone ) après un premier serrage, ils se détendent légèrement, comme en plus les contraintes sur le dérailleur sont fortes, le collier tourne ! Voilà, cordialement.

[GaryTurner]

Allé ! , guidoline posée , soleil revenu , zou ! photos

et essai bien sur !

[GaryTurner]

Photos printanières , pour le soleil makach





à venir : collier de dérailleur avant , expandeur et suppression de la bague sur la potence

[GaryTurner]

Mise à jour poids :

Cadre MERLIN extralight 2009 en 55 1304gr
Fourche LOOK 277gr
Etriers KCNC 164gr
Selle BECKER 58gr Selle flite evo2 108gr
Collier TOKEN 9gr
Dér. av Red + collier carbone 73gr
Dér. ar Red (galets carbone) 125gr
Bdp GXP 99gr
k7 Red 11-25 160gr
Manivelles Red 490gr
Plateaux 46-34 89gr
Vis plateaux KCNC 9gr
Commandes Red 273gr collier btp
Roues maison 1249gr
Veloplug 8gr
Pneus Veloflex master 2x201gr (:evil: annoncé à 180gr)
Chambres Conti SS 2x50gr
Jdd 78
Pédales X-pédo ti 163gr
Cintre SLX3 204gr
Capot + vis 6gr
Potence 108gr
Bague 15mm 6gr
Tige de selle Bontrager 31,6 138gr (tuned)
Guidoline 59gr
Cables-gaines 120gr
Expandeur 7gr

Chaine KMC 10sl 236gr
Serrages roues 43gr

Total 6,107kg

Pourrais mieux faire ; mais pour cette "saison" , cela fera ...

[hugo]

Du tres beau boulot, ça m'étonne toujours de voir un vélo vers les 6kg avec un cadre à +/- 200gr et des jantes alu!
Bravo, dire que je suis à 6,8 avec mon SL2/Sram Force/Zipp 404, je suis une gueille à coté

[GaryTurner]

Le but n'était pas de faire extrêmement performant ou extrêmement light ; mais un vélo pour moi
c'est à dire , balade ; avec lorsque tu es en forme , des cols ; et ne pas revenir cassé en 2

Le poids est correct pour mon 1er "vrai" route (après mon Mercier bleu métal ; les vieux me comprendront )

Peut-être des cocottes couleur gum ? ; à voir ...

Des pneus plus light ? , mais l'état de nos routes de campagne ne m'aide pas à me décider

[hugo]

Moi je trouve que ces cocottes lui vont bien, ça reste assez sobre!
Par contre en pneu t'auras du mal à faire plus léger... P'tet les Pavé qui sont peut-etre réellement à 180gr, mais les Record, oublie je pense

[MIMI 25]

Un beau vélo avec des images très buccoliques
A+

[GaryTurner]

Thanks

J'aurais bien tenté une Selleitalia Storika beige , mais je ne vais pas pouvoir m'y adapter , je suis flite
Là , la tresse carbone-kevlar donne un petit coté doré ma fois , bien sympa

Le petit sticker Extralight sur le top-tube , et ça ira (pour le moment )

[GaryTurner]

J'ai bien envi de tenter les cocottes Hudz couleur marron-doré , façon Mafac et autres ; mais si cela ne me plait pas , je me les mange après ; personne n'en voudra