Et oui j'avoue ça dépasse mes espérances .

En 20mm av : 342 gr, ar 530 gr

Petite devinette avant que je mette les tofs .

Moyeux ?

Cercles ?

Rayons ?

J'ai même le pape du light qui m'a dit que c'était pas possible

Alors :
Moyeux : noirs .....
cercles : noirs ....et rayons X !
sinon 2eme chance :
Moyeux : m5
cercles : AX lightness
et rayons : pillars....titanesques...
en 20x24...?

Hâte de voir ça !

Aller!!!! je me lance

Je pense surtout qu'il y a moyen de faire mieux avec un moyeu AR plus light.

Pff pour rouler a 30km/h j'en vois pas l'interet

Un montage jantes ax lightness + moyeux Tune Mig70 - Mag180 + rayons DT Swiss aerolite (20/24) a été pesé à 875 g. Ça pourrait coller, sauf que Benj' précise jantes en 20 mm alors que les ax en font 24...

j en ai eu pour 1300e....

Cercle générique, moyeux tune mig 45/mag150.

AH!!!!! ça change la donne

Des cercles chinois??? les 38mm sortent à +/-310grs on peut penser qu'en 20mm ils soient à +/-220grs avec 44 rayons dt aerolite 220grs et moyeux av extralite sx et ar ultra hub?????? Plus en rapport avec le prix final.

Il me semble que c'est plutôt 245g en 20mm.

c'est dommage ils les ont envoyés à mon monteur parce que Stevan a fait le calcul et elles sont forcément à -de 240gr

M5 avant 20 trous, rayons dt aéro ,extralite ar 24 trous .

Je vais mettre les serrages à 17gr .

La roue arrière est en 3 k, mais l'avant est arrivé seulement semaine dernière, en unidirectionel, et il y a une espèce de mousse expensée à l'intérieur .

Demain je vous mets les tofs, mais avoir une roue av aussi light dans les mains ça fait drole .

A voir en dynamique, je pense pas faire des sprints de la mort avec quand même, en fait c'est des roues qui vont me servir à rien, ça fera un vélo hors normes .

Mais j'ai jamais roulé sur des roues à - de 900gr, et pis je les revendrais facilement, un tel poids à ce prix on fait pas mieux

Dommage que la roue arrière soit en 3k et l'av en unidirectionnel mais vivement que tu nous montre cela.
A+

Vite des photos.....

rassure moi benj

roues de pimpin ?ou pas?
quoi qu'il en soit les photos et le petit cr qui va avec sont attendus avec impatience
si tu es sage tu pourras y coller des stickers zipp,c'est mieux pour attirer les pimpins
bonne route benj

Le flash monte plus la trame qu'en vrai, et les roues sont cote à cote, montées sur le spad avec les boyaux ça doit êtr edur de voir au premier abord les différences

finition de la roue avant..............

dedans la roue avant il y a une espèce de mousse

C'est equinox le fabriquant?

Non , chinequinoxe

Ah il faudra ce soir que je mette des tofs de la pesée, car je reçois des mp que je mythone

Allez je vais jouer au sauvez Benj' !!! :

240 + 240 + 44*4,8 + 16 + 33 + 153 = 893,2gr

Si tu mitonnes c'est de 20gr

j ai déjà fait ce calcule et il est possible qu avec des jantes de 230gr, j en ai déjà eu, mais avoir les 2 c est vraiment coup de bol

je mythone de rien, visiblement ça fait chier des pimpins qui ont claqué 3000e voir un gars arriver avec ses roues logan..............

C'est 872 gr vérifiés sur deux balances .

Bon après faut tester et faut que ça tienne mais faut pas réver je ferais pas 15 000km sans les retoucher

Ouep mais tout ce qui vient de TW en ce moment est en dessous des poids annoncés. J'ai un lot de 38mm annoncées à 330gr et elles font toutes moins de 315gr.

Ce qui au passage, me rassure moyen car j'aurais aimé un peu plus de matière, à 330gr c'est suffisamment léger.

j'espère que la qualité des jantes est meilleure que les anciennes 20mm...

Dommage que les photos ne leur rendent pas justice.... ça doit être impressionant à tenir en main... et encore mieux dans les bosses !

Avec ce poids et ce prix, si la fiabilité est au rdv, tu tiens là l'affaire de l'année Benj' !!!!

Attendons tes premiers essais...pour juger.

En fait je voulais les vendre vu qu'entre temps j'en avais reçu une paire à 1120 gr ce qui est light mais là c'est une autre planète, je vais les vendre mais je peux pas résister, j'ai jamais essayé une paire à - de 900gr .

Je remets des tofs ce soir, en fait elle sont plus light because ils n'ont pas eu le temps de mettre d'autocollants et les vernir, mine de rien ça fait facile 30gr et zou tu dépasses les 900gr .

Oui JB j'espère qu'elles seront plus fiable que la première mouture bien moisie, enfin j'ai des jantes à 245gr pour laisser en forme les boyaux, le grand luxe quoi

En tout cas même si boutivélo ont pas été super rapides, ils sont pas chiants, tu leur envois les tofs ils te renvois des cerclages neufs ,ça mérite d'être souligné non ?

magnifique!!!!


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