Martindab a écrit:déjà concernant le boîtier de pédalier est-ce qu’il s’agit bien d’un press fit aussi pour le time ?

Pour le boitier de pédalier: BB386

... toutes les pièces sur le Time. Se pose donc la question de la compatibilité.. déjà concernant le boîtier de pédalier est-ce qu’il s’agit bien d’un press fit aussi pour le time ? Concernant le full intégré des câble est-ce que je vais pouvoir monter mon groupe mécanique ? Le responsable de chez ...

... quelques noeuds au cerveau... - ça ne marche pas et je sais pourquoi : "ça craque parce-que mon cadre est mal fini... (cas des roulements press fit)" - ça marche et je ne saurai pas très bien dire pourquoi : c'est le cas de l'ultra torque : je n'ai jamais réussi à foirer un montage ...

... utilisé le kit de cales RogueMechanic ? conçu pour résoudre le problème du mouvement axial dans les systèmes de pédalier Campagnolo Ultra-Torque Press Fit. Ce mouvement se manifeste parfois par du bruit sous forme de clics et/ou de cognements. Ce mouvement latéral accélère également l’usure des ...

... utilisé le kit de cales RogueMechanic ? conçu pour résoudre le problème du mouvement axial dans les systèmes de pédalier Campagnolo Ultra-Torque Press Fit. Ce mouvement se manifeste parfois par du bruit sous forme de clics et/ou de cognements. Ce mouvement latéral accélère également l’usure des ...

... utilisé le kit de cales RogueMechanic ? conçu pour résoudre le problème du mouvement axial dans les systèmes de pédalier Campagnolo Ultra-Torque Press Fit. Ce mouvement se manifeste parfois par du bruit sous forme de clics et/ou de cognements. Ce mouvement latéral accélère également l’usure des ...

... utilisé le kit de cales RogueMechanic ? conçu pour résoudre le problème du mouvement axial dans les systèmes de pédalier Campagnolo Ultra-Torque Press Fit. Ce mouvement se manifeste parfois par du bruit sous forme de clics et/ou de cognements. Ce mouvement latéral accélère également l’usure des ...

... utilisé le kit de cales RogueMechanic ? conçu pour résoudre le problème du mouvement axial dans les systèmes de pédalier Campagnolo Ultra-Torque Press Fit. Ce mouvement se manifeste parfois par du bruit sous forme de clics et/ou de cognements. Ce mouvement latéral accélère également l’usure des ...

Tu peux nous faire une photo du montage ?
Le système Colnago avec son truc hybride press fit / bsa est un peu pourri.
T’as bien enfoncé les roulements ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Est-ce un montage de type press-fit ?

Cdlt,

... ? quelle serait la différence avec un roulement dans du composite ? Où est le rapport entre tes glissières, ta meule et nos roulements de vélo press-fit? Tu pars d'objet en mouvement pour expliquer des phénomènes d'usure entre un cadre de vélo et un roulement alors que la portée du roulement ...

Au passage, je vous laisse lire cet article, qui nuance un peu les propos lus sur ce forum... https://www.bikeradar.com/features/opinion/press-fit-bottom-brackets-are-better/ When done right, there’s no need for the bottom-bracket bearings to be pressed into a separate, threaded metal shell. ...

... d'un des 2 matériaux qui s'ecrouissaient (et qui durcissaient) et qui bouffait l'ensemble. Tu ne retrouves aucun de ces 2 problemes dans le pressfit. Encore une fois, je vois pas pourquoi tu remets en cause la conception des cadres, c'est pas pour rien que la majorité de fabricants ne mettent ...

Le pressfit va très bien pour 99% des utilisateurs, et est facile à gérer pour les shops. . Whaou 99% :mrgreen: Les magasins gèrent très bien cela leur fait des rentrées financières :mrgreen: :mrgreen: Quelle clarté d'esprit, ...

Autre défaut à mes yeux des systemes "press-fit", c'est l'exposition à l'eau et aux poussières du roulement, sur certains pédaliers. J'ai souvenir avoir trop souvent eu grippage sur les roulements SRAM X.. du VTT de mon fils (...et le ...

On est quand même d'accord pour dire que le press-fit était une connerie, surtout lorsque -très vite- on pouvait sortir les roulements sans extracteur! De là à revenir aux axes carrés, non! Mais il est difficile de faire du durable, léger, très ...

... un insert métallique, et avec l'opération de taraudage qui est à effectuer par la suite, ça impose une qualité de fabrication minimale. Mais le press fit avec des roulements pressés dans le cadre, ça n'a rien de déconnant dans le principe. Une voiture, une machine outil, une moto, c'est des ...

... défaut... on est d'accord... en plus d'une masse légèrement inférieure pour les axes bien conçus) On est quand même d'accord pour dire que le press-fit était une connerie, surtout lorsque -très vite- on pouvait sortir les roulements sans extracteur! Je partage complètement, sauf ton utilisation ...

On est quand même d'accord pour dire que le press-fit était une connerie, surtout lorsque -très vite- on pouvait sortir les roulements sans extracteur! De là à revenir aux axes carrés, non! Mais il est difficile de faire du durable, léger, très ...

... confirment la sortie de ce futur groupe : https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=169761&start=300 https://fr.italy24.press/content/uploads/2023/01/05/b15e75b261.jpg Rétropédalage de la part de Shim' ? c'est fort possible (je pense pour équiper des vélos d'entrée de ...

pour l'instant, les seuls arguments pour le T47 sont : - gain de rigidité - boitier fileté en 86mm donc sans les inconvénients du press fit qu'on connait bien... Pas forcément 86mm, tu peux faire un boîtier T47 en 68, 73, etc. L'avantage du T47, c'est de pouvoir passer un axe de 30 et ...

... des boitiers. pour l'instant, les seuls arguments pour le T47 sont : - gain de rigidité - boitier fileté en 86mm donc sans les inconvénients du press fit qu'on connait bien... Gain aero ??? va falloir encore le prouver ... car un GROS tube diagonale a quand même plus de prise au vent. Faire ...

... On peut avoir des petits écarts liés à la tolérance. Le ubb à une petite protubérance qui appuie sur la boîte de pédalier pas comme un vrai press fit

... à qui jamais une merde n'est arrivé ? C'est ça ? hein ? T'as jamais cassé une vis en serrant un peu trop fort ? T'as jamais eu de jeu avec ton Press Fit de merde ? Et dans ton boulot t'as jamais d'erreurs ? T'as jamais eu de merde ? Ah mais non, tu es parfait .... tu es certainement un fonctionnaire ...

... Lampo ... si j'avais les ronds sur le compte je serais déjà en route pour l'Italie ... Par contre, j'espère qu'ils ne vont ne pas proposer que du Press Fit ... :roll: A voir ce que le futur nous dira... mais si Sarto abandonne définitivement le patin, alors on peut parier que Campa l'abandonne ...

... sujet, j'ai un cadre Time avec BB386, Time conseille de coller le boîtier (ou les roulements) à la loctite 648. Je n'aime pas l'idée de coller les press-fit, j'ai mis de la graisse sur les cuvettes plastique (Rotor) et sur le cadre, le tout s'emboîte facilement dans le cadre avec la bonne presse. ...

... permettra de comparer les deux. Et un PF30 sur un Levacon, je pense que la fiabilité sera au rendez vous (j'ai eu plein de cadres industriels en press fit sans être emmerdé). Celui là sera un route classique en disques. Groupe Sram Red AXS Fourche Enve. Potence Extralite, cintre Darimo, selle ...

... et non un craquement, et d'autre part tu fais ta maintenance toi-même je n'ai pas jugé utile d'évoquer le classique des classiques : les cuvettes press-fit. Solution : un ruban de téflon 0,075mm entre cuvettes et boite de pédalier (Cà fait 15 ans que j'applique cette astuce avec succès). Reste ...

... (quand les roulements sont costauds et que tout se passe bien), ça vaut le coup de refaire un filetage nickel lors du changement ;) En parlant PRESS FIT : mon pote debarque hier soir dans ma cour et me dit : "il est encore cassé ton Sarto ?" :lol: ... bref, je lui expose le pb ... ...

... :roll: .... c'est comme ça que j'a vraiment foiré mon 1er pédalier 11s : le mécano n'a pas jugé bon de me prévenir du jeu dans cette merde BB90 press fit ... résultat = avec le temps, c'est la vis centrale qui a pris et qui a cassé ... et une chute en prime. Depuis je suis plus qu'hyper chiant ...