Veloptimal.com

• Taille du cycliste : 1.95
• Poids : 97
• Age : 35
• Pratique : Cyclosport
• But de la recherche :
  
  Bonjour à tous,
  Voilà j'ai écumé pas mal de forums et notamment Veloptimal pour essayer de faire un choix entre les Neutrons Ultra, les Shamal ou les Fulcrum Racing 0 mais plus je lis de posts et plus je suis embrouillé.
  
  Je chercherai l'avis et les conseils de ceux qui ont eu les deux roues ou qui au moins ont eu une des deux.
  
  Je fait 1.95m pour 97kg, je ne recherche donc pas la performance à tout prix mais je voudrais me faire plaisir avec des roues qui apporteront un plus à mon futur vélo. Elles viendront en remplacement des Mavic Aksium de base (modèle que j'ai sur mon vélo actuel mais qui ont mal vieillies). Etant dans les coteaux aux pieds des Pyrénées je fais des parcours toujours vallonnés (700m minimum de dénivelé+). Cet été en plus de Marie-Blanque que j'ai déjà fait je voudrais aussi m'attaquer à l'Aubisque, l'Aspin, le Soulor et pourquoi pas le Tourmalet. Je cherche du confort mais également une roue ne pénalise pas pour monter au train tout en permettant d'envoyer si l'on veux sur le plat (même si je ne roule jamais à 45km/h en solo). Je serai très heureux avec ces deux roues mais autant bien creuser la question avant d'investir
  
  En essayant de résumer un peu ce que j'ai lu sur le net (peut-être que cela pourra aider quelqu'un d'autre) cela donne :
  
  Neutron Ultra :
  
  - Roue increvable et très costaud (ce qui vu mon poids est à prendre en compte)
  - Roulements agréables et efficaces
  - Rigide latéralement mais tout en étant plus confortable que la Shamal
  - Très bien en montée, peut-être emmené au train et juste en changeant de pignon permet de relancer
  - Roues réactives
  - Pas énormément d'entretien au niveau des roulements
  - Pas sensible au vent latéral
  - Très précise sur les descentes
  
  MAIS
  
  - Moins performantes que la Shamal sur le plat
  - Freinage moins puissant que sur la Shamal
  - Roues plus lourdes que la Shamal et cela peux se sentir en montée (notamment la roue arrière)
  
  
  Shamal :
  
  - Roulements très efficace
  - Nécessite d'être plus costaud pour l'emmener que la Neutron mais une fois lancée elle entraîne, notamment sur le plat, à aller toujours plus vite. Plus efficace donc sur le plat que la Neutron.
  - Des roues qui nécessite d'envoyer mais une fois que c'est fait on est "comme sur un rail"
  - Rigide latéralement
  - Les Shamal semblent plus polyvalente que les Neutrons
  - Pas de fonds de jantes
  - Dispos en tubeless et boyaux pour ceux qui veulent
  
  MAIS :
  
  - Les roulements céramiques semblent nécessiter plus d'entretien
  - Comportement plus "neutre" des Shamals que les Neutrons qui semblent plus vivantes
  - Moins confortable que la Neutron
  - Les Shamals sont plus sensibles au vent
  
  Après la Shamal et Fulcrum 0 sont très très proches (apparemment la Racing 0 serait un mini poil plus rigide latéralement).
  
  Je ne prend pas en compte l'aspect esthétique des roues.
  En résumé la Neutron serait super mais elle marche moins bien sur le plat que la Shamal qui elle est moins confortable que la Neutron ...
  
  
  Si l'un d'entre vous à eu les deux est-ce qu'il pense que la différence de confort entre les deux peut être comblée avec de bons pneus style Véloflex Corsa 25 ? Est-ce que la différence sur le plat ne se ressent qu'à partir d'une vitesse déjà élevée (35/40/45km/h) ?
  
  
  Merci à vous.
  
  
  
• Matériel recherché : Roues

Imhotep a écrit:Est-ce que tu sais si les Shamal sont vraiment moins confortables que les Neutrons ?
Est-ce que les roulements céramiques nécessitent un entretien plus poussé ?

LionelB a écrit:

Imhotep a écrit:Est-ce que les roulements céramiques nécessitent un entretien plus poussé ?

non.

Klarf a écrit:Salut,
Il est arrivé a plusieurs clients que le ressort qui maintient les cliquets casse. C'est très facile a changer, mais si ce n'est pas fait à temps, cela peut endommager d'autre pièce.
Vérifier sinon le serrage du moyeu (précontrainte des roulements).
Pour les coureurs puissants ou lourds, ça arrive que les rayons fassent du bruit. Pour s'en rendre compte, donner un coup de bombe teflon sur les têtes et écrous de rayons.