jantes carbones generiques

[avan87]

Bonjour à tous.

J'envisage d'acheter une paire de roue carbone basses (20 ou 24mm maxi), avec un budget serré de 700€ maximum.

J'ai pas mal chercher chez différents monteurs artisanaux en france qui proposent ce type de roues à environ 600/800€ mais à un poids souvent aux environs de 1200g ce qui me parait assez "lourd" sachant que pas mal de personnes sur ce forum ont des paires de 50mm qui pèsent moins de 1200g.


J'ai trouvé beaucoup moins lourd en cherchant un peu http://fr.aliexpress.com/product-gs/455023322-Stock-Light-tubular-20mm-carbon-bike-wheelset-best-price-free-shipping-1year-warranty-wholesalers.html

Qu'en pensez-vous? Poids possible? Impossible? Dangereux si le poids est réel car la jante risque d’être très fragile?

Merci pour vos réponses.

Pas évident du tout d'être sous les 1200 gr avec des 50mm.
Prenons par exemple les Stevan11 en 50 mm à 390 gr la jante et des moyeux Alchemy ou 240s,on est plus proche des 1300 gr!
A+

50mm + M5 + Pillar 20/24 => 1188gr

oui mais la tu es pas à 700 euros, car il veut du ultra light pour 3sous....

[MIMI 25]

Moi,il y a un truc que je ne comprend pas du tout.
Pourquoi vous acharner vous à acheter en direct en asie au risque de vous faire entuber alors qu'il y a des gars sur ce même forum qui peuvent vous les fournir,qui en font un business et ce pour quelques euros de plus et sans risque....
A+

[avan87]

Moi,il y a un truc que je ne comprend pas du tout.
Pourquoi vous acharner vious à acheter en direct en asie au risque de vous faire entuber alors qu'il y a des gars sur ce même forum qui peuvent vous les fournir,qui en font un business et ce pour quelques euros de plus et sans risque....
A+

+1

[minirom]

Pas évident du tout d'être sous les 1200 gr avec des 50mm.
Prenons par exemple les Stevan11 en 50 mm à 390 gr la jante et des moyeux Alchemy ou 240s,on est plus proche des 1300 gr!

50mm + M5 + Pillar 20/24 => 1188gr

Les moyeux M5 c'est plus que minimaliste (axes et roulements sous dimensionnés) et de ce fait ça me paraît pas très sérieux...

[xadubo33]

Pas évident du tout d'être sous les 1200 gr avec des 50mm.
Prenons par exemple les Stevan11 en 50 mm à 390 gr la jante et des moyeux Alchemy ou 240s,on est plus proche des 1300 gr!

50mm + M5 + Pillar 20/24 => 1188gr

Les moyeux M5 c'est plus que minimaliste (axes et roulements sous dimensionnés) et de ce fait ça me paraît pas très sérieux...

Montage jantes no-name en 50mm, rayons cx-ray 20X24, moyeux C4; 1190grs pour 750€.
Il a maintenant + de 4000 bornes et aucun problémes, le montage n'a pas bougé, les pistes de freinnages sont nickels, je précise que je l' utilise pour chaque sortie et sur des routes qui ne sont vraiment pas des billards.
J e crois qu' aujourd' hui il est possible de trouver dans la production chinoise des produits légés et fiables sans problémes, mais je suis d'accord avec certain que vu les différences de prix au final entre un montage perso et un, réalisé par un pro avec les mêmes composants, pourquoi s'emmerder

@+portivement

[kalagan74]

Moi,il y a un truc que je ne comprend pas du tout.
Pourquoi vous acharner vious à acheter en direct en asie au risque de vous faire entuber alors qu'il y a des gars sur ce même forum qui peuvent vous les fournir,qui en font un business et ce pour quelques euros de plus et sans risque....
A+

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Je suis bien d'accord avec vous, mais qui propose donc en france une paire de roue 20 ou 24 mm pour environ 700€/800€ et pour un poids de 1Kg max la paire?

[boris]

bah disons que ça te coûtera un peu plus cher, mais que tu auras un montage sur mesure, un contact réel, et un interlocuteur en cas de problème (je cite : "et ça, ça a pas de prix").
c'est déjà pas si mal je trouve

[avan87]

Moi,il y a un truc que je ne comprend pas du tout.
Pourquoi vous acharner vious à acheter en direct en asie au risque de vous faire entuber alors qu'il y a des gars sur ce même forum qui peuvent vous les fournir,qui en font un business et ce pour quelques euros de plus et sans risque....
A+

+1

Je suis bien d'accord avec vous, mais qui propose donc en france une paire de roue 20 ou 24 mm pour environ 700€/800€ et pour un poids de 1Kg max la paire?

1050g.....on s'en rapproche ...

[MIMI 25]

kalagan,pour le poids,que tes composants soient montés en asie ou en france cela ne changera rien.
Le prix sera un peu plus conséquents mais tu éviteras les souçis connu par un membre du forum, thibsk8, qui en parle dans le post cadre générique et qui a plein de souçis avec sa commande(cadres-roues-fourche...).
Pour tes jantes en 20/24mm il y a nos amis du forum: le marin,Stevan 11,lpikachu58 et d'autres excuser moi de ne pas tous les citer avec qui tu peux te mettre en contact et qui te donneront leur avis précieux.
A+

[dam191]

Bonjour à tous,

Je m'oriente vers les roues carbone carbonzone, quelqu'un a t-il déjà testé les 50mm ou les 56 mm. C'est pour une pratique triathlon.
Petite question. Je cherche pas à les comparer par rapport a des zipp ou autre.
A ton un réel ressenti et gain par rapport a des ksyrium elite? ça vaut t-il le coup de se payer des roues carbone générique pour la compétition, ou vaut-il mieux utiliser ses ksyrium pour la compète et l'entrainement ?

Est-ce que des 56 mm passent sur des terrains vallonnées, des 50mm ferait-elles plus l'affaire?

D'avance merci.

[avan87]

MP

[MIMI 25]

Bonjour à tous,

Je m'oriente vers les roues carbone carbonzone, quelqu'un a t-il déjà testé les 50mm ou les 56 mm. C'est pour une pratique triathlon.
Petite question. Je cherche pas à les comparer par rapport a des zipp ou autre.
A ton un réel ressenti et gain par rapport a des ksyrium elite? ça vaut t-il le coup de se payer des roues carbone générique pour la compétition, ou vaut-il mieux utiliser ses ksyrium pour la compète et l'entrainement ?

Est-ce que des 56 mm passent sur des terrains vallonnées, des 50mm ferait-elles plus l'affaire?

D'avance merci.

Il n'y a pas de raison pour que des 58 ne passent pas en terrain vallonnés.
Rien ne t'empêche de mettre une 50 av et 58 arr
A+

[Kerigan]

le pb est que les 58 faut les emmener...et en terrain vallonné elles seront moins réactives que des 38 ou 44mm.
des 58 c'est bien sur du plat, des que ça monte, je trouve ça tres dur et pénalisant...mais bon j'ai pas non plus un gros physique en montagne.

[rickyfirst]

38, 50 et 58 mm cela ne signifie rien si l'on ne parle pas de poids en périphéries.

De plus, il y a un bon rapport puissanse fournie / rigidité / poids à trouver pour un usage optimal.

Bref discuter sur des hauteurs de jantes sans aucunes autres informations est une perte de temps qui ne peut finir qu'en généralités peu intéressantes.

[dam191]

D'accord. Merci à tous.
Et il faudrait donner quoi comme paramètre pour mieux choisir? :p
Par contre qu'entendez vous par difficile à emmener, faut rouler vite? (environ combien?) ou que c'est dur à relance, que ça plante dans les bosse ?

[avan87]

ton gabarit...poids, style de cycliste et utilisation souhaitée, si tu veux du rigide,mais aprés comme je t'ai dis on rentre dans un montage un peu plus perso...........

[Tytoune]

Bonjour à tous,

Je m'oriente vers les roues carbone carbonzone, quelqu'un a t-il déjà testé les 50mm ou les 56 mm. C'est pour une pratique triathlon.
Petite question. Je cherche pas à les comparer par rapport a des zipp ou autre.
A ton un réel ressenti et gain par rapport a des ksyrium elite? ça vaut t-il le coup de se payer des roues carbone générique pour la compétition, ou vaut-il mieux utiliser ses ksyrium pour la compète et l'entrainement ?

Est-ce que des 56 mm passent sur des terrains vallonnées, des 50mm ferait-elles plus l'affaire?

D'avance merci.

J'ai cité mon montage plus haut, et avec je pratique uniquement le triathlon
Je roule essentiellement sur format sprint et le 50mm en version light handicape nulle part.
Je les avais également sur Half-IM avec 1500D+.

Donc si tu as à choisir en 50mm prend les light en montage artisanal.

[avan87]

Bonjour à tous,

Je m'oriente vers les roues carbone carbonzone, quelqu'un a t-il déjà testé les 50mm ou les 56 mm. C'est pour une pratique triathlon.
Petite question. Je cherche pas à les comparer par rapport a des zipp ou autre.
A ton un réel ressenti et gain par rapport a des ksyrium elite? ça vaut t-il le coup de se payer des roues carbone générique pour la compétition, ou vaut-il mieux utiliser ses ksyrium pour la compète et l'entrainement ?

Est-ce que des 56 mm passent sur des terrains vallonnées, des 50mm ferait-elles plus l'affaire?

D'avance merci.

J'ai cité mon montage plus haut, et avec je pratique uniquement le triathlon
Je roule essentiellement sur format sprint et le 50mm en version light handicape nulle part.
Je les avais également sur Half-IM avec 1500D+.

Donc si tu as à choisir en 50mm prend les light en montage artisanal.

+1.....mais je te l'ai déjà dit

[Caline]

Des roues light en 50mm pour 1300 g, c est super interessant...surtout à 500 €....Peu d inertie, et très facile à emmener.

[samueldenis]

Après, si le poids était le seul paramètre de performance d'une roue, ça se saurait...

[MIMI 25]

Perso je ne roule qu'en Zipp 303 av et 404 arr,je ne suis pas un monstre de puissance,cela se saurait et aucun souçis dans les relances,les bosses ou les ascensions malgré le profil de 58mm de la 404
Comme le souligne très bien Ricky et Sam,tout dépend des roues....
A+

[dam191]

Je suis un gabarit assez léger 60 kg, et où je suis "le mieux", c'est sur les terrains vallonnées. Mais c'est pour une utilisation triathlon sans drafting principalement.

[charmette1261]

Bonjour à tous,

Je m'oriente vers les roues carbone carbonzone, quelqu'un a t-il déjà testé les 50mm ou les 56 mm. C'est pour une pratique triathlon.
Petite question. Je cherche pas à les comparer par rapport a des zipp ou autre.
A ton un réel ressenti et gain par rapport a des ksyrium elite? ça vaut t-il le coup de se payer des roues carbone générique pour la compétition, ou vaut-il mieux utiliser ses ksyrium pour la compète et l'entrainement ?

Est-ce que des 56 mm passent sur des terrains vallonnées, des 50mm ferait-elles plus l'affaire?

D'avance merci.

J'ai cité mon montage plus haut, et avec je pratique uniquement le triathlon
Je roule essentiellement sur format sprint et le 50mm en version light handicape nulle part.
Je les avais également sur Half-IM avec 1500D+.

Donc si tu as à choisir en 50mm prend les light en montage artisanal.

+1.....mais je te l'ai déjà dit

je le repète les 50mm light qui trainent sur alibaba sont DE LA MERDE, c'est mou comme du chewgum et ca pète ; libre a toi. Moi je pense que le meilleur compromis reste les 38mm en générique, faible poids en intertie, bonne rigidité et bonne aero.

[Maxstirling]

Malgré mes déboires chez Miracle!!! j'ai reçu aujourd'hui une paire en 58mm carbone de chez carbonzone (commandé il y a une semaine). Malheureusement, la poisse me suit puisque je les avaient commandé en shimano et c'est une roue libre campa de monté dessus ( moyeux Novatec je pense). Est ce que qqu d'entre vous aurai un corps shimano à me vendre et m'envoyer?

[MIMI 25]

Miracle s'améliore,ils ne ce sont trompé que sur le crl
A+

[vanouten]

Miracle s'améliore,ils ne ce sont trompé que sur le crl
A+

Pour une fois, il ne s'agissait pas de Miracle...

[olivierb]

Malgré mes déboires chez Miracle!!! j'ai reçu aujourd'hui une paire en 58mm carbone de chez carbonzone (commandé il y a une semaine). Malheureusement, la poisse me suit puisque je les avaient commandé en shimano et c'est une roue libre campa de monté dessus ( moyeux Novatec je pense). Est ce que qqu d'entre vous aurai un corps shimano à me vendre et m'envoyer?

Salut,
J'en ai un en rabbe, issu du moyeu novatec Xlite.
Sur les Novatec Xlite t'es aussi obligé de changer les ecrous car shimano et campagnolo n'ont pas la meme epaisseur.... et ensuite recentrer ta roue AR, de 1mm .
MP si t'es interessé.

[policecris]

Salut,

Si on commande chez Dengfu ou un autre vendeur asiatique d'ailleurs, est ce qu'ils acceptent de vendre une paire "panaché" 50 mm Arrière, 38 mm Avant ?
Je me demande si ils accepteraient ..

Merci d'avance,

[avan87]

non pas sur....

[vitus79]

salut a vous j'ai reçu des jantes avec apparemment des moyeu chosen mais dites moi ca fait un bruit a coucher dehors quand on arrête de pédaler c'est normal ca? on dirait qui ya une feuille de coincer dans le dérailleur? autrement ils viennent de chez hongfu c'est des 38 a boyaux ca tourne plutôt bien j'ai couru avec aujourd'hui, pas a se plaindre niveau poids faut que je sorte ma balance les patins fournis ralentissent mais freine pas vraiment. a+